Guide nautique en Italie : Palerme, capitale de la Sicile

Par Figaronautisme.com

Savoureux mélange d'infrastructures modernes et de monuments historiques, Palerme accueille les touristes toute l'année, qui viennent pour sa culture, son patrimoine, son ambiance, sa gastronomie... C'est aussi une parfaite porte d'entrée en Sicile pour les plaisanciers.

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Bienvenue à Palerme, chef-lieu et plus grande ville de Sicile ! Avec une activité commerciale et touristique importante, Palerme possède à la fois un grand port de commerce et une grande marina qui accueille les plaisanciers, Marina Villa Igiea, au nord. Plusieurs clubs nautiques et pontons sont dispersés sur le plan d'eau intérieur. Une fois amarré, rien ne vaut une promenade dans le centre de Palerme pour s'imprégner de l'esprit de la ville italienne... Si la ville souffrait autre fois d'une mauvaise image à cause notamment de la mafia et de la misère, ce n'est plus le cas aujourd'hui. La ville a fait de nombreux efforts pour faire revenir les touristes et cela fonctionne : centre-ville piétonnisé, restauration des monuments, services touristiques... Vous verrez, Palerme est fascinante.

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© sous licence cc / Alain Rouiller

Marina Villa Igiea (Porto Acquasanta)

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Infos pratiques et commodités : Réservation possible sur le site internet. Avant d'arriver, prendre contact avec la capitainerie par VHF 74. Bien protégé des vents. Tarifs variables selon la saison et la dimension pour un 10 mètres en saison haute compter 59€ par jour et pour un 15 mètres compter 111€ par jour. Eau et électricité incluses.

Avantages : Personnel agréable et à l'écoute. Aide à l'amarrage. Station-essence en libre-service. Quelques restaurants aux alentours. Mise à disposition de vélos et de scooters par le bureau de la capitainerie.

Inconvénients : Attention, bien respecter les heures d'arrivés et de départs, sinon risque de frais supplémentaires. Blocs sanitaires en cours de rénovations. Éloigné du centre-ville de Palerme.

Coordonnées entrée du port : latitude : 38°08,657'N / longitude : 13°22,364'E

Equipements & services

Places de port : 400 places

Tirant d’eau : 2 à 12 m

Longueur max : 75 m (zone F sur plan pour méga yachts max 120 m)

Elévateur : 180 t

Commodités : eau et électricité, station service

VHF : canal 74

Infos pratiques

Adresse : Porto, Piazza Acquasanta, 90142 Palermo PA

Tel : +39 091 364 123

Email : info@marinavillaigia.com

Site web : www.marinavillaigiea.it

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Navigation

Marina située au Nord du port de commerce de Palerme et à 0,45 M au SSW de Punta Arenella.

- Approche : entrée facile par tout temps, mais peu visible.

- Amer : Grand hôtel Villa Igea (38°08,72' N - 13°22,19' E), aux murs jaunes

- Accès : épave couverte de 15m d’eau à 0,2 M au SE de la passe

La Cala (Porto Palermo)

Coordonnées entrée du port : latitude : 38°07,536'N / longitude : 13°22,233'E

Equipements & services

Places de port : 300 places

Tirant d’eau : 3 à 5 m

Longueur max : 40 m

VHF : canal 11, 16

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Navigation

Située au coeur du centre historique de Palerme, La Cala regroupe en réalité différents clubs nautiques.

Infos pratiques

Marina Galizzi : 70 places, long. max 25m TE 9,5m, VHF 74

Infos pratiques et commodités : Réservation possible sur le site internet. Il est recommandé de réserver en haute saison, dû à la forte fréquentation de la ville. En arrivant, contacter la marina par VHF 74. Marina bien abritée des vents de N. Tarifs raisonnables, prévoir environ 50 € pour un 12 mètres en baisse saison et environ 70€ pour un 15 mètres. Eau et électricité incluses.

Avantages : Personnel très professionnel et serviable. Aide à l'amarrage. Vidéosurveillance. Carburant à la station. Possibilité de location de véhicules. Sanitaires propres. Proximité du centre-ville, de ses commerces et des nombreux restaurants. À visiter aussi les nombreux bâtiments historiques de la ville.

Inconvénients : Le Wi-Fi ne fonctionne pas toujours.

Via Filippo Patti snc- Molo Trapezoidale - Porto di Palermo 90133 Via Dell'Arsenale Fincantieri- Molo Nord 90142, 90142 Palermo PA

Tel : +39 366 301 2319

Email : info@ormeggiopalermo.it

Site web : marinapalermo.com

Stitimar Marina Palermo 84 places, long de 5 à 24m, TE 6M

Infos pratiques et commodités : Réservation possible par le biais du site internet du port. En arrivant, bien prendre contact avec la capitainerie par VHF 74. Marina protégée des vents et de la houle. Tarifs sur demande mais inclus l'accès à l'eau et à l'électricité.

Avantages : Personnel amical et disponible. Aide à l'amarrage. Service de conciergerie. Wi-Fi. Gardien de nuit. Assistance technique. Installations sanitaires neuves et propres. À deux pas du cœur de Palerme, avec accès immédiat à de nombreux restaurants, commerces et bars.

Inconvénients : La nuit, les blocs sanitaires sont fermés à clé, aller à la rencontre du gardien.

Via Filippo Patti, 90133 Palermo PA

Tel : +39 335 645 3032

Email : info@sitimar.it

Site web : sitimar.wixsite.com/sitimar

Marina Salpancore : 40 places

Infos pratiques et commodités : Réservation possible par téléphone. En arrivant, prendre contact avec la capitainerie par téléphone ou par VHF, si pas de réponse, ne pas hésiter à rappeler plusieurs fois. Tarifs élevés, prévoir environ 95€ pour un 12 mètres et environ 200€ pour un 17 mètres. Eau et électricité non incluses. 

Avantages : Personnel accueillant et chaleureux. Aide à l'amarrage. Sous vidéosurveillance. Localisation parfaite pour se rendre dans le centre-ville de Palerme, avec les nombreux restaurants et commerces.

Inconvénients : Pas de douches ni de toilettes. Le Wi-Fi ne fonctionne pas bien.

Tel : +39 091 333532

Portable : +39 393 9452603

Email : salpancore@gmail.com

Yacht Club del Mediterraneo : longueur max 25 m, TE 6 m

Adresse : Yacht Club Del Mediterraneo, Via Molo Sud, Via del Bersagliere, 90100 Palermo PA

Tel :  +39 091 581837

Site web : www.ycm.it

Avant de partir, pensez à consulter les prévisions météo sur METEO CONSULT Marine. Pour vos navigations et vos escales à terre, notre application gratuite Bloc Marine sera votre meilleur compagnon.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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