Les océans mondiaux ont enregistré samedi un record de température moyenne journalière à 21,1°C

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Le Figaro Nautisme / AFP
Par Le Figaro Nautisme / AFP

Jamais les eaux de surface des océans n’avaient été aussi chaudes. Samedi, la température moyenne mondiale a atteint 21,1 °C, un niveau inédit qui témoigne une nouvelle fois de la profonde transformation du système climatique. Entre réchauffement global et influence du phénomène El Niño, les océans continuent d’accumuler une chaleur qui n’est pas sans conséquence pour les écosystèmes marins, les littoraux et la météo mondiale.

 

Les océans viennent de franchir un nouveau seuil symbolique. Selon l’observatoire européen Copernicus, la température moyenne des eaux de surface à l’échelle du globe a atteint 21,1 °C en une seule journée, dépassant le précédent record établi en mars 2024 avec 21,09 °C.

Si l’écart peut sembler minime, quelques centièmes de degré à l’échelle d’un océan représentent en réalité une quantité d’énergie considérable. Cette nouvelle marque illustre surtout une tendance désormais bien installée : les océans se réchauffent rapidement sous l’effet du changement climatique.

Un record inhabituel en plein mois d’août

Ce nouveau maximum est d’autant plus remarquable qu’il intervient à une période inhabituelle. Les températures moyennes des océans atteignent généralement leur pic entre mars et avril, à la fin de l’été dans l’hémisphère Sud. Cette période correspond normalement au moment où les grandes masses océaniques de l’hémisphère Sud ont accumulé le plus de chaleur.

Observer un record mondial au mois d’août constitue donc un signal particulièrement surveillé par les scientifiques. Pour Copernicus, il s’agit d’un nouvel indicateur d’un océan soumis à une pression croissante.

Cette hausse des températures n’est pas liée à un seul facteur. Elle s’inscrit dans une évolution de long terme provoquée par l’accumulation des gaz à effet de serre dans l’atmosphère, principalement issus de la combustion du charbon, du pétrole et du gaz. À cette tendance de fond s’ajoute actuellement l’influence du phénomène El Niño, qui contribue naturellement à réchauffer temporairement les eaux de surface du Pacifique tropical et à modifier les échanges de chaleur entre l’océan et l’atmosphère.

Un immense réservoir de chaleur

Les océans jouent un rôle central dans la régulation du climat terrestre. Ils absorbent près de 90 % de l’excès de chaleur généré par les activités humaines, limitant ainsi une partie de l’augmentation des températures dans l’atmosphère.

Mais cette capacité d’absorption a aussi une conséquence : l’océan accumule progressivement cette énergie supplémentaire. Depuis plusieurs décennies, la chaleur stockée dans les mers augmente, entraînant des modifications profondes des milieux marins.

« Ce record est un nouveau signe évident d’un océan soumis à un stress croissant », a indiqué Samantha Burgess, responsable au sein de Copernicus.

Cette accumulation de chaleur fragilise notamment certains écosystèmes particulièrement sensibles. Les épisodes de forte chaleur marine peuvent provoquer le blanchissement des coraux, perturber les migrations de nombreuses espèces et modifier la répartition des poissons. Ces changements peuvent également avoir des conséquences économiques importantes pour les populations dépendantes de la pêche ou du tourisme maritime.

Des conséquences jusque dans nos phénomènes météo

Un océan plus chaud ne reste pas sans influence sur l’atmosphère. Les mers libèrent davantage de chaleur et d’humidité, deux ingrédients essentiels dans la formation de nombreux phénomènes météorologiques.

Des eaux plus chaudes peuvent ainsi renforcer certains épisodes de précipitations intenses, favoriser le développement de tempêtes plus puissantes et augmenter l’énergie disponible pour certains cyclones tropicaux.

Le lien entre température des océans et événements extrêmes est particulièrement surveillé dans les régions tropicales, où quelques degrés supplémentaires peuvent modifier fortement l’intensité des phénomènes.

Le phénomène El Niño joue également un rôle important dans cette dynamique. En modifiant la circulation atmosphérique mondiale, il peut influencer les régimes de pluie et de température sur plusieurs continents, avec des effets parfois visibles à des milliers de kilomètres du Pacifique.

Un océan au cœur des défis du XXIe siècle

Ce nouveau record rappelle que les océans ne sont pas seulement de vastes étendues d’eau : ils sont l’un des principaux régulateurs du climat mondial et un témoin direct des transformations en cours.

À mesure que les températures marines augmentent, les scientifiques alertent sur la nécessité de mieux comprendre les évolutions futures et leurs impacts sur les sociétés humaines comme sur la biodiversité.

L’océan mondial reste un espace de résilience exceptionnel, capable d’absorber une immense quantité d’énergie. Mais cette capacité n’est pas infinie. Chaque nouveau record de chaleur rappelle que les équilibres marins, construits sur des milliers d’années, évoluent désormais à un rythme inédit.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.