La Rochelle : un port qui évolue en permanence pour rester une escale incontournable

Par Le Figaro Nautisme avec Bloc Marine

Avec ses deux bassins emblématiques, aux Minimes comme au Vieux-Port, le port de plaisance de La Rochelle continue d’investir pour améliorer l’accueil et la qualité de service offerte aux navigateurs. Modernisation des pontons, rénovation des équipements, renforcement des engagements environnementaux et développement de nouveaux outils pour les plaisanciers : la régie portuaire détaille ses priorités et les projets qui vont marquer les prochaines années sur l’une des escales majeures de la côte Atlantique.

Figaro Nautisme : Pouvez-vous nous présenter votre port en quelques mots ?

Situé au cœur du golfe de Gascogne, protégé par les îles d'Oléron et de Ré, le Port de Plaisance de La Rochelle vous accueille aux Minimes comme au Vieux-Port, pour une escale de quelques jours ou de plusieurs mois.
Avec plus de 400 places disponibles à l'escale, en cœur de ville comme au sein d'une zone technique dotée de professionnels particulièrement qualifiés, notre port vous offre le choix entre une escale culturelle, rythmée par des événements comme les Francofolies, ou une escale technique pour remettre votre navire en condition dans les meilleurs délais.

Figaro Nautisme : Quelles sont vos priorités pour la saison 2026 ?

Notre priorité est d'accueillir avec le sourire tous les plaisanciers qui souhaitent faire escale à La Rochelle. Cela passe par une capitainerie ouverte 24h/24, 7j/7, un ponton dédié à l'arrivée, quelle que soit l'heure de la marée, et une attention particulière portée à l'accueil des plaisanciers anglophones.
Nous souhaitons que chaque visiteur, client annuel ou de passage, puisse profiter pleinement de notre ville : visites patrimoniales, événements, restaurants, bars animés... À la capitainerie des Minimes, des vélos sont mis à disposition gratuitement pour deux heures, ainsi que des chariots pour faciliter le transport des courses, disponibles également au Vieux-Port.
Nos pontons visiteur des minimes sont équipés de sanitaires flambant neufs au Lazaret, d'un wifi couvrant l'ensemble des pontons, d'un contrôle d'accès sécurisé, d'un espace détente à la capitainerie, d'une station carburant, d'une pompe à eaux noires, de pompes à eau de fond de cale, et de services de manutention adaptés aux monocoques et aux multicoques de 0 à 120 Tonnes. Les nombreux professionnels du nautisme présents sur nos deux plateaux techniques sont à même de répondre à l'ensemble des besoins d'entretien et de réparation.

 

© Port de plaisance de La Rochelle

 


Figaro Nautisme : Des projets ou nouveautés à venir pour les prochaines années ?

La Régie du Port de Plaisance de La Rochelle s'inscrit dans une dynamique d'investissement soutenu. Le renouvellement des pontons se poursuit au rythme d'un à deux par an. Deux blocs sanitaires de plaisanciers seront intégralement rénovés d'ici fin 2026, début 2027. La régie investit également dans un bateau de service portuaire électrique, silencieux et sans émission de CO2, permettant aux équipes de travailler dans de meilleures conditions en hiver et de ne pas réveiller les plaisanciers à 6h du matin ! 
Les campagnes de dragage annuel se poursuivent d'octobre à avril pour maintenir nos bassins en eau toute l'année. Enfin, l'ensemble de l'infrastructure wifi du port sera renouvelé en 2026 pour améliorer la couverture et la qualité de service offerte aux plaisanciers.

 

Vieux-Port
Vieux-Port© Bloc Marine

 

Figaro Nautisme : Quelle est votre politique environnementale ?

Le Port de Plaisance de La Rochelle est particulièrement engagé en matière de protection de l'environnement. Membre du réseau Ports Propres depuis de nombreuses années, nous sommes également certifiés Ports Propres actifs en biodiversité depuis trois ans, certification qui témoigne de notre engagement au quotidien.
Concrètement, cela se traduit par la prise en charge des eaux noires et des eaux de fond de cale, un réseau de points de collecte des déchets suivi et entretenu, un dispositif de lutte contre les pollutions aux hydrocarbures, une déchetterie portuaire permettant aux professionnels de trier et recycler leurs déchets, une station de lavage à flots utilisant de l'eau dessalinisée lorsque cela est possible.
Les plaisanciers en escale bénéficient également du nouveau bâtiment Lazaret, livré à l'automne 2025, dont les sanitaires modernes intègrent des dispositifs écologiques tels que la récupération des eaux de pluie et la valorisation de la chaleur des eaux de douche. Enfin, de nombreux partenariats avec l’université et les associations environnementales locales qui permettent de partager les connaissances et de favoriser un usage durable du domaine public portuaire.

 

© Olivier Blanchet

 


Figaro Nautisme : Pourquoi faire escale chez vous plutôt qu'ailleurs ?

Il faut faire escale partout ! La France regorge de beaux ports, grands et petits. La Rochelle fait partie de ceux qui sont heureux de vous accueillir dans un cadre facilement accessible, avec une vie locale dynamique, des services techniques complets, des professionnels et des magasins de plaisance capables de répondre à l'ensemble de vos besoins à bord. L’office de tourisme saura guider vos aventures rochelaises ou maritimes, vers l'intérieur des terres, autour d'une dégustation ou à la découverte de la riche histoire de notre territoire.

 

© Olivier Blanchet

 


Figaro Nautisme : Comment préparer sa venue au port ? Comment un plaisancier peut-il vous joindre ? Est-il possible de réserver une place ?

Pour préparer votre venue, nous vous invitons à consulter notre site internet ou le Bloc Marine, où vous trouverez toutes les informations essentielles.
Il est utile de savoir que lors des grandes marées, le chenal peut constituer un facteur limitant pour les voiliers à grand tirant d’eau. N'hésitez pas à contacter la capitainerie, de préférence aux heures de bureau en semaine comme le week-end : nos équipes se feront un plaisir de vous guider et de vous aider à préparer votre arrivée. Nous vous invitons également à consulter le plan du port afin de repérer les pontons 3 à 7 aux Minimes, dédiés à l'accueil des visiteurs.
Au Vieux-Port, nous accueillons les bateaux jusqu'à 12 mètres aux pontons H4 et H5, pour une escale en plein cœur de ville et jusqu’à 24 m au Bassin des chalutiers. Dans tous les cas, contactez-nous sur le canal 9 de la VHF en nous indiquant la longueur, la largeur et le tirant d'eau de votre bateau, ainsi que la durée de votre escale. Au cœur de l'été, vous serez invité à vous amarrer sur un ponton d'accueil le temps des formalités, avant qu'un de nos agents vous guide vers l'emplacement adapté à votre bateau et à votre séjour.

Pour nous joindre : par téléphone au 05 46 44 41 20, par e-mail à capitainerie@portlarochelle.com, ou par VHF sur le canal 9 à votre arrivée dans le chenal. 
 

 

© Bloc Marine

 

Cap sur La Rochelle pour votre prochaine escale ? Toutes les informations essentielles sont disponibles sur l’application mobile gratuite Bloc Marine.

Diaporama
L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.