Méditerranée 2026 : Cap sur 10 mouillages (presque) secrets pour fuir la foule

Par Virginie Lepoutre

Le surtourisme ne touche pas que les villes emblématiques de la Côte d’Azur. C’est aussi le cas des plus beaux mouillages de la Méditerranée en été. Surfréquentation ? Pas si sûr : de l’Albanie à découvrir aux confins méconnus des Cyclades, nous avons sélectionné dix pépites pour les amoureux de la tranquillité.

C’est un constat que nous partageons tous sur les pontons : la Méditerranée change. Les zones de navigation historiques, de la Côte d’Azur aux îles Ioniennes, affichent complet de plus en plus tôt. Pourtant, le rêve d’une crique déserte, d’une eau turquoise et d’un silence seulement troublé par le chant des cigales reste accessible. À condition de savoir faire un pas de côté. Pour 2026, la tendance n’est plus au "m'as-tu-vu" des marinas branchées, mais au "slow cruising" dans des zones délaissées par les grands flux de location.
Nous avons croisé les cartes marines, épluché les guides côtiers et recueilli les confidences de skippers professionnels pour vous livrer ces dix coordonnées du bonheur. Attention, le secret est fragile : il se mérite.

L’éveil de l’Adriatique : l’Albanie et le Monténégro sauvage

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Si la Croatie est victime de son succès, ses voisins du sud offrent encore ce parfum d'aventure des années 80. C’est le cas de la plage de Gjipe, en Albanie. Située entre Vlorë et Sarandë, cette gorge spectaculaire aux parois ocres débouche sur une langue de sable blanc. L'accès par la terre y est difficile, ce qui protège le site du tourisme de masse. Ici, les fonds de sable par 5 à 8 mètres sont de bonne tenue, mais attention : la zone est ouverte au sud-ouest. Une consultation minutieuse de la météo s'impose avant de laisser tomber l'ancre, car la brise thermique peut y être surprenante l’après-midi.
Un peu plus au nord, au Monténégro, oubliez les bouches de Kotor, magnifiques mais saturées de paquebots. Mettez le cap sur la péninsule de Luštica, et plus précisément la baie de Dobra Luka. C’est une anse sauvage, bordée d’une végétation dense qui tombe dans l’eau. On y mouille par beau temps, loin de l’agitation des méga-yachts de Porto Montenegro. C’est l’escale idéale pour une nuit à la belle étoile dans le cockpit.

La Grèce, mais celle que vous ne connaissez pas

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On pense souvent tout connaître de la Grèce. Pourtant, même les Cyclades gardent leurs mystères. Avez-vous déjà posé votre ancre à Koufonissi ? Pas la grande, mais Kato Koufonissi, sa voisine inhabitée. Au sud-est de Naxos, la plage de Nero offre un décor lunaire et des eaux d'une clarté irréelle. Il n'y a ni électricité, ni eau courante à terre, juste une petite taverne ouverte en saison. C’est l’essence même du mouillage forain : une autonomie totale est requise, comme nous le rappelons souvent dans nos colonnes sur la préparation des bateaux de voyage.
Plus au sud, à la jonction entre la mer Égée et la mer Ionienne, l'île de Cythère (Kythira) reste à l'écart des grandes routes de charter. La plage de Diakofti, protégée par un îlot, offre un lagon digne des Caraïbes. Les fonds de sable blanc par 4 mètres d’eau sont un appel à la baignade immédiate. Attention toutefois aux vents dominants : le Meltem peut souffler fort dans cette zone, et la vérification des prévisions sur votre application météo favorite est cruciale pour dormir sur vos deux oreilles.

L’Italie : l’art de la Dolce Vita confidentielle

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En Italie, la Sardaigne reste le joyau, mais le nord est pris d'assaut. Pour 2026, les initiés descenderont dans le sud de l'île, vers le Capo Teulada. La Cala Zafferano est une merveille absolue. Zone militaire une partie de l'année, elle n'est accessible qu'en été (vérifiez toujours les avis aux navigateurs locaux). Le sable y est d'une blancheur aveuglante, et les dunes sont vierges de toute construction. C'est un mouillage de beau temps, où l'on se sent privilégié, presque clandestin.
Dans l'archipel des Éoliennes, fuyez la foule de Lipari pour vous réfugier à Filicudi. La plage de Pecorini Mare a ce charme désuet des villages de pêcheurs italiens. Certes, le fond tombe vite et il faut mouiller assez profond, mais l'ambiance y est magique au coucher du soleil. C’est le spot parfait pour débarquer en annexe et déguster un aperitivo sur le muret du port, au milieu des locaux. Marc, skipper professionnel qui navigue dans la zone depuis quinze ans, nous confiait récemment : « Filicudi, c’est l’Italie d’il y a trente ans. Pas de boutiques de luxe, juste la mer et la roche volcanique. »

Baléares et Turquie : les ultimes refuges

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Peut-on encore trouver un coin tranquille aux Baléares ? La réponse est oui, si l'on accepte de naviguer un peu plus longtemps. À Minorque, la Cala Escorxada au sud de l'île est une entaille turquoise dans la roche calcaire. Accessible uniquement par une longue marche ou par la mer, elle reste relativement peu fréquentée, même en haute saison. La protection contre les vents du nord y est excellente. C'est le mouillage idéal pour les familles : l'eau y est calme comme un lac, parfait pour initier les plus jeunes au snorkeling, une activité dont les enfants raffolent comme nous l'évoquions dans notre dossier sur la croisière en famille.
À l'autre bout de la Méditerranée, la Turquie opère un retour en force. La péninsule de Datça est un paradis vert et bleu. La baie d'Ovabükü est notre coup de cœur pour 2026. Loin du tumulte de Bodrum, on y mouille devant une plage de galets et de sable, entourée d'amandiers et d'oliviers. L'accueil des restaurateurs locaux, qui viennent parfois prendre votre amarre à terre, est légendaire.

La Corse et la France continentale : mission impossible ?

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Terminons par nos côtes. En Corse, le désert des Agriates est sublime mais connu. Pour plus d'intimité, visez la côte ouest, au sud de Galéria. La petite anse de Ficolajola est une merveille miniature. Attention, il y a peu de place : premier arrivé, premier servi ! C'est un mouillage qui demande une certaine technicité et une bonne gestion de l'évitage, mais le réveil face aux roches rouges au petit matin n'a pas de prix.
Enfin, sur le continent, entre Marseille et Toulon, l'île Verte au large de La Ciotat cache la Plage de Seynerolles. Moins courue que les calanques de Cassis, elle offre une vue imprenable sur le Bec de l'Aigle. C'est un mouillage de jour idéal, à quitter le soir pour un abri plus sûr si le Mistral menace, toujours sous la surveillance attentive des bulletins de METEO CONSULT.

Préparer sa conquête du calme

Choisir ces destinations « secrètes » ou plutôt moins connues que d’autres, c'est aussi accepter une certaine philosophie de navigation. Ces lieux sont souvent dépourvus d'infrastructures portuaires immédiates. Cela implique d'avoir un bateau bien préparé : une autonomie en eau (le dessalinisateur est un plus indéniable pour prolonger l'escale), une production d'énergie suffisante (panneaux solaires) et surtout, une annexe fiable pour les débarquements parfois sportifs sur des plages sans ponton.
En 2026, osez sortir des sentiers battus. La Méditerranée a encore des secrets à vous murmurer, pour peu que vous coupiez le moteur pour les écouter.

Et avant de partir en mer, ayez les bons réflexes en consultant la météo sur METEO CONSULT Marine et en téléchargeant l'application mobile gratuite Bloc Marine, pour dénicher les meilleurs spots.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.