Le 66e Salon Nautique International de Gênes met à l’honneur l’excellence du nautisme, de la technologie et du design

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Plus de 1000 bateaux, 215 nouveaux modèles et 45 pays seront rassemblés sur le site du Waterfront di Levante à Gênes du 1er au 6 octobre. Un événement exceptionnel où l’innovation maritime et les échanges internationaux se conjuguent avec durabilité, design moderne, luxe italien et art de vivre méditerranéen.

Plus de 1000 bateaux, 215 nouveaux modèles et des exposants venus de 45 pays et cinq continents se retrouveront à Gênes du 1er au 6 octobre prochains pour la 66e édition du Salon Nautique International de Gênes. 

Organisé par la Confindustria Nautica (l’Association Italienne de l’Industrie Nautique), ce Salon revient sur la période d’octobre et se tiendra sur le tout nouveau site du Waterfront di Levante, qui s’inscrit dans la vaste transformation du front de mer imaginée par l’architecte Renzo Piano. Grâce à de nouveaux espaces d’exposition, au Palasport désormais entièrement restauré, aux canaux et aux vastes zones de présentation à flot, le site réunit l’industrie nautique internationale, à la fois sur le plan commercial, technologique, architectural et durable.

Le Salon Nautique de Gênes est l’un des trois plus grands du monde. Depuis plus de soixante ans, il rassemble des chantiers, des architectes, des fournisseurs, des institutions, des acheteurs et des professionnels de tous les pays. Cette année, ce rôle commercial international met plus particulièrement l’accent sur l’innovation, le développement durable, le design et la puissance mondiale de l’industrie nautique italienne. 

Les chiffres 2026 donnent un aperçu de ce marché en pleine mutation : la surface d’exposition à flot a augmenté de 4%, la taille moyenne des trois plus gros bateaux dans chaque catégorie a augmenté de 14,1% par rapport à 2025, et le nombre de multicoques exposés a augmenté de 28%.

Ces tendances s’inscrivent dans un secteur nautique italien particulièrement dynamique, qui représente un chiffre d’affaires annuel de 8,6 milliards d’euros, plus de 13 milliards d’euros de valeur ajoutée et près de 170 000 emplois. Environ 90% de la production est destinée aux marchés internationaux.

Piero Formenti, président de la Confindustria Nautica (Association Italienne de l’Industrie Nautique) : “les chiffres de cette édition ont une importance qui dépasse les simples statistiques car le Salon Nautique International de Gênes est le reflet direct du marché et du secteur qu’il représente (…). L’extension de la zone d’exposition à flot, l’augmentation de la taille des bateaux exposés et l’évolution des différentes catégories de bateaux reflètent un secteur qui est en pleine mutation et un événement capable d’évoluer avec lui.”

L’excellence italienne sur le marché haut-de-gamme

L’une des tendances les plus marquantes pour 2026 est la présence accrue de bateaux de grande taille. Le nouvel espace Living Made in Italy sur le quai H, développé avec le soutien de l’Agence Italienne pour le Commerce Extérieur, est consacré aux bateaux de plus de 24 mètres et recevra des yachts de 35 à 50 mètres. 

A la croisée du yachting, du design, de la convivialité et du savoir-faire italien, Living Made in Italy célèbre l’excellence d’un secteur dans lequel les chantiers italiens s’imposent sur les marches internationaux, tout en mettant en lumière les passerelles entre construction navale, ingénierie, décoration intérieure, design industriel et art de vivre.

Les entreprises italiennes Venini, Riflessi et Leonardo soutiennent Living Made in Italy. La marque Agusta, de Leonardo, présentera notamment un hélicoptère bimoteur léger AW109, autre exemple de design, de performances et d’ingénierie Made in Italy en plus des yachts exposés sur l’eau. 

Cette présence d’exception élargit le rayonnement du salon au-delà de l’univers nautique, en associant l’architecture, le luxe, la mode et le savoir-faire contemporain. 

Innovation, Durabilité et Économie Bleue 

L’innovation et la durabilité seront au cœur de l’événement. FORUM26 abordera des thématiques telles que l’intelligence artificielle, la cybersécurité, l’innovation technique, le développement durable, l’économie maritime, les start-ups et PME, le tourisme nautique, la formation et les carrières de l’Économie Bleue.

Parmi les temps forts de l’événement, citons le cinquième Forum International du Nautisme Durable, sur le thème « de l’IA aux plateformes énergétiques : construire l’avenir du nautisme durable » organisé en collaboration avec l’IBI (Industrie Nautique Internationale), mais aussi une Table Ronde Européenne sur le Nautisme Durable, ainsi qu’une conférence consacrée à l’Économie Bleue et aux retombées économiques du nautisme. 

Le nouvel espace Blue Arena, à l’intérieur du Palasport, permettra de faire découvrir le nautisme à un plus large public à travers l’innovation et les start-ups, la formation et les métiers du secteur, mais aussi grâce aux institutions comme World Sailing, en mettant l’accent sur les jeunes générations, les compétences et les opportunités d’avenir. Cet espace est entièrement libre d’accès. (Blue Arena Video).

Le commerce extérieur au cœur du Salon 

La dimension commerciale reste primordiale à Gênes. L’Agence Italienne pour le Commerce Extérieur a renforcé son engagement en faveur du programme d’accueil des visiteurs étrangers, avec des acheteurs et des journalistes issus de 35 pays. Le nombre d’acheteurs internationaux passera ainsi de 70 à 180, avec notamment les acquéreurs de superyachts, des importateurs, des distributeurs et des concessionnaires, favorisant ainsi les échanges directs entre les entreprises italiennes et les marchés internationaux.

Les 1er et 2 octobre, la deuxième édition des TechTrade Days réunira plus de 400 marques spécialisées dans les secteurs de l’équipement, des accessoires et des composants. Cet événement, organisé sur un format B2B, permettra de mettre en relation des chantiers navals, des architectes, des techniciens, des commerciaux, des fabricants, des distributeurs et des fournisseurs.

Le design comme levier de compétitivité 

Le design reste l’un des éléments clefs du Salon et du rayonnement de l’industrie nautique italienne dans le monde. Le septième Design Innovation Award récompensera les projets alliant design, innovation, fonctionnalité et durabilité. Créé en 2020, ce prix est devenu un baromètre de l’évolution architecturale du secteur et offre un aperçu des mutations à l’œuvre dans la conception et la technologie des bateaux d’aujourd’hui. 

Le jury international de cette année sera présidé par l’architecte Paolo Brescia, cofondateur d’OBR (Open Building Research), dont l’approche associe design, innovation et réflexion sur les interactions entre architecture, mer et environnement. Les lauréats seront dévoilés le vendredi 2 octobre lors de la soirée de gala organisée sur la terrasse du Pavillon Bleu. 

Le sport fera également le lien entre design, performance et innovation technologique. Après la nomination de la Confindustria Nautica comme Partenaire Stratégique pour l’Industrie Nautique de la 38e Louis Vuitton America’s Cup, le partenariat se poursuit cette année au Salon Nautique avec également la présence de World Sailing et de la Fédération Italienne de voile.

Un Salon et une ville façonnés par la mer 

Le Salon Nautique International de Gênes prend place au cœur du Waterfront di Levante, partie intégrante de la vaste transformation du front de mer imaginée par l’architecte Renzo Piano. Avec le Palasport, désormais entièrement rénové, de nouveaux espaces d’exposition, des canaux et de vastes zones de présentation à flot, le site crée une véritable continuité entre le Salon, la ville et la Méditerranée.

Pour les visiteurs internationaux, Gênes offre plus qu’un simple salon professionnel. L’industrie et les technologies nautiques y côtoient l’architecture contemporaine, le design italien, l’art de vivre et la culture maritime de l’une des plus grandes cités portuaires de la Méditerranée. Avec ses canaux qui traversent l’exposition, ses vues imprenables sur le large et les milliers d’essais en mer organisés pendant ces six jours, le front de mer est au cœur du « Made of Sea », qui incarne pleinement l’esprit du salon.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.