Vacances scolaires 2025 : où et quand larguer les amarres ?

Par Figaronautisme.com

Chaque année, les vacances scolaires influencent le rythme des plaisanciers. Ports bondés en été, tarifs attractifs hors saison, météo plus ou moins clémente selon la période… Bien choisir son créneau, c’est s’assurer une croisière réussie. Alors, faut-il partir en pleine saison ou privilégier les périodes creuses ? Où naviguer pour éviter la foule ? Décryptage des meilleures options pour 2025.

Vacances scolaires 2025 : à chaque période son plan de navigation
Le calendrier scolaire détermine souvent la fréquentation des ports et des mouillages. Certaines périodes sont idéales pour naviguer en toute tranquillité, tandis que d’autres exigent plus d’anticipation.
• Hiver (février - début mars) : L’idéal pour une escapade sous les tropiques ! Les Antilles, les Seychelles ou la Thaïlande offrent des conditions parfaites, mais les réservations doivent se faire bien en amont. Pour les plus aguerris, quelques belles fenêtres météo permettent aussi de naviguer en Manche ou en Atlantique… à condition d’être bien équipé.
• Printemps (avril - début mai) : Une saison idéale pour explorer la Méditerranée avant l’arrivée des foules. La Corse, la Sardaigne ou les îles Ioniennes en Grèce offrent de superbes navigations avec des ports encore paisibles et des tarifs de location plus abordables.
• Été (juillet - août) : La haute saison par excellence : journées longues, soleil généreux, mais ports et mouillages pris d’assaut. Pour éviter la foule, mieux vaut partir début juillet ou fin août, ou choisir des destinations plus préservées comme l’Irlande, la Galice ou la côte norvégienne.
• Automne (octobre - début novembre) : Une période souvent sous-estimée, parfaite pour une croisière en Méditerranée où l’eau reste chaude et les ports retrouvent leur calme. C’est aussi une fenêtre idéale pour une transatlantique vers les Antilles, avec des alizés bien établis en fin d’année.
• Noël (décembre - janvier 2026) : Fêter la fin d’année au mouillage, ça vous tente ? Des destinations comme les Grenadines, les Canaries ou les Maldives attirent de nombreux navigateurs, mais il faut anticiper : les places partent vite et les prix grimpent dès la rentrée.

Naviguer sans stress : comment éviter la foule en 2025 ?
Bien choisir sa période de navigation ne suffit pas, il faut aussi adapter son itinéraire et son organisation pour éviter les mauvaises surprises.
L’une des meilleures stratégies consiste à jouer sur les périodes charnières. Fin juin et début juillet sont souvent des moments parfaits pour partir : la météo est estivale, les jours sont longs, mais les ports ne sont pas encore pris d’assaut. De même, la dernière semaine d’août permet de profiter de l’été tout en retrouvant une certaine tranquillité dans les mouillages.
L’adaptation des itinéraires est aussi essentielle. Si la Côte d’Azur et la Sardaigne sont magnifiques, elles peuvent devenir un cauchemar logistique en plein été. Mieux vaut alors viser des zones plus préservées comme les îles Éoliennes, l’Albanie ou la côte dalmate nord. En Atlantique, la Galice, les îles Scilly ou même certaines côtes de Bretagne offrent des expériences de navigation inoubliables, loin des foules.
Enfin, la flexibilité est un atout précieux, surtout en basse saison. Naviguer en mai ou en octobre permet de profiter de tarifs plus bas sur la location de bateaux et d’une fréquentation moindre dans les ports. En contrepartie, la météo peut être plus incertaine, il est donc judicieux de prévoir des escales abritées et de se laisser une marge de manœuvre pour adapter son parcours aux conditions du moment.

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Les grandes tendances nautiques en 2025
Le monde de la plaisance évolue, et 2025 ne fera pas exception. Certaines tendances de fond se confirment, et influencent les choix des plaisanciers comme des professionnels du secteur.
Le catamaran s’impose plus que jamais comme la star des locations et des grandes traversées. Son confort, sa stabilité et son espace à bord en font une option idéale pour les familles et les groupes d’amis. De plus en plus de loueurs étoffent leur flotte en multicoques, et la demande continue de croître, notamment pour les navigations aux Antilles et en Méditerranée.
Le slow sailing gagne également du terrain. De plus en plus de plaisanciers préfèrent naviguer moins mais mieux, en prenant le temps de profiter des escales et des mouillages au lieu de courir après les milles. Cette approche plus contemplative de la navigation va de pair avec une tendance à privilégier des itinéraires moins fréquentés et des périodes plus calmes.
Autre évolution majeure : la réservation anticipée devient incontournable. Avec l’explosion du nombre de plaisanciers et la saturation de certaines destinations, il est de plus en plus difficile d’improviser une croisière en pleine saison. Pour les destinations prisées comme la Corse, la Grèce ou la côte Amalfitaine, réserver plusieurs mois à l’avance est désormais indispensable, surtout en haute saison.
Enfin, la prise en compte de l’impact environnemental prend une place croissante dans les choix des plaisanciers. La navigation plus responsable se développe, avec un intérêt grandissant pour les voiliers plus écologiques, les escales respectueuses des milieux naturels et l’usage de technologies visant à réduire l’empreinte carbone des croisières.

Que l’on rêve d’une traversée vers les Caraïbes, d’une croisière méditerranéenne au printemps ou d’une navigation plus aventureuse vers le nord, 2025 s’annonce comme une année riche en opportunités. Mais entre une affluence toujours plus forte et des ports parfois saturés, la clé d’une croisière réussie repose sur une bonne anticipation et des choix malins. L’envie d’évasion est là, reste à trouver le bon cap !

Et avant de partir, pensez à consulter les prévisions météo sur La Chaîne Météo Voyage et à télécharger l'application mobile gratuite Bloc Marine.


L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…