Little Andaman : petite île, grande découverte !

Par Le Figaro Nautisme

Loin des images classiques de l’Inde urbaine et monumentale, Little Andaman dévoile un visage radicalement différent du pays. Située au sud de l’archipel des îles Andaman-et-Nicobar, au large du golfe du Bengale et non loin de la Birmanie, l’île s’adresse avant tout aux voyageurs en quête de nature intacte, de plages spectaculaires et d’une atmosphère hors du temps.

Ici, pas de mégapoles tentaculaires ni de circulation frénétique. Little Andaman impose immédiatement un autre rythme, dicté par la jungle, l’océan et la chaleur tropicale. Avec ses 750 km2 de forêts denses, de lagons et de longues plages désertes, l’île offre une immersion totale dans une Inde insulaire encore peu fréquentée.

Plages tropicales et vagues mythiques

Le littoral de Little Andaman est l’un de ses plus grands atouts. Bordée de sable clair et de palmiers, l’île aligne des plages sauvages à perte de vue. La plus célèbre reste Butler Bay Beach, véritable référence mondiale dans le milieu du surf. Exposée aux houles puissantes de l’océan Indien, elle attire des surfeurs expérimentés venus chercher des vagues longues et massives dans un décor de carte postale. Le contraste entre la beauté du site et la force de la mer fait partie intégrante de son identité.

Pour des activités nautiques plus accessibles, d’autres plages offrent des conditions plus modérées. À Harminder Bay, la mer est généralement plus clémente, avec une visibilité correcte pour la plongée et le snorkeling. C’est l’un des meilleurs endroits de l’île pour explorer les fonds marins sans affronter de forts courants.

Little Andaman possède également la plus longue plage de tout l’archipel, une bande de sable de 22 km reliant Hut Bay à Butler Bay. Cette immensité littorale se prête à de nombreuses activités, comme le jet-ski, la pêche sportive ou encore le seakart, une discipline hybride entre karting et navigation, très populaire localement.

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L’île côté jungle, entre randonnée et cascades

Si la mer occupe une place centrale, l’intérieur des terres réserve lui aussi de belles surprises. La jungle recouvre une grande partie de l’île, offrant de multiples possibilités de randonnée. Les amateurs de trekking trouvent ici des sentiers exigeants, souvent humides et ombragés, traversant une végétation dense et luxuriante.

Parmi les sites les plus connus figurent la grotte calcaire de Kalapathar et la White Surf Waterfall, facilement accessibles et très appréciées pour leur cadre naturel. Plus engagée, la randonnée menant à la Whisper Wave Waterfall traverse une jungle épaisse et demande une bonne préparation. Le parcours, parfois éprouvant, se fait au cœur d’une biodiversité remarquable, où la prudence est de mise en raison de la faune locale et du climat chaud et humide.

Une île à respecter

Little Andaman reste un territoire sensible. Certaines zones, notamment autour de Dugong Creek dans les secteurs de North et South Bay, sont strictement interdites aux visiteurs. Ces espaces sont des réserves tribales protégées, notamment pour la communauté des Onges et des populations nicobaraises. Le respect de ces interdictions est essentiel et fait partie intégrante de l’expérience responsable de l’île.

En dehors de ces zones, les déplacements sont relativement simples. Vélo, scooter, bus local ou voiture permettent d’explorer l’île à son rythme, en conservant une grande liberté de mouvement.

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Comment rejoindre Little Andaman

L’accès à Little Andaman se fait par voie maritime ou aérienne depuis le reste de l’archipel. Séparées des îles Nicobar par le Ten Degree Channel, les îles Andaman constituent déjà un monde à part au sein de l’Inde. Little Andaman en est l’une des expressions les plus sauvages et les plus dépaysantes.

Dans l’un des pays les plus peuplés du monde, cette île isolée offre une expérience radicalement différente, tournée vers la nature, l’océan et l’aventure. Une destination rare, encore préservée, qui révèle une autre facette de l’Inde, brute et profondément maritime.

Avant de partir, pensez à consulter les prévisions sur La Chaîne Météo Voyage.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.