Route du Rhum-Destination Guadeloupe 2026 : un plateau exceptionnel pour l’édition la plus relevée de l’histoire

Par Le Figaro Nautisme

Charles Caudrelier, Armel Le Cléac’h, Thomas Coville, Jérémie Beyou, Elodie Bonafous, Francis Joyon, Jean Le Cam… Les skippers les plus talentueux de la planète se sont tous donnés rendez-vous au départ pour une course de légende, la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, dont le départ se tiendra le dimanche 1er novembre prochain. Au total, 118 marins, amateurs et professionnels, se disputeront la plus grande course océanique au monde, un sprint océanique aussi incertain que spectaculaire. Tous s’emploieront à donner le meilleur, repoussant un peu plus les limites quelles que soient les conditions. Ce sont ces champions des océans que des millions de spectateurs s’apprêtent à célébrer, au départ à Saint-Malo comme à l’arrivée à Pointe-à-Pitre. Ensemble, ils participeront au succès populaire de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, en l’imposant comme l’un des plus grands rassemblements sportifs et populaires en France. Et ils contribueront ainsi à écrire avec passion un nouveau chapitre d’histoire de cette course de légende.

ULTIM. Un combat de géants

Quatre ans après la victoire de Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild), le match des géants – ces multicoques de 32 mètres de long et 23 mètres de large – s’annonce particulièrement indécis. Le tenant du titre est de nouveau en lice mais fait face à de nombreuses inconnues, lui qui n’aura eu que quelques mois pour prendre en main son nouveau bateau, Gitana 18. De son côté, Armel Le Cléac’h (Maxi Banque Populaire XI), qui s’élance pour la 5e fois, rêve d’une victoire qu’il n’a jamais connue sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Il devra composer avec la concurrence féroce de Tom Laperche (SVR-Lazartigue), qui participe à la course pour la première fois, de Thomas Coville (Sodebo Ultim 3), fraîchement recordman autour du monde en équipage et d’Anthony Marchand (Actual Ultim 4) qui évolue avec le bateau tenant du titre, l’ex-Gitana 17. À noter enfin la présence du Malouin Louis Burton qui fera ses grands débuts dans la classe à bord de l'ULTIM Armand Thiery.

Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) : « La Route du Rhum-Destination Guadeloupe, c’est de loin ma course préférée, celle à laquelle j’ai toujours rêvé de participer. Je me souviens être devant ma télé quand Laurent Bourgnon passait le Cap Fréhel en tête, ça me paraissait inaccessible. C’est toujours difficile de réaliser que je fais désormais partie de cette histoire avec ma victoire il y a quatre ans. Cette année, la dynamique est différente pour moi avec ce nouveau bateau puisqu’il faut du temps pour le mettre au point. Il n’empêche, le plateau est très homogène en ULTIM, les skippers ont gagné en expérience tout comme les bateaux en fiabilité et en performance. »

IMOCA. Beyou, Goodchild et des outsiders en embuscade

© Ewan Lebourdais

À ce jour, 26 skippers devraient participer à la Route du Rhum-Destination Guadeloupe chez les IMOCA. Et là encore, le suspense sera à son comble tant les candidats à la victoire sont nombreux. Thomas Ruyant (TR Racing) remettra son titre en jeu, lui qui disputera sa première transatlantique à bord d’un nouveau bateau, tout comme Sébastien Simon (Groupe Dubreuil Air Caraïbes). Jérémie Beyou (Charal), 3e de la dernière édition et vainqueur de la Transat Café L’Or à l’automne, et Sam Goodchild (Macif Santé Prévoyance), lauréat de la Course des Caps, tiennent la corde dans les pronostics. Mais nombre d’outsiders aspirent à se mêler à la bagarre à l’image d’Elodie Bonafous (Association Petits Princes - Quéguiner), Fransesca Clapcich (11th Hour Racing), Ambrogio Beccaria (Allagrande Mapei), Corentin Horeau (MACSF) ou encore Violette Dorange (Initiatives Coeur). Cette édition sera également l’occasion d’assister aux grands débuts dans la classe de Pierre-Louis Attwell (Resilient), Masa Suzuki (Milai 22), Maël Garnier (DeVenir) ou encore Robin Marais.

Elodie Bonafous (Association Petits Princes - Quéguiner) : « La Route du Rhum-Destination Guadeloupe, c’est un événement majeur grâce à la reconnaissance du public et au niveau très relevé entre les marins. Forcément, on pense tous à Florence Arthaud, aux courses de légende, aux confrontations très serrées... Traverser l’Atlantique n’a rien d’anodin, surtout avec les conditions difficiles qu’on peut rencontrer en début de course. En IMOCA, le plateau sera relevé avec pas mal de pointures. Il y a beaucoup de gros potentiels. De mon côté, j’apprends toujours en solitaire. J’espère résister à la pression et être dans le match ! »

OCEAN FIFTY. La nouvelle bataille des rois du suspense

Chez ces multicoques de 50 pieds (15,24 mètres), le suspense est une seconde nature. Il y a quatre ans, seulement 18 minutes séparaient le premier (Erwan Le Roux) du deuxième (Quentin Vlamynck). Le scénario s’annonce tout aussi incertain quatre ans plus tard au sein d’une classe où le niveau n’en finit plus de se densifier. À chacun ses points forts : Thibault Vauchel-Camus (Solidaires en peloton) a l’expérience, Pierre Quiroga (Wewise) n’en finit plus de progresser et Basile Bourgnon (Edenred) a pour lui la  fougue de la jeunesse. Le Malouin Luke Berry (Le Rire Médecin Lamotte) et le novice Léonard Legrand (Sodebo Fifty) feront partie des nombreux outsiders d’un match qui s’annonce décidément explosif !

Thibault Vauchel-Camus (Solidaires en Peloton) : « Gamin, j’ai eu la chance d’assister aux arrivées en Guadeloupe, voir le visage de ces marins avec les yeux qui brillent, c’est toujours un festival d’émotions. J’y retourne parce que personne n’a pu soigner mon addiction (rires) !  Nous avons la chance, en Ocean Fifty, d’avoir un plateau fabuleux avec des jeunes, des expérimentés, des fougueux et surtout de très bons skippers. Il y a une diversité de profils et nos saisons permettent de connaître les bateaux sur le bout des doigts. Ma motivation ? Arriver premier pour pouvoir offrir un ti punch à tous les autres ! » 

© Sébastien Salom-Gomis/AFP

CLASS40. Une flotte conséquente et un sacré match en perspective

Pour la première fois depuis huit ans, la Class40 couronnera un nouveau vainqueur. Double tenant du titre, Yoann Richomme, qui évolue désormais en IMOCA, ne sera pas au départ cette année. Mais dans cette classe au développement constant, le jeu s’annonce totalement ouvert tant les candidats à la victoire se bousculent. Troisième il y a quatre ans, Corentin Douguet (SNSM, Faites un don !), qui a fini toutes les courses sur son nouveau bateau aux deux premières places, pourrait faire office de favori. Mais là aussi, les outsiders se bousculent : Fabien Delahaye (Legallais), Ian Lipinski (Crédit Mutuel), Achille Nebout (Amarris), Alexis Loison (Réel), William Mathelin Moreaux (Patapain - Les Invincibles) ou encore Axel Tréhin. Dans leur sillage, il faudra également compter sur l’escouade italienne avec Luca Rosetti (Maccaferri Futura), Matteo Sericano (Lucente) et Andrea Fornaro (Influence 2). La Class40 sera également la classe la plus représentée de cette Route du Rhum-Destination Guadeloupe avec 49 bateaux. 

Vincent Riou (Pierreval-Fondation GoodPlanet) : « La Route du Rhum-Destination Guadeloupe, c’est la plus belle des transatlantiques. L’engouement doit beaucoup à l’histoire mais aussi à la simplicité de la course entre Saint-Malo et la Guadeloupe, un parcours aussi simple qu’engagé. Quand tu es skipper Class40, la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, ce sont nos Jeux Olympiques ! Dans la classe, il y a facilement plus d’une dizaine de skippers qui peuvent l’emporter. Le niveau de performance est particulièrement élevé et le fait que la course soit en solitaire va redonner du jeu et augmenter le suspense. Et puis, on a la chance aussi d’être une classe ouverte aux amateurs pour permettre à certains de vivre ce rêve de participer à la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. »

© Jean-Louis Carli / #RDR2022

VINTAGE MULTI. Des skippers de renom et un sacré match !

De tout temps, les multicoques ont marqué l’histoire de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Grâce aux classes Vintage Multi et Vintage Mono, ex-Rhum Multi et Rhum Mono, l’histoire se conjugue au présent. Ainsi, des skippers de renom se sont attachés à donner une nouvelle vie aux Orma, ces trimarans qui ont marqué la course au large. Ce sera le cas de Damien Seguin (ARKEA – Handicap International), Francis Joyon (Pour les Oceans), Éric Péron (French Touch Oceans Club) et Gilles Lamiré (Groupe GCA). Par ailleurs, les critères de sélection ont été modifiés en donnant un soin particulier aux préoccupations environnementales dans la conception et la préparation des bateaux. La catégorie compte d’ailleurs des catamarans modernes éco-conçus pour tout ou partie, à l’image de ceux de Roland Jourdain (We Explore) et Marc Guillemot (Dazeilad). 

Damien Seguin (ARKEA – Handicap International) : « C’est une course à part qui a beaucoup compté dans ma passion pour la course au large. J’ai grandi en Guadeloupe, j’avais 10 ans lors de la victoire de Florence Arthaud et j’ai de nombreux souvenirs de la Route du Rhum. Je suis très heureux d’y participer pour la 5e fois à bord d’un multicoque. Le fait qu’il y ait autant d’Orma, des bateaux qui ont contribué à la légende de la Route du Rhum, c’est vraiment génial. Ce sont des bateaux engagés, rapides sur l’eau, beaux à voir et ça va être un super match entre nous ! »

VINTAGE MONO. Un concentré de belles histoires de mer

En Vintage Mono, ils devraient être treize sur la ligne de départ. Tous s’attachent à faire vivre des bateaux d’antan tout en recherchant la performance et le dépassement de soi. Composée en grande partie d’amateurs éclairés, la catégorie est un concentré de belles histoires de mer. Sur la ligne de départ, on comptera trois cinquante pieds monotypes : ceux de Patrick Isoard (USHIP pour Enfants du Mékong), Titouan Pilliard (Use it Again for youth) et Tanguy Caradec (Eurvad). L’aventure de Tanguy est riche en symboles, lui qui s’inscrit dans les pas de son père, Loïc, tragiquement disparu lors de l’édition 1986. Wilfried Clerton, lui, s’élance pour la 3e fois à bord du mythique Kriter VIII. Il faudra également garder un œil sur Jean Le Cam qui disputera la transatlantique à bord d’un Swan 59 qu’il rénove avec passion depuis quatre ans. De quoi vivre et suivre d’autres aventures qui, toutes, contribueront à écrire les grandes et petites histoires d’une course de légende.

Jean Le Cam (Alegria) : « La première image qui me vient en tête en pensant à la Route du Rhum, c’est Mike Birch et Michel Malinovsky et cette arrivée qui a fait basculer la course dans la légende. J’avais envie d’y concourir en écrivant une autre histoire à bord de bateaux qui vont moins vite, qui ‘tapent’ moins. Depuis quatre ans, je rénove un Swan 59 : j’ai essayé de garder un esprit vintage, du bois, tout en le dotant de technologie moderne. Mais je sais que ce ne sera pas de tout repos cette course. Dans une catégorie avec des bateaux très différents, c’est difficile d’avoir une idée du résultat. Mais nous avons tous à cœur de vivre l’aventure à fond ! »

Le compte à rebours est lancé ! 

Ce jeudi 16 avril, à 18 h 15, le compte à rebours officiel de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe est lancé ! Un moment fort et symbolique partagé avec Alpina, Chronométreur Officiel de cette nouvelle édition. Le manufacturier suisse, qui a célébré ses 140 ans en 2023, s’est toujours inspiré de l’esprit aventurier des sportifs et des explorateurs, à l’instar des marins. Directrice de la communication d’Alpina, Yasmina Pedrimi s’enthousiasme à l’idée « d’accompagner l’une des plus grandes épreuves de la course au large où la maîtrise du temps, la précision et la fiabilité sont des exigences absolues ». Alpina mettra ainsi son expertise et son savoir-faire au service de cette 13e édition, notamment à travers la création d’une collection spécialement conçue pour l’occasion.

© Arnaud Pilpré / #RDR2022

ILS ONT DIT : 

Joseph Bizard, Directeur Général d’OC Sport : « Édition après édition, la Route du Rhum-Destination Guadeloupe s’affirme comme un monument de la course au large. C’est la course la plus attendue, celle qui réunit tous les quatre ans les plus grands professionnels et les amateurs éclairés, le sprint océanique le plus exigeant et le plus disputé de notre discipline. Par son histoire et sa légende, la Route du Rhum-Destination Guadeloupe est cette grande fête populaire que nous attendons tous. Sportivement, nous pouvons compter sur un plateau exceptionnel avec, dans chaque classe et catégorie, les plus grands marins de la planète. En Ultim, Ocean Fifty, IMOCA et Class40, le niveau est si dense que le jeu sera très ouvert. Plus que jamais, la Route du Rhum-Destination Guadeloupe s’impose comme le carrefour de la course au large et le rendez-vous de l’excellence de la voile mondiale. Et en ces temps difficiles, nous avons plus que jamais besoin de moments fédérateurs, de rassemblements et d’émotions.»

Ary Chalus, Président de la Région Guadeloupe : « La Route du Rhum-Destination Guadeloupe ne se résume pas à un simple défi sportif ; elle est le lien historique entre Saint-Malo et nos côtes, illustrant parfaitement que la Guadeloupe est le lieu où l’aventure devient accueil. Tous les quatre ans, cette traversée réaffirme notre position de carrefour mondial du nautisme, tout en invitant le monde à découvrir ce qui nous définit : une nature spectaculaire, une culture vibrante et un art de vivre inimitable.

Pour cette 13e édition, l'excellence des 118 skippers engagés témoigne de l’aura de notre archipel. Je salue avec une ferveur particulière nos cinq ambassadeurs : Keni Piperol, Ulysse Pozzoli, Rodolphe Sepho, Yanick Rebuffat et David Ducosson. En Class40 et Vintage Multi, ils incarnent l’audace de notre jeunesse et la transmission de notre savoir-faire maritime.

Au-delà de la compétition, cet événement est un moteur de rayonnement international pour nos entreprises et une expérience humaine profonde pour nos visiteurs. Mais l’essentiel réside dans ce que nous bâtissons durablement : cet héritage qui transforme chaque escale en une transmission de valeurs et de richesses pour notre territoire.

La Région s'engage fièrement pour que ce spectacle grandiose laisse une empreinte pérenne dans le cœur des Guadeloupéens et des passionnés du monde entier. »

Gilles Lurton, Maire de Saint-Malo et Président de Saint-Malo agglomération : « Nous connaissons enfin les 118 noms de ces héros des mers qui s’élanceront le 1er novembre prochain de Saint-Malo pour cette folle épopée en solitaire qu’est la Route du Rhum-Destination Guadeloupe !

Cet événement unique et emblématique est profondément ancré dans l’histoire maritime malouine. Il rassemble des skippers d’exception venus du monde entier. Cette année encore, nous aurons l’honneur de compter parmi eux plusieurs navigateurs du territoire malouin, faisant la fierté de notre cité et témoins de notre dynamisme et de notre savoir-faire nautique.

La Route du Rhum-Destination Guadeloupe incarne à la fois l’audace, la passion et l’excellence. Elle offre également une formidable opportunité de rayonnement pour Saint-Malo, qui devient, le temps de la course, le point de convergence des amoureux de la mer. J’invite toutes et tous à venir vivre cet événement unique à Saint-Malo, du 20 octobre au 1er novembre, pour soutenir nos skippers et célébrer ensemble cette grande fête populaire. »

Francis Le Goff, directeur de course : « À huit mois de l’événement, nous abordons cette nouvelle édition avec sérénité au sein de la direction de course. En plus des skippers déjà inscrits, des wild-cards pourront être attribuées prochainement par l’organisateur. Progressivement, l’ensemble des skippers vont aussi réaliser le parcours qualificatif de 1200 milles afin de valider leur participation. Au regard du plateau, nous avons la chance d’avoir une flotte brillante à tous points de vue. Il y aura sur la ligne de départ tous les Ultim et tous les Ocean Fifty, un très haut niveau en IMOCA et une flotte conséquente en Class40. En Vintage Multi, les légendes seront à la fois des bateaux et des skippers. Et en Vintage Mono, le plateau est davantage amateur mais regorge de belles histoires. Nous allons vivre une grande édition de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe ! »

Depuis plus de 30 ans METEO CONSULT est la météo des plus grandes courses nautiques. Cette année encore, METEO CONSULT mettra son expertise au service de la direction de course et des marins de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.