Indonésie : un bateau avec cinq journalistes à bord disparaît près du volcan Anak Krakatau

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

© AdobeStock - Belikova Oksana

Partis en mer pour couvrir les éruptions de l’Anak Krakatau, cinq journalistes indonésiens sont portés disparus avec trois autres personnes depuis lundi 7 septembre. Leur hors-bord n’est jamais rentré au port et les recherches, compliquées par de fortes vagues et une mauvaise visibilité, doivent reprendre mercredi matin.

Ils avaient pris la mer pour photographier et filmer l’un des volcans les plus surveillés d’Indonésie. Depuis lundi après-midi, plus aucune nouvelle. Un hors-bord transportant huit personnes, dont cinq journalistes, est porté disparu dans les eaux proches de l’Anak Krakatau, actuellement en pleine activité.

Le bateau avait quitté lundi après-midi un port de la province de Banten, à environ 120 kilomètres à l’ouest de Jakarta. À son bord se trouvaient cinq journalistes indonésiens travaillant pour plusieurs médias locaux et internationaux, accompagnés de deux membres d’équipage et d’un guide.

Leur objectif : se rapprocher du secteur pour documenter les éruptions du volcan et en rapporter des images. Les dernières nouvelles de l’équipage remontent à lundi. Vers 15 heures, heure locale, l’un des journalistes a réussi à joindre un collègue et à lui transmettre sa position.

Depuis, plus aucun contact.

Le hors-bord n’est jamais revenu et le propriétaire du bateau n’a lui non plus reçu aucune information de la part de l’équipage. Face à l’absence de nouvelles, une vaste opération de recherches a été déclenchée mardi par les autorités indonésiennes.

Sauveteurs, police fluviale et aérienne ainsi que l’entreprise propriétaire du bateau ont été mobilisés pour tenter de retrouver les huit personnes.

Parmi les disparus figurent notamment des journalistes travaillant pour l’agence de presse publique indonésienne Antara, l’agence turque Anadolu et le média local Inews. Antara a confirmé que son photographe Muhammad Bagus Khoirunas se trouvait à bord.

Des recherches compliquées par l’état de la mer

Mais les conditions sur zone rendent les opérations particulièrement difficiles. Selon les informations communiquées par la police à l’agence Antara, les secours doivent composer avec de fortes vagues et une mauvaise visibilité.

Les recherches ont finalement été suspendues mardi et doivent reprendre mercredi matin, selon Al Amrad, chef de l’agence locale de secours, cité par Kompas TV.

À ce stade, les autorités n’ont donné aucune indication sur ce qui aurait pu arriver au hors-bord. Les huit personnes présentes à bord restent portées disparues.

L’Anak Krakatau en pleine activité

Leur disparition intervient alors que l’Anak Krakatau connaît une importante phase d’activité. Situé dans le détroit de la Sonde, entre Java et Sumatra, le volcan est entré en éruption ces derniers jours, projetant d’importants panaches de cendres.

L’activité volcanique a eu des conséquences bien au-delà de ses environs immédiats. Plusieurs aéroports indonésiens ont été contraints de suspendre leurs opérations dimanche et lundi. Le trafic a progressivement repris mardi, notamment à l’aéroport international de Jakarta.

La navigation fait elle aussi l’objet de précautions particulières. Les autorités portuaires avaient appelé les navires empruntant le détroit à redoubler de vigilance en raison des perturbations susceptibles d’être provoquées par l’activité volcanique. Une zone d’exclusion interdit par ailleurs aux bateaux de s’approcher à moins de trois kilomètres du volcan.

L’Anak Krakatau, littéralement « l’enfant du Krakatoa », s’est formé dans la caldeira laissée par la gigantesque éruption du Krakatoa de 1883. Il reste aujourd’hui l’un des volcans actifs les plus emblématiques de l’archipel indonésien.

Mercredi matin, les recherches doivent reprendre pour tenter de retrouver le hors-bord et les huit personnes qui se trouvaient à son bord.

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Nathalie Moreau
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Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.