Axopar et BRABUS Marine préparent deux premières mondiales au Cannes Yachting Festival 2026

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Axopar et BRABUS Marine profiteront du Cannes Yachting Festival, du 8 au 13 septembre 2026, pour réunir plusieurs de leurs modèles à flot à Port Canto. Sept bateaux seront exposés sur le stand Power 160, avec deux premières mondiales au programme : l’Axopar 38 Cross Top et le nouveau BRABUS Shadow 1000.

 

Le rendez-vous cannois s’annonce particulièrement dense pour Axopar et BRABUS Marine. Les deux marques présenteront côte à côte plusieurs unités représentatives de leurs gammes, depuis les Axopar 29 jusqu’au BRABUS Shadow 1500 de 45 pieds. L’exposition permettra surtout de découvrir deux nouveautés attendues pour la rentrée 2026, toutes deux dévoilées pour la première fois au public à Cannes.

Axopar 38 Cross Top : la gamme 38 accueille son troisième modèle

Après le lancement de l’Axopar 38 XC Cross Cabin au Boot Düsseldorf en janvier, puis l’arrivée du 38 Sun Top au printemps, Axopar complète sa nouvelle famille avec l’Axopar 38 Cross Top, présenté en première mondiale à Cannes. La gamme 38 constitue une nouvelle génération développée dans la continuité de l’Axopar 37, avec un travail porté notamment sur l’habitabilité, la modularité et le comportement marin.
Le Cross Top occupe une position intermédiaire entre l’approche très ouverte du Sun Top et la timonerie fermée du XC Cross Cabin. Son élément distinctif est son pare-brise protecteur, conçu pour mieux abriter le poste de pilotage du vent, des embruns, de la pluie et du soleil tout en conservant une large ouverture sur l’extérieur. Des fermetures souples permettent également de protéger davantage le cockpit lorsque les conditions l’exigent.
Il reprend la plateforme et les principes d'aménagement de la nouvelle génération 38. Axopar a notamment travaillé sur la géométrie de carène et la répartition des masses, tout en multipliant les possibilités de configuration à l’avant comme à l’arrière. Espaces de détente, rangements, wet-bar ou cabine arrière peuvent ainsi permettre d'adapter le bateau à différents programmes. À Cannes, le nouveau Cross Top sera accompagné de l’Axopar 38 XC Cross Cabin, la version fermée de la gamme. Long de 11,85 m, ce dernier peut recevoir deux hors-bord de 300 à 350 ch et dépasser 45 nœuds selon la motorisation et la configuration.

Axopar 38 XC
Axopar 38 XC© Axopar

BRABUS Shadow 1000 : une nouvelle génération de 38 pieds

Deuxième première mondiale annoncée sur le stand, le BRABUS Shadow 1000 inaugure, avec le Shadow 850, une nouvelle génération de bateaux de 38 pieds développée conjointement par BRABUS Marine et Axopar. La nouvelle gamme avait été annoncée au printemps, avec Cannes choisi pour sa première présentation publique. Dans sa déclinaison XC Cross Cabin, le Shadow 1000 associe une timonerie fermée à la motorisation la plus puissante proposée sur cette plateforme : deux Mercury Racing 500R V8 suralimentés, soit 1 000 ch au total. BRABUS annonce une vitesse maximale pouvant atteindre environ 60 nœuds pour cette version. Le modèle reprend également les codes propres à BRABUS Marine, avec un traitement particulièrement poussé des finitions, des éléments en carbone et des selleries, ainsi que plusieurs possibilités d'aménagement du pont arrière et de la zone avant. Cette nouvelle génération doit ainsi conjuguer les qualités de la plateforme de 38 pieds avec l'univers plus sportif et luxueux développé par BRABUS Marine.

Du 29 au 45 pieds chez Axopar

Au-delà des deux premières mondiales, Axopar profitera du salon pour présenter plusieurs formats de sa gamme. Les visiteurs pourront notamment monter à bord de l’Axopar 29 Sun Top et de l’Axopar 29 XC Cross Cabin, deux interprétations d’une même plateforme : la première privilégie une navigation largement ouverte, tandis que la seconde adopte une cabine de pilotage protégée pour étendre les possibilités d’utilisation au fil des saisons.
L’Axopar 45 Cross Top complètera la présentation. Avec ses 45 pieds, il illustre le haut de la gamme du constructeur finlandais et reprend le principe de modularité cher à la marque, avec plusieurs espaces à bord pouvant être utilisés pour la navigation, les loisirs ou les moments passés au mouillage.

Brabus 1500 Cross Top
Brabus 1500 Cross Top© Brabus Marine

Le BRABUS Shadow 1500 également à flot

Aux côtés du nouveau Shadow 1000, BRABUS Marine exposera également le Shadow 1500, son modèle de 45 pieds consacré à la haute performance. Sa motorisation repose sur trois Mercury Racing 500R V8 suralimentés développant ensemble 1 500 ch. BRABUS annonce une vitesse de pointe pouvant atteindre 62 nœuds. Long de 13,90 m pour 4,11 m de large, le Shadow 1500 associe ces performances à une organisation du pont pensée pour multiplier les espaces de vie. Selon les configurations, il peut notamment recevoir différents aménagements arrière ainsi que des plateformes latérales rabattables permettant d'agrandir la zone centrale au mouillage.

Avec sept modèles exposés, Axopar et BRABUS Marine proposeront ainsi à Cannes un aperçu particulièrement large de leurs univers respectifs. Les visiteurs pourront retrouver l’ensemble de cette flotte à Port Canto, stand Power 160, du 8 au 13 septembre 2026, avec en point d’orgue les débuts publics de l’Axopar 38 Cross Top et de la nouvelle génération BRABUS Shadow 1000.
 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.