Le groupe a terminé l’année 2012 avec un carnet de commandes bien orienté : + 10.3 %. Il se prépare à la mise à l’eau de deux nouveaux modèles, en avril et juillet.
Au 31 décembre dernier, le volume de commandes de Fountaine-Pajot s’établissait à 24,6 M€, avec 9,4 M€ de facturation et 15,2 M€ de commandes à livrer. Le constructeur s’appuie sur deux années consécutives de croissance des ventes (8,8%) et table sur une croissance des ventes de 5 à 10 % pour 2012-2013.
Nouveautés moteur et voile
En avril, Foutaine-Pajot lancera donc un nouveau catamaran à moteur, le Cumberland 47 Long Cruise. Un modèle qui intègre les plus récentes technologies afin de faciliter les manœuvres ou minimiser la consommation d carburant. « Les clients demandent des innovations qui rendent les bateaux plus économes », nous confiait Jean-François Foutaine au Salon Nautique de Paris. Le nouveau Cumberland sera disponible en version Maestro (une suite propriétaire et deux cabines invités) ou Quatuor (quatre cabines invités).
En juillet, Foutaine-Pajot proposera un voilier de plus de 20 mètres, le Victoria 67. Cet élégant modèle devrait suivre ses prédécesseurs avec une exportation à 80-85 %.
Pour faire connaître ces deux nouveaux modèles, le constructeur écume les salons nautiques à l’international. Jusqu’à dimanche, Foutaine-Pajot est au Salon Nautique de Londres, avant de partir à Düsseldorf, jusqu’au 27 janvier. Le groupe sera également présent au salon de San Diego (24/27 janvier). Le constructeur souhaite également renforcer le réseau de ses concessionnaires.
R&D pour l'économie d'énergie
Pour l’exercice 2012/2013, l’Hélia 44, nouveau modèle en cœur de gamme, est également au centre de la stratégie commerciale. Foutaine-Pajot souhaite également intensifier ses efforts en matière d’innovation avec le déploiement de l’offre Eco Cruising qui vise à produire des bateaux àénergie positive pour les voiliers et à faible consommation pour les Trawlers. Il est ainsi possible d’équiper les nouveaux modèles de panneaux solaires.
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