Croisière en Polynésie française : le rêve pacifique signé The Moorings

Par Le Figaro Nautisme

Perdue entre l’Amérique du Sud et l’Australie, la Polynésie française s’étend sur un territoire aussi vaste que l’Europe. Ses 118 îles, éclatées en cinq archipels, forment un monde à part, fait de lagons translucides, de montagnes couvertes de jungle et de récifs où s’épanouissent plus de 500 espèces de poissons tropicaux. Naviguer ici, c’est vivre une odyssée maritime grandeur nature, et The Moorings en a fait l’une de ses plus belles destinations.

Tahiti et les Îles-Sous-le-Vent : le cœur battant du Pacifique

C’est à Raiatea, au cœur de l’archipel de la Société, que The Moorings a installé sa base. Ces îles mythiques, Bora Bora, Tahaa, Huahine et Raiatea, sont appelées les Îles-Sous-le-Vent, nom qui évoque à lui seul la douceur des alizés et la promesse d’une navigation apaisée.
Les reliefs volcaniques s’élèvent brusquement au-dessus du lagon, formant des silhouettes spectaculaires entourées de barrières de corail. Derrière ces récifs, les eaux sont calmes et protégées : un paradis pour les marins, accessible toute l’année grâce à des vents constants de 15 à 20 nœuds.
À bord d’un catamaran ou d’un monocoque The Moorings, on glisse sur des eaux turquoise en suivant les passes balisées, on jette l’ancre au pied de falaises couvertes de végétation tropicale, on plonge au milieu des raies manta et des tortues vertes. Chaque navigation se fait à vue, en toute sérénité, dans un décor qui semble hors du temps.

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Une navigation accessible, entre récifs et lagons

Les conditions de navigation en Polynésie sont d’une stabilité rare : marnage faible, courants doux, températures de l’eau entre 25 et 26°C toute l’année. Les plus belles zones de mouillage se situent à l’intérieur des lagons, à l’abri des vents dominants.
Les alizés d’est offrent un rythme parfait : navigation plus sportive dans les passes, puis glisse paisible derrière les récifs. Une croisière ici reste accessible à tout plaisancier expérimenté, capable de lire les cartes et de reconnaître les alignements pour franchir les passes en sécurité.
Chaque journée commence sous un ciel d’un bleu éclatant et se termine dans un lagon doré par le soleil couchant. On découvre des îles habitées par des Polynésiens souriants, des temples anciens bordés de fleurs, et des plages qui semblent encore vierges.

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Trois itinéraires signés The Moorings : le Pacifique à votre rythme

7 jours à Tahiti - la parenthèse turquoise
Une semaine suffit pour goûter à la magie polynésienne. Cet itinéraire court vous emmène de Raiatea à Bora Bora, en passant par Tahaa et ses motu parfumés à la vanille. Les journées s’écoulent entre mouillages paisibles, balades dans les lagons et dîners dans des faré traditionnels les pieds dans le sable. Parfait pour une première expérience de navigation tropicale, cette croisière condense l’essence de la Polynésie : douceur, beauté et liberté.
10 jours à Tahiti - l’aventure insulaire
En dix jours, on prend le temps de savourer la diversité des Îles-Sous-le-Vent. Après les lagons translucides de Tahaa, cap sur Huahine, la plus sauvage de l’archipel, où montagnes et forêts tombent dans la mer. Le soir, on accoste dans une baie paisible pour déguster du poisson cru au lait de coco. Puis vient Bora Bora, joyau du Pacifique, avec ses eaux bleu céleste et ses motus ourlés de sable blanc. Cet itinéraire offre un parfait équilibre entre navigation, nature et culture polynésienne.
14 jours à Tahiti - le grand voyage
Deux semaines de croisière pour explorer à fond l’archipel de la Société, jusqu’à Maupiti, perle isolée entourée d’un lagon presque irréel. De Huahine à Bora Bora, en passant par Raiatea et Tahaa, chaque île révèle une identité propre : artisans, temples anciens, senteurs d’hibiscus et d’ylang-ylang. Les mouillages se succèdent, tous plus magnifiques les uns que les autres, avec la possibilité de plonger chaque jour dans une nouvelle passe ou un jardin de coraux. Une expérience d’une intensité rare pour les amoureux de la mer.

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L’expérience The Moorings : confort, autonomie et authenticité

The Moorings propose des voiliers haut de gamme, faciles à manœuvrer, parfaits pour ce type de navigation. Les bateaux sont disponibles en location sans équipage, avec briefing détaillé avant le départ, assistance technique à distance et itinéraires personnalisés selon les envies et la météo.
Chaque embarcation allie confort moderne et performance : grands espaces de vie, cabines climatisées, cuisine équipée, panneaux solaires et dessalinisateur. De quoi naviguer en toute autonomie tout en profitant du luxe discret d’un bateau parfaitement entretenu.
Au-delà de la technique, The Moorings cultive un esprit de voyage : naviguer lentement, respecter la nature, s’imprégner du rythme polynésien. Ici, le temps s’étire, la mer devient complice, et chaque escale se vit comme un moment suspendu.

La Polynésie française séduit autant par sa beauté que par sa sérénité. Ses lagons transparents, ses récifs vivants et sa culture millénaire en font un sanctuaire marin exceptionnel. En mer, on navigue au milieu des dauphins, des requins de récif, des tortues imbriquées ; à terre, on découvre les marae, anciens lieux sacrés, et les marchés où se mêlent fleurs, perles et fruits tropicaux.
Naviguer avec The Moorings, c’est retrouver le sens premier du voyage : aller là où le vent mène, sans contrainte, dans un décor que la nature a gardé intact.

Et avant de partir, pensez à consulter les prévisions météo sur La Chaîne Météo Voyage et à télécharger l'application mobile gratuite Bloc Marine.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.