Solitaire du Figaro Paprec 2026 : bulletin météo du mardi 26 mai

La Solitaire du Figaro Paprec
Par Le Figaro Nautisme avec METEO CONSULT

Les skippers ont pris ce dimanche le départ de la seconde étape. Retrouvez les prévisions météo de METEO CONSULT pour les prochains jours de course.

carte de la course solitaire du Figaro Paprec

Les skippers ont pris ce dimanche le départ de la seconde étape. Retrouvez les prévisions météo de METEO CONSULT pour les prochains jours de course.

Situation Générale : 

Mardi, molle dépressionnaire au large du Portugal et vaste anticyclone sur les îles britanniques. Conditions de bordure dans le golfe de Gascogne avec un flux faible d’est-sud-est.

Mercredi, nouvelle dorsale entre la galice espagnole et le golfe de Gascogne avec de faibles conditions de vent.

Jeudi, dorsale anticyclonique entre les Açores et l’entrée du golfe de Gascogne avec de faibles conditions de vents.
 

Conditions météo en mer pour la 2ème étape de la Solitaire du Figaro Paprec

Ce mardi à 8h, Nicolas Lunven était en tête de gondole en suivant la route la plus courte pour rejoindre Pornichet. La flotte des 35 Figaristes s’est divisée en deux groupes : l’un avec Nicolas Lunven suit globalement la route la plus directe, tandis que le deuxième groupe file un peu plus au sud au large des Cantabriques espagnoles. Il leur faudra beaucoup de courage et d’abnégation pour traverser le golfe de Gascogne où les conditions météo ne seront pas toujours favorables.

Mardi 26 mai

Ce mardi, les conditions sont plus favorables grâce à l’influence de la goutte froide sur le proche Atlantique, générant un flux d’ouest plutôt bien établi au large des Cantabriques d’environ 7 à 10 nœuds avec des rafales de l’ordre de 15 nœuds. La mer sera plus confortable puisque rangée avec la même direction de vent et de houle dans l’ensemble (ouest/nord-ouest). Ces conditions météo devraient permettre à nos skippers d’avancer à bonne allure dans le golfe de Gascogne, avant de rencontrer une zone de molle un peu plus loin. En effet, en fin de journée de ce mardi, les premiers Figaristes devraient sentir une zone de dévente, aux abords de la longitude de Gijon. Cette zone de perte de pression d’explique par la constitution d’un axe de dorsale, où les vents risquent d’être plus erratiques et bien plus mous. La mer restera bien formée avec des vagues d’environ 1,5-1,7 m d’ouest et d’une période de 10s entre les creux. 

Mercredi 27 mai

Pour ce mercredi, la situation devrait se compliquer pour nos concurrents avec une météo peu favorable à leur avancée. En effet, une nouvelle dorsale anticyclonique devrait se mettre en place dans le golfe de Gascogne, avec une large zone de vents faibles et variables, menant à mal les skippers tout au long de cette journée. Au large à l’ouest, une dépression pourrait maintenir un flux de sud à sud-ouest encore assez établi pour permettre une avancée moins difficile à l’ouest de la longitude de Gijon. Cela risque d’être une journée décisive avec des choix qui auront toute leur importance afin de rejoindre Pornichet en fin d’étape. Concernant l’état de la mer, la houle d’ouest restera constituée avec des vagues de 1,2 à 1,5 m dans le golfe de Gascogne, mais tend à faiblir. 

 

Jeudi 28 mai 

Pour ce jeudi, la situation ne restera pas simple avec un nouvel axe de dorsale qui devrait se développer des Açores jusqu’au large de la Bretagne. Dans l’intérieur du golfe de Gascogne, une molle dépressionnaire pourrait se positionner sur les Cantabriques, générant un régime d’est-sud-est, en bordure également du vaste anticyclone sur le nord de l’Europe. Dans ces conditions, les marins seront soumis à des conditions parfois très différentes, selon leur position dans le golfe. Parfois piégés dans une molle, ils pourront profiter à d’autres moments de ce régime de bordure pour progresser lentement vers le port de Pornichet. La situation ne s’annonce pas facile puisqu’en fin de journée, les conditions pourraient redevenir bien molles aux abords des côtes françaises et de Pornichet. Côté mer, les vagues ne dépasseront plus les 1 m au fil des heures, dans une mer devenant peu agitée.

“Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site https://marine.meteoconsult.fr/

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.