The Moorings ouvre une nouvelle base à Fethiye, porte d’entrée d’une Méditerranée encore confidentielle

En inaugurant une nouvelle base à Fethiye, sur la côte sud-ouest de la Turquie, The Moorings renforce sa présence en Méditerranée et mise sur une destination à part, encore relativement préservée du tourisme nautique de masse. Réservable pour l’été 2026, cette nouvelle escale propose une approche différente de la croisière, fondée sur une navigation fluide, des distances maîtrisées et une immersion progressive dans l’histoire, les paysages et la culture de la Côte Turquoise.

Le choix de Fethiye ne doit rien au hasard. Située au fond d’un large golfe naturellement protégé, la ville constitue un point de départ idéal pour explorer l’un des littoraux les plus variés de Turquie. The Moorings y voit l’opportunité d’offrir une zone de navigation à la fois accessible et spectaculaire, où les itinéraires s’enchaînent sans longues traversées, permettant de profiter pleinement du temps passé en mer. Le relief découpé de la côte, ponctué de caps, d’îlots et de baies profondes, crée une succession de paysages qui se renouvellent chaque jour.

 

Une flotte adaptée aux longues journées en mer

Depuis cette nouvelle base, les navigateurs peuvent embarquer à bord de trois unités représentatives du savoir-faire Moorings. Les catamarans à voile Moorings 4600 en version 5 cabines et Moorings 5200 en 6 cabines offrent de vastes espaces de vie, pensés pour accueillir équipages et familles sans compromis sur le confort. Le Moorings 464PC, catamaran à moteur, complète l’offre pour ceux qui privilégient la stabilité, l’autonomie et une navigation plus directe. À bord, tout est conçu pour favoriser une vie fluide, aussi agréable lors des navigations côtières que lors des escales prolongées au mouillage.
Le bassin de navigation autour de Fethiye se distingue par sa simplicité et sa richesse. Les routes maritimes relient naturellement des criques bordées de pins, des mouillages abrités et des sites emblématiques accessibles en quelques heures seulement. L’île de Gemiler, avec ses ruines byzantines dominant la mer, constitue une escale marquante, tout comme le lagon d’Ölüdeniz, célèbre pour ses eaux aux teintes turquoise presque irréelles. Cette région de l’Égée se prête parfaitement à une navigation à vue, rassurante et intuitive, sans jamais devenir monotone.

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Fethiye, carrefour maritime et héritage lycien

À terre, Fethiye offre un équilibre rare entre dynamisme maritime et profondeur historique. La ville s’est développée autour de marinas modernes, tout en conservant de nombreux témoignages de son passé antique. Les civilisations lyciennes ont laissé une empreinte durable dans toute la région, visible à travers des sites majeurs comme Tlos, perchée sur les hauteurs, ou le village de Kayaköy, figé dans le temps. Plus loin le long de la côte, la cité engloutie de Kekova rappelle à quel point l’histoire et la mer sont intimement liées dans cette partie de la Méditerranée.
Naviguer sur la Côte Turquoise ne se limite pas à l’enchaînement des mouillages. Chaque escale devient une porte d’entrée vers la culture turque, ses marchés animés, ses traditions culinaires et son art de vivre. Les produits de la mer occupent une place centrale dans la gastronomie locale, accompagnés de mezzés et de spécialités régionales qui rythment les soirées à terre ou à bord. Entre deux navigations, les paysages alternent falaises boisées, plages discrètes et eaux limpides, offrant un cadre propice à la détente comme à l’exploration.

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Une nouvelle destination au cœur de l’expérience Moorings

Avec cette base à Fethiye, The Moorings ne se contente pas d’ajouter une destination à son catalogue. L’armateur propose une expérience de croisière pensée pour celles et ceux qui recherchent un équilibre entre confort, liberté et découverte. La Côte Turquoise se révèle comme un terrain de jeu complet, où la navigation reste accessible tout en ouvrant sur une richesse culturelle et paysagère exceptionnelle. Une invitation à prendre le large autrement, dans une Méditerranée encore capable de surprendre.

 

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.