Dream Yacht renforce sa direction et prépare un renouvellement en profondeur de sa flotte
6 questions à… Céline Picard, spécialiste des...
Dream Yacht et Navigare Yachting profitent du Cannes Yachting Festival pour renforcer leur équipe dirigeante. Le groupe accueille trois professionnels expérimentés de l’industrie nautique : Romain Motteau, nommé Chief Development Officer, Nicolas Berenger, Chief Sales Officer, et Romain Lucat, Chief Technical Officer.
Trois recrutements qui réunissent des expériences acquises notamment chez Fountaine Pajot, Dufour, Beneteau et CNB et qui doivent permettre au groupe de renforcer ses compétences dans le développement, le produit, la vente et les réseaux de distribution.
L’objectif affiché est d’accompagner le développement des activités Sales & Charter de Dream Yacht et Navigare Yachting, tout en consolidant les relations du groupe avec les constructeurs, ses partenaires professionnels et les propriétaires.
Romain Motteau rejoint Dream Yacht et Navigare Yachting comme Chief Development Officer. Il a passé plus de douze années chez Fountaine Pajot, dont il était Directeur Général Délégué, avec des responsabilités couvrant également Dufour. Une expérience qui lui apporte, selon le groupe, une connaissance approfondie des constructeurs, de leurs marchés et de leurs réseaux. Sa mission consistera notamment à contribuer au développement de Dream Yacht et Navigare Yachting et au renforcement de leurs relations avec les principaux acteurs de l’industrie nautique.
Nicolas Berenger devient pour sa part Chief Sales Officer. Directeur Commercial et Produits de Dufour entre 2020 et 2024, il prend la responsabilité de l’activité Sales & Ownership. Il devra en accompagner le développement commercial et renforcer l’expérience proposée aux propriétaires et aux clients.
Enfin, Romain Lucat est nommé Chief Technical Officer. Responsable du développement chez Dufour depuis 2020, il dispose auparavant de près de vingt années d’expérience cumulée chez Construction Navale Bordeaux et Beneteau. Il aura pour mission de renforcer l’expertise technique du groupe et le suivi des bateaux tout au long de leur cycle de vie.
« Romain Motteau, Nicolas Berenger et Romain Lucat apportent à Dream Yacht et Navigare Yachting une connaissance particulièrement solide de l’industrie nautique, de ses produits, de ses réseaux et de ses acteurs. La complémentarité de leurs expériences constitue un véritable atout pour accompagner le développement du Groupe et renforcer durablement ses activités Sales & Charter », souligne Loïc Bonnet, fondateur de Dream Yacht Group.
Avec ces trois arrivées, Dream Yacht et Navigare Yachting disposent ainsi de compétences couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur, depuis le développement des bateaux jusqu’à leur commercialisation et leur exploitation en charter.
La conférence de Cannes a également permis à Dream Yacht de dresser un bilan de la saison estivale. En Méditerranée, l’été a atteint les objectifs budgétaires malgré les inquiétudes initiales liées au contexte international.
Après un fort ralentissement des réservations, un phénomène de rattrapage s’est produit à partir du début du mois de juin, avec une part importante de réservations de dernière minute. Le groupe observe notamment la progression de la clientèle américaine en Méditerranée, celle-ci figurant parfois parmi ses cinq principaux marchés émetteurs.
La situation est plus contrastée selon les autres zones géographiques. L’Asie et l’océan Indien accusent du retard, avec toutefois un impact jugé marginal sur le budget global du groupe. Les Caraïbes ont, elles, été pénalisées par le prix élevé des billets d’avion, qui a pesé sur les réservations.
Dream Yacht observe par ailleurs une évolution des habitudes de réservation, avec des décisions prises de plus en plus tard. Une tendance considérée comme structurelle et notamment liée à la flexibilité offerte par les compagnies aériennes low-cost. Les premières réservations pour la saison suivante suivent également cette tendance, à l’exception notamment du marché allemand, qui commence déjà à réserver.
Au-delà du bilan de la saison, l’arrivée de cette nouvelle équipe doit permettre à Dream Yacht et Navigare Yachting de préparer leur développement à plus long terme.
Parmi les ambitions présentées pendant la conférence figure le renouvellement de 100 % de la flotte à l’horizon 2030, avec l’objectif de ramener l’âge moyen des bateaux à environ 2,5 à 3 ans.
Le communiqué officiel fait état d’une flotte combinée de plus de 750 catamarans et monocoques, répartis dans un vaste réseau de destinations à travers le monde. Dream Yacht et Navigare Yachting proposent aujourd’hui plusieurs types d’expériences, depuis la location sans équipage ou avec skipper jusqu’aux croisières avec équipage et aux formules à la cabine.
Le renouvellement annoncé doit permettre de proposer des bateaux plus récents, mieux équipés et plus fiables, avec comme objectif premier l’amélioration de l’expérience des clients.
Cette évolution devrait également s’accompagner d’une rationalisation de la flotte autour de quatre marques principales : Beneteau, Lagoon, Fountaine Pajot et Dufour. Une concentration qui doit notamment permettre de simplifier la maintenance grâce à des bateaux plus homogènes et à une meilleure disponibilité des pièces détachées dans les bases.
Pour les bateaux neufs, l’offre présentée lors de la conférence doit notamment se concentrer sur des modèles récents de 40 à 55 pieds pour le bareboat, tandis que des catamarans de 60 pieds doivent notamment répondre aux besoins de la croisière à la cabine.
En parallèle du charter, Dream Yacht et Navigare Yachting accompagnent les propriétaires à travers des solutions de vente de bateaux et de gestion locative développées avec les principaux constructeurs de l’industrie nautique.
Deux programmes principaux doivent continuer à structurer cette activité : le Guaranteed Income, ou revenu garanti, et le programme Performance, qui offre davantage de flexibilité au propriétaire.
La possibilité pour les propriétaires de naviguer depuis différentes bases du réseau mondial doit également rester l’un des éléments importants de cette offre.
Le groupe entend par ailleurs prendre directement en charge la revente des bateaux arrivant en fin de cycle dans sa flotte. L’objectif présenté à Cannes est de développer une véritable expertise dans la commercialisation de ces bateaux d’occasion, alors que le renouvellement programmé de la flotte entraînera mécaniquement la sortie d’un nombre important d’unités au cours des prochaines années.
Autre tendance mise en avant pendant la conférence : la demande pour les croisières à la cabine est actuellement supérieure à l’offre disponible en Méditerranée.
Dream Yacht entend donc poursuivre le développement de cette activité parallèlement à son offre traditionnelle de location sans équipage. L’enjeu est notamment d’ouvrir davantage le tourisme nautique à une clientèle qui ne pratique pas nécessairement la plaisance et qui peut ainsi accéder à la navigation sans avoir à louer ou à manœuvrer elle-même un bateau.
Le groupe prévoit parallèlement une légère réduction du nombre de ses destinations, principalement à travers l’arrêt de certaines bases sous-traitées. Les grands hubs doivent en revanche être maintenus, notamment dans les Antilles françaises avec la Martinique, la Guadeloupe et Saint-Martin, ainsi que dans des destinations majeures comme les Seychelles et Phuket.
Dans les Îles Vierges britanniques, Dream Yacht prévoit également de centraliser son activité sur un seul site disposant de meilleures infrastructures, notamment en matière d’hébergement et de restauration.
Avec plus de 25 ans d’expérience dans l’industrie nautique et une flotte combinée de plus de 750 catamarans et monocoques, Dream Yacht et Navigare Yachting veulent ainsi préparer une nouvelle étape de leur développement.
Les nominations annoncées à Cannes constituent la première traduction visible de cette évolution. L'ambition exposée pendant la conférence dépasse cependant le seul renforcement de l'organigramme : elle concerne simultanément le renouvellement et la rationalisation de la flotte, l'amélioration de l'expérience des propriétaires et des locataires, le développement de l'activité Sales & Ownership et la montée en puissance de nouvelles formes de tourisme nautique, au premier rang desquelles la croisière à la cabine.
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