La nouvelle création incroyable à foils de Gray Design

Yachting
Par Figaronautisme.com
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Le cabinet de design suédois spécialisé dans le nautisme et l'automobile, a présenté son nouveau concept-boat, venant compléter sa collection "Hydra" : l'Hydrafoil. Moteur électrique, design époustouflant et foils caractérisent ce magnifique projet...

Ce concept de yacht s'inspire directement du monde de l'automobile ! Avec une carène/carrosserie digne des plus grandes voitures de sport.
Le cabinet de design suédois spécialisé dans le nautisme et l'automobile, a présenté son nouveau concept-boat, venant compléter sa collection "Hydra" : l'Hydrafoil. Moteur électrique, design époustouflant et foils caractérisent ce magnifique projet...

Runabout, cabriolet ou voiture de course ? C'est exactement ce que le cabinet Gray Design a souhaité réaliser ! Un concept-boat inspiré du monde de l'automobile. Le cabinet de design, fondé par le suédois Eduard Gray, n'en est pas à son premier coup d'essai dans le monde du nautisme. Sa dernière création sera la 11ème et est déjà baptisée "Hydrafoil". Elle vient compléter la collection "Hydra" composée d'un concept-car électrique Hydra pouvant atteindre les 215 km/h et la moto Hydros, électrique également. Du côté des créations de yacht, la dernière en date est le Kraken, conçu comme un catamaran avec quatre ponts, et un héliport à l'avant. Un véritable monstre des mers long de 75 m et pouvant atteindre les 35 noeuds... L'Hydrafoil est certes de taille plus modeste, mais possède une technologie de pointe et un moteur puissant.

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Hydrafoil est équipé de la technologie Yacht Defined pour contrôler toutes les données du yacht directement depuis un seul écran.

Un foil frontal orientable et un moteur électrique

Ce bolide des mers a été conçu avec une technologie de pointe et possède notamment un foil frontal orientable, offrant trois niveaux de liberté et pouvant réaliser des ajustements en quelques instants, toujours à haute vitesse. Du côté du design, on retrouve le style des voitures de luxe sportives avec une carrosserie élégante et racée, des sièges en cuir dignes des plus grandes voitures de sport, et de multiples écrans. Le principal est un écran incurvé de 30 pouces avec la technologie "Yacht Defined". Cette technologie permet de centraliser toutes les informations essentielles du yacht afin d'offrir au pilote un accès rapide aux données de navigation et de confort à bord.

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Equipé d'un moteur électrique, le yacht peut dépasser les 40 noeuds en vitesse de pointe.

Hydrafoil est propulsé à plus de 40 noeuds grâce à un moteur électrique de 100 ch fonctionnant sur une série de batteries lithium-ion. Il dispose d'une autonomie de 45 milles et peut être rechargé complètement en cinq heures. Enfin, la coque est construite en fibre de carbone et en composite de kevlar pour offrir une haute résistance, mais tout en légèreté.

Fiche technique

Longueur hors tout : 9,50 m

Largeur hors tout : 4,20 m

Tirant d'eau : 1,60 m

Déplacement : 3 200 kg

Vitesse de croisière : 20 noeuds

Vitesse maximum : 38-46 noeuds

Autonomie : 45 milles en vitesse de croisière

Designer : Gray Design (Suède)

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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