La Nouvelle-Zélande, le plein de paysages

Par Le Figaro Nautisme

Îles battues par les vents du Pacifique, montagnes abruptes, lacs d’un bleu irréel et cultures profondément ancrées dans la terre. La Nouvelle-Zélande ne se résume pas à une carte postale mais à une succession de paysages et d’ambiances qui changent au fil des kilomètres. Un pays lointain, mais étonnamment accessible, où la nature impose son rythme et son ampleur.

La Nouvelle Zélande se compose principalement de 2 grandes îles, l’île du Nord et l’île du Sud, entourées d’une multitude d’îles secondaires. Situé sur la ceinture de feu du Pacifique, le pays est le résultat d’une activité géologique intense, encore visible aujourd’hui. Cette instabilité a sculpté des paysages puissants, souvent spectaculaires, et explique pourquoi les contrastes sont aussi marqués d’une région à l’autre. En quelques centaines de kilomètres, le décor peut basculer d’un littoral sauvage à des reliefs alpins, puis s’ouvrir sur de vastes plaines ou des vallées glaciaires.

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Les paysages de l’île du Nord, entre volcans et océans

L’île du Nord offre une palette de paysages dominée par l’activité volcanique et la présence de l’océan. Autour de Rotorua, la terre fume, gronde parfois, et dévoile des bassins d’eau chaude aux couleurs minérales étonnantes. Geysers, boues bouillonnantes et odeurs de soufre rappellent que le sous sol est toujours en mouvement. Plus au centre, de grands plateaux volcaniques s’étendent autour de vastes lacs, dont le lac Taupo, vestige d’une ancienne éruption majeure. Les reliefs restent plus arrondis, mais l’horizon est souvent marqué par des sommets isolés, issus de volcans endormis ou encore actifs.
Sur les côtes, le paysage change radicalement. À l’ouest, les plages peuvent afficher un sable sombre, parfois presque noir, façonné par l’origine volcanique du terrain et les vents dominants. À l’est, les rivages se font plus lumineux, avec des baies plus abritées et une mer souvent plus calme. Partout, l’océan reste omniprésent, donnant à l’île du Nord une identité très maritime, où la terre et l’eau dialoguent en permanence.

Les paysages de l’île du Sud, version grand spectacle

L’île du Sud pousse encore plus loin l’impression de grandeur. Les Alpes du Sud traversent l’île sur toute sa longueur et imposent un décor alpin saisissant. Les montagnes y sont plus hautes, les vallées plus profondes, et les changements de lumière renforcent le caractère spectaculaire des lieux. Les lacs glaciaires, alimentés par la fonte des neiges, affichent des teintes bleues et turquoise très franches, presque irréelles par temps clair.
En descendant vers le sud ouest, les paysages deviennent plus sauvages encore. Les fjords entaillent la côte, creusant des bras de mer étroits bordés de falaises abruptes. Les cascades s’y multiplient après les pluies, donnant au paysage une impression de mouvement permanent. Plus à l’est, le relief s’adoucit progressivement pour laisser place à de grandes plaines ouvertes, des collines ondulées et de longues routes rectilignes, avant de retrouver une côte exposée aux vents et aux houles du Sud. Cette alternance constante entre montagnes, eau et espaces ouverts donne à l’île du Sud une dimension presque cinématographique.

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Rejoindre la Nouvelle Zélande et bien choisir sa période

Depuis la France, plusieurs compagnies aériennes permettent de rejoindre Auckland avec une escale, faisant de la ville la principale porte d’entrée du pays. La Nouvelle Zélande se visite toute l’année selon les régions et les envies. L’été austral, de décembre à février, offre des températures généralement comprises entre 20 et 30 °C, avec des journées longues et lumineuses. Janvier et février sont les mois les plus chauds. En juillet, le mois le plus frais, les températures descendent autour de 10 à 15 °C, notamment dans le Sud, où les paysages alpins prennent une tout autre ambiance.

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Escapade incontournable et expériences à ne pas manquer

Christchurch, sur l’île du Sud, constitue une étape intéressante pour changer de rythme entre 2 grandes traversées du pays. La ville, traversée par la rivière Avon, permet de faire une pause plus urbaine tout en restant proche de paysages très ouverts. Parmi les expériences marquantes, la découverte de Rotorua et de ses paysages géothermiques offre une lecture très concrète de la puissance de la terre. Les Huka Falls impressionnent par la force de leurs eaux, tandis que les sources de Wai O Tapu révèlent une palette de couleurs minérales unique. Sur l’île du Sud, les lacs glaciaires, les reliefs des Alpes du Sud et l’univers des fjords du sud ouest donnent une véritable sensation de bout du monde. À Auckland, assister à un match de rugby à l’Eden Park permet enfin de toucher du doigt une autre facette du pays, profondément liée à son identité.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.