Castelsardo, sentinelle de pierre sur les rivages de Sardaigne

Par la mer, Castelsardo apparaît comme un mirage médiéval posé sur un promontoire volcanique. Dominée par son château millénaire et entourée d'eaux turquoise, cette cité du nord de la Sardaigne offre aux plaisanciers l'une des plus belles arrivées de Méditerranée.

Après avoir longé les côtes sauvages de l'Asinara ou quitté les bouches de Bonifacio, le regard est immédiatement attiré par la silhouette de Castelsardo. Perché sur son éperon rocheux, le village semble surgir directement de la mer. Ses maisons colorées s'accrochent à la colline tandis que les remparts du château des Doria, construits au XIIe siècle, dominent fièrement le golfe de l'Asinara.

L'arrivée en bateau constitue sans doute la plus belle façon de découvrir cette ancienne place forte. À mesure que l'on s'approche, les ruelles étroites, les fortifications et le clocher de la cathédrale Sant'Antonio Abate se dévoilent dans une succession de tableaux dignes d'une carte postale.

 

Castelsardo en arrivant par la mer
Castelsardo en arrivant par la mer© Sophie Savant-Ros

Une escale pratique et bien protégée

Le port de Castelsardo se situe au pied de la vieille ville. Moderne et bien abrité des vents dominants, il accueille aussi bien les voiliers de croisière que les yachts à moteur. Les pontons disposent des principaux services attendus : eau, électricité, carburant et assistance technique.

L'avantage majeur de cette escale réside dans sa proximité immédiate avec le centre historique. Quelques minutes à pied suffisent pour rejoindre les premières ruelles du village, évitant ainsi les longues navettes souvent nécessaires dans d'autres destinations méditerranéennes.

Depuis le port, la vue sur la citadelle illuminée au coucher du soleil constitue déjà un spectacle à part entière.

 

Plage Ampurias
Plage Ampurias© Sophie Savant-Ros

La plage de Lu Bagnu et les criques d'Ampurias

À quelques encablures à l'est du port s'étend la côte d'Ampurias, connue pour ses plages de sable clair et ses eaux particulièrement transparentes. La plage de Lu Bagnu, facilement accessible en annexe ou après une courte navigation, constitue un excellent mouillage de journée lorsque les conditions météorologiques le permettent.

Plus loin, les petites criques d'Ampurias offrent un cadre plus sauvage. Bordées de rochers de granit sculptés par les éléments, elles invitent à la baignade et au snorkeling dans une eau aux reflets émeraude. Les fonds sablonneux alternent avec des herbiers de posidonie où évoluent sars, oblades et girelles.

Ces plages bénéficient d'une vue remarquable sur la vieille ville qui semble veiller sur la côte depuis son promontoire rocheux.

 

Musée de l'Art du Tressage dans le château des Doria
Musée de l'Art du Tressage dans le château des Doria© Sophie Savant-Ros

Flânerie dans l'un des plus beaux villages de Sardaigne

Une fois à terre, la découverte de Castelsardo mérite plusieurs heures de promenade. Classé parmi les plus beaux villages d'Italie, le bourg conserve une atmosphère authentique malgré sa renommée touristique.

L'ascension vers le château s'effectue par un dédale de ruelles pavées où alternent boutiques d'artisanat, maisons colorées et petites places ombragées. La vannerie traditionnelle constitue l'une des spécialités locales. De nombreuses artisanes perpétuent encore ce savoir-faire ancestral transmis de génération en génération.

Au sommet, le château des Doria abrite aujourd'hui le Musée de l'Art du Tressage. Mais c'est surtout la vue qui retient l'attention. Du haut des remparts, le panorama embrasse tout le golfe de l'Asinara, les montagnes de l'intérieur de la Sardaigne et, par temps clair, les côtes de la Corse.

La visite se poursuit naturellement vers la cathédrale Sant'Antonio Abate, reconnaissable à son élégant campanile coiffé d'un dôme en faïence colorée. Son emplacement, dominant la mer, en fait l'un des monuments les plus photogéniques de l'île.

 

Bassin à l'entrée du port avec le village de Castelsardo du nuit
Bassin à l'entrée du port avec le village de Castelsardo du nuit© Sophie Savant-Ros

Une escale entre patrimoine et douceur de vivre

À la tombée du jour, les terrasses s'animent autour des spécialités sardes : fregola aux fruits de mer, langoustes locales ou encore bottarga, ce caviar méditerranéen élaboré à partir d'œufs de mulet séchés.

Depuis les quais du port, la vieille ville s'embrase sous les dernières lueurs du soleil. Les pierres dorées des remparts prennent alors des teintes ocre et rose qui rappellent pourquoi Castelsardo figure parmi les escales les plus séduisantes de toute la Méditerranée occidentale.

Pour le plaisancier en route vers la Costa Smeralda, l'archipel de La Maddalena ou les Baléares, cette cité médiévale constitue bien plus qu'une simple halte technique : une véritable immersion dans l'âme maritime et historique de la Sardaigne.

 

Port et village de Castelsardo
Port et village de Castelsardo© Sophie Savant-Ros

En pratique

Position : Nord-ouest de la Sardaigne, golfe de l'Asinara

Port : Marina di Castelsardo

Capacité : environ 800 places

Tirant d'eau : jusqu'à 5 m selon les postes

À ne pas manquer : arrivée par la mer au coucher du soleil, château des Doria, cathédrale Sant'Antonio Abate, plages d'Ampurias et de Lu Bagnu

Meilleure période : mai à octobre

Distance depuis Bonifacio : environ 35 milles nautiques.

 

Google map
Google map

 

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Diaporama
La plage de la Marina © Sophie Savant-Ros
Vue depuis le château des Doria © Sophie Savant-Ros
Barques de pêche dans le port © Sophie Savant-Ros
Barques de pêche dans le port © Sophie Savant-Ros
© Sophie Savant-Ros
Port de Castelsardo de nuit © Sophie Savant-Ros
Port de Castelsardo © Sophie Savant-Ros
Port de Castelsardo © Sophie Savant-Ros
Port de Castelsardo © Sophie Savant-Ros
Village © Sophie Savant-Ros
Port et village de Castelsardo © Sophie Savant-Ros
Castelsardo © Sophie Savant-Ros
Maisons colorées © Sophie Savant-Ros
Castelsardo depuis la mer © Sophie Savant-Ros
© Sophie Savant-Ros
© Sophie Savant-Ros
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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.