The Transat CIC : une grande première pour Fabrice sur l'Atlantique nord

Course au large
Par Figaronautisme.com

La transat anglaise est une course mythique. Pour Fabrice Amedeo c’est l’arrivée victorieuse de Tabarly qui surgit de la brume en 1964 sans connaître son classement, c’est la victoire d’Alain Colas en 1972, le sauvetage de Vincent Riou par Loïck Peyron en 2008. Dans une vie de marin il faut l’avoir courue et Fabrice est très heureux et fier d’y participer cette année pour la première fois.

©Gauthier Lebec
La transat anglaise est une course mythique. Pour Fabrice Amedeo c’est l’arrivée victorieuse de Tabarly qui surgit de la brume en 1964 sans connaître son classement, c’est la victoire d’Alain Colas en 1972, le sauvetage de Vincent Riou par Loïck Peyron en 2008. Dans une vie de marin il faut l’avoir courue et Fabrice est très heureux et fier d’y participer cette année pour la première fois.

Fabrice se remémore : "J’aurais été bizuth de la Route du Rhum en 2010, de la Transat Jacques Vabre en 2013, du Vendée Globe en 2016, mais il aura fallu que j’attende 2024 pour être bizuth de la Transat anglaise. Car la Transat CIC dont je prendrai le départ ce dimanche est l’héritière de la Transat anglaise, la mythique course sur l’Atlantique nord contre les vents dominants remportée par Eric Tabarly en 1964 et 1976 et sur laquelle, depuis, tant de marins se sont illustrés."

Elle a la réputation d’être la plus difficile des transats. Sur les courses à destination de l’Arc antillais, les marins doivent s'extraire du Golfe de Gascogne pour aller chercher les vents portants alizéens. Dans les mers du sud, sur le Vendée Globe, les systèmes météo les accompagnent. Sur cette transat au contraire, ils vont à l’encontre des dépressions : Fabrice va passer douze jours à la merci des dépressions de l’Atlantique nord. La route optimale (l’orthodromie) les fait naviguer sur une trajectoire assez septentrionale, donc dans des contrées où l’été n’est encore qu’un rêve lointain et plus ils vont s'approcher du continent américain, plus ils vont s'approcher du berceau des dépressions de l’Atlantique nord, car c’est en effet le long de la côte américaine que celles-ci naissent avant de traverser ce magnifique océan. Donc plus ils vont s'approcher de l’autre rive de l’Atlantique et plus les dépressions peuvent être explosives et imprévisibles : de leur côté, ils ont toujours quelques jours d’avance en voyant les dépressions se former et traverser l’océan.

Nautisme Article
© Gauthier Lebec

Il ne va donc pas falloir se tromper d’objectif dimanche en franchissant la ligne de départ de cette 18ème traversée de l’Atlantique pour Fabrice Amedeo. Terminer cette course sera son objectif premier. Les skippers ont en effet une autre transat dont le départ les attend devant Manhattan fin mai, la transat New York Vendée - Les Sables d'Olonne, ainsi qu'un tour du monde en fin d’année. Après la découverte de ce nouveau bateau sur la Transat Jacques Vabre fin 2023 et sa première traversée en solitaire à son bord, le Retour à la Base en novembre dernier, cette transat doit être celle de la confirmation : confirmation de la fiabilité de ce beau bateau, confirmation de sa prise de repères et de bonnes sensations à son bord et le renforcement de la confiance si importante avant d’affronter l’Everest : le Vendée Globe, en fin d’année.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…