Ses étraves inversées, son élégance et ses performances, ADN du chantier, lui procurent une courbure élégante et dynamique, tout en offrant des volumes incomparables à l’intérieur. Il s'inspire des atouts qui ont fait le succès de la dernière nouveauté du chantier tricolore : le Saona 47. Comme le reste de la gamme, l'Astréa 42 est dessiné par le cabinet d'architecture naval Berret Racoupeau.
Un aménagement pensé pour les croisières sous le soleil
Le voilier a été conçu pour offrir une circulation fluide à bord, entre le poste de barre et les espaces de vie, du roof au cockpit. Il est facilement manoeuvrable par un couple. Le roof dispose d'une double assise au poste de barre et d'un bain de soleil intégré. Le large cockpit permet de naviguer en toute sérénité et avec une grande visibilité, tout en profitant d'une plancha intégrée en option, et du Beach Club, en option également, avec une passerelle intégrée dans la ligne.
A l'intérieur, le salon séduit par ses larges vitrages sur 360° offrant une grande luminosité. La cuisine en forme de U communique directement avec le cockpit via une large baie.
L'Astréa 42 est disponible en deux versions : Maestro, avec une suite privée avec salle de bain et deux cabines privées avec salle de bain, et la version Quatuor avec quatre cabines doubles et quatre salles de bains. Au total, douze aménagements de salles de bains sont possibles.
Fiche technique :
Longueur : 12,58 m
Largeur : 7,20 m
Poids lège : 11,50 t
Tirant d'eau : 1,25 m
Surface Génois : 41 m2
Surface Grand-voile : 65 m2
Motorisation standard : 2 x 30 ch
Capacité carburant : 470 l
Capacité eau : 2 x 350 l
Architecte : Berret Racoupeau Yacht Design
Chantier : Fountaine Pajot (33)
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