Météo Vendée Globe : circulation rapide des dépressions

Par Figaronautisme.com avec METEO CONSULT

La multiplication des empannages nécessaires le long de la frontière de la ZEA empêche les leaders d’accentuer leur avance. De leur côté, les dériveurs sont contraints à une route relativement nord, pour anticiper une nouvelle grosse dépression qui les menace en milieu de semaine.

Dimanche 8 décembre

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© METEO CONSULT Marine

Flotte-1 : Charlie Dalin doit encore tirer des bords dans des vents d’ouest d’une vingtaine de nœuds qui sont trop dans l’axe de la route en longeant la frontière de la ZEA. Il va connaître un petit coup de mou avec le passage de la dorsale dans son nord.
Flotte-2 : Yoann Richomme et Thomas Ruyant profitent de la rotation progressive de leur vent au nord-ouest et de la nette amélioration de l’état de la mer pour améliorer leurs caps et vitesses.
Flotte-3 : Ces dames et Boris Herrmann se sont faits rattrapés par les vents faibles du centre de la dépression D4.
Flotte-4 : Jean Le Cam s’est tenu suffisamment au nord de la dépression pour profiter d’un vent de sud-ouest de 25 nœuds qui lui permet d’aller vite malgré la houle de 5,0m. Redoutant la violence de la dépression à venir, Tanguy Le Turquais a renoncé à sa route sud, et a remis un cap au nord-nord-ouest, prenant alors du retard dans la dorsale qui suit la traîne de la dépression D5.

Lundi 9 décembre

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Flotte-1 : Charlie Dalin et Sébastien Simon, GROUPE-1, ont vu leur vent de nord-ouest se renforcer nettement . Ils font cap à l’est avec une vitesse moyenne de plus de 20 nœuds.
Flotte-2 : A presque 500MN derrière, Yoann Richomme et ses compagnons, tenants de l’ex-option Nord, sont dans le même système que les leaders mais avec des conditions encore plus fortes : vent de nord-ouest 35/40 nœuds avec rafales à 55 nœuds, vagues de 5,0m.
Flotte-3 : Secourus par la dépression D5, Justine Mettraux et ses acolytes ont retrouvé un vent de nord-nord-ouest 20 nœuds qui leur permet de retrouver une bonne vitesse avec un cap à l’est-nord-est pour viser la pointe Nord de la ligne ZEA.
Flotte-4 : Jean Le Cam fuit devant le front associé à la dépression D6. Une bonne partie de ses poursuivants sont déjà dans le grand mauvais temps. La traîne de sud-ouest de cette dépression donne des rafales à 50 nœuds et soulève une mer de 6 à 7 mètres très déferlante.

Mardi 10 décembre

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Flotte-1 : les leaders sont dans le gros temps de la dépression D3, ils ne doivent pas précipiter leur cap au sud-est pour laisser passer le plus fort.
Flotte-2 : ils connaissent une amélioration sur le dos de l’anticyclone avec des vents de 25/30 nœuds sur une longue houle de 5 mètres.

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Flotte-3 : ces dames profitent encore de conditions plutôt favorables avec un vent de nord-ouest de 20 nœuds sur une houle de 4 mètres.
Flotte-4 : la dépression D6 perd de sa virulence au profit de la suivante qui s’annonce copieuse. L’essentiel de la flotte a dû se résigner à une route relativement nord, par prudence, pour anticiper la trajectoire de cette nouvelle dépression.
Retrouvez chaque jour l'analyse METEO CONSULT Marine dans notre dossier spécial Vendée Globe.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…