Escale aux îles de Lérins : nature, histoire et mouillage au large de Cannes

Par Le Figaro Nautisme

À quelques milles de Cannes, les îles de Lérins offrent un refuge contrasté, rare sur la Côte d’Azur. Deux îles, deux univers : Sainte-Marguerite, boisée et vivante, Saint-Honorat, discrète et spirituelle. Pour le plaisancier, cette escale a tout d’un incontournable : fonds clairs, criques abritées, balades à terre, histoire maritime, snorkeling exceptionnel et, en prime, une ambiance étonnamment préservée malgré la proximité du continent. Une escale à la journée ou une nuit au mouillage, entre pins et lumière turquoise.

Cap sur Sainte-Marguerite : criques, fort et faune marine
Vue depuis la mer, l’île de Sainte-Marguerite séduit immédiatement : pins d’Alep jusqu’à l’eau, falaises blanches par endroits, plages de galets ou de sable éparpillées sur le pourtour. La côte nord-est, face à Cannes, reste très exposée au passage des navettes. Préférez mouiller au sud-ouest ou au sud, entre la pointe du Dragon et la plage de la Convention, là où les criques se succèdent dans une eau cristalline et où l’on peut débarquer facilement en annexe.
Le fond varie de 3 à 6 mètres, principalement sableux avec quelques zones de posidonie qu’il faut éviter. L’accroche est bonne, mais attention au clapot en cas de vent d’est ou de sud-est. Les meilleurs moments restent les matinées avant 11h et la fin d’après-midi.
À terre, une balade de 20 minutes permet de rejoindre le Fort Royal, à la silhouette massive bien visible depuis la mer. Construit au XVIIe siècle et transformé en prison d’État, il est aujourd’hui ouvert à la visite. L’intérieur vaut le détour : amphores repêchées autour de l’île, citernes romaines, cellule du Masque de Fer, musée d’archéologie sous-marine... On est ici sur un vrai site historique maritime.

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Palmes, masque, tuba... et vigilance
Le chenal entre Sainte-Marguerite et Saint-Honorat est l’un des meilleurs spots de snorkeling de toute la Côte d’Azur. L’eau y est d’une clarté spectaculaire. À quelques mètres de votre bateau, les fonds alternent entre blocs rocheux et sable blanc : étoiles de mer, sars, saupes, poulpes, dorades juvéniles et parfois même de jeunes mérous.
Mais c’est aussi une zone de fort trafic en saison : yachts à l’ancre, catamarans, annexes rapides, paddles, nageurs et scooters se croisent dans tous les sens. L’usage du pavillon Alpha est indispensable si vous partez nager autour du bateau. Une bouée de signalisation pour la baignade est aussi vivement conseillée. En haute saison, mieux vaut limiter cette activité aux heures creuses (avant 10h ou après 17h).

Criques à explorer et plages accessibles
Même en pleine saison, on peut trouver un coin tranquille en explorant la côte sud de Sainte-Marguerite. Voici quelques repères utiles pour les plaisanciers :
o Anse de la Convention : fond sableux, eau limpide, annexe possible sur la plage. Bonne option pour pique-niquer à l’ombre.
o Petite crique sous la Pointe du Dragon : accessible par l’eau uniquement, minuscule mais parfaite pour deux personnes, baignade divine.
o Plage de la Guérite : la plus fréquentée, avec un restaurant accessible depuis un petit ponton (annexe possible avec vigilance). Pas toujours calme, mais festive et animée.
Prévoyez des sandales ou chaussures d’eau : plusieurs plages sont bordées de galets ou de roches plates, et le rivage n’est pas toujours aménagé. Pas de douche, pas de sanitaires à terre, pas de surveillance.

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Saint-Honorat : silence, vignes et vin monastique
Plus petite, l’île de Saint-Honorat est une propriété monastique, tenue depuis des siècles par les moines de l’abbaye de Lérins. On y accède en navette officielle depuis Cannes, mais les plaisanciers peuvent y débarquer en annexe, exclusivement sur le petit ponton situé au nord de l’île, sans faire le tour en bateau (interdit de contourner l’île à moins de 300 mètres). Le mouillage est toléré au nord, par beau temps uniquement.
À terre, la balade est courte mais pleine de charme. On suit des chemins bordés de vignes et de cyprès, on croise des chapelles médiévales, et on termine la visite par une halte à la boutique du monastère, qui propose vins, liqueurs, miel et huiles produits sur place. Pas de plage accessible, ni de baignade autorisée ici : on vient surtout pour le calme, la spiritualité et la beauté des vieilles pierres.

Infos pratiques pour navigateurs
o Mouillages recommandés : côte sud-ouest de Sainte-Marguerite (3 à 6 m, fond de sable) / chenal entre les deux îles par beau temps / nord de Saint-Honorat, très calme mais moins abrité.
o Interdictions : mouillage sur posidonie strictement interdit, contourner Saint-Honorat à moins de 300 m interdit, bivouac ou barbecue interdit à terre.
o Débarquement : possible partout en annexe sur Sainte-Marguerite (plages), uniquement au ponton sur Saint-Honorat.
o Pas de port, ni de ponton plaisance, ni service d’accueil. Tout se fait en autonomie.
o Ravitaillement : aucun. Pas de commerces, pas d’eau potable, pas d’ombre aménagée. Prévoir tout à bord.
o Fort Royal : 6,50 € (entrée), visite libre ou guidée l’été. Gratuite pour les moins de 18 ans.
o Restaurant La Guérite : service de qualité, ambiance jet-set, réservation conseillée.

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Les îles de Lérins ne sont pas seulement un coin joli à visiter depuis Cannes. Elles sont une vraie escale de plaisance, sans port, sans services, mais avec des eaux superbes, des criques sauvages, une histoire riche et des paysages méditerranéens intacts. Pour les navigateurs en quête d’un vrai moment de déconnexion, avec palmes aux pieds ou verre à la main sous les pins, c’est une halte à ne pas manquer.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...