Top 10 des plus belles plages d’Europe en 2026

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Falaises blanches, lagons corses, criques sardes, plages atlantiques immenses et eaux turquoise des îles grecques : le classement 2026 des plus belles plages d’Europe met en avant des sites à forte personnalité. Établi par The World’s 50 Best Beaches à partir des votes de plus de 1 000 professionnels du voyage, ce palmarès récompense autant la beauté des paysages que leur caractère préservé, leur singularité et la qualité de l’expérience sur place.

Fteri Beach, Grèce : la grande gagnante européenne

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Sur l’île de Céphalonie, Fteri Beach décroche la 1re place du classement européen 2026. Cette crique des îles Ioniennes séduit par son décor très pur : hautes falaises blanches, galets clairs, eau turquoise et impression d’isolement. L’accès se fait principalement en bateau ou par un sentier de randonnée, ce qui donne à l’arrivée une vraie dimension de découverte.
La plage est particulièrement belle lorsque le vent reste faible ou souffle depuis l’arrière de la plage vers la mer. The World’s 50 Best Beaches recommande surtout la période de juin à octobre, avec une mer plus apaisée, tandis que juin et septembre offrent un très bon équilibre entre météo favorable et fréquentation plus douce. L’absence d’aménagement important renforce encore le charme du lieu : Fteri se vit comme une parenthèse minérale, lumineuse, presque brute.

 

Cala Macarella, Espagne : l’icône préservée de Minorque

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Classée 2e en Europe, Cala Macarella fait partie des grandes images de Minorque. La plage prend la forme d’une crique arrondie, protégée par des falaises calcaires et une pinède méditerranéenne. L’eau y est souvent très claire, avec un fond sableux qui rend la baignade agréable et accessible. Son succès tient aussi à son environnement protégé. Cala Macarella appartient à ces plages qui ont su conserver une vraie cohérence naturelle malgré leur notoriété. L’accès demande un minimum d’organisation en saison, notamment lorsque la voiture laisse place aux navettes et aux chemins d’approche. Le matin reste un moment privilégié pour profiter pleinement des couleurs, avant que la crique ne s’anime davantage. Juin et septembre sont particulièrement intéressants, avec de belles conditions météo et une ambiance plus respirable que pendant le cœur de l’été.

 

Cala dei Gabbiani, Italie : la Sardaigne au pied des falaises

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Sur la côte de Baunei, en Sardaigne, Cala dei Gabbiani occupe la 3e place européenne. Elle se découvre principalement par la mer, dans le golfe d’Orosei, au pied de grandes falaises calcaires. Son rivage de galets blancs joue un rôle essentiel dans la limpidité de l’eau, qui reste remarquable même lorsque des bateaux croisent au large. Le fond descend assez rapidement, ce qui permet de nager près du bord dans une eau très claire, avec souvent de beaux poissons à observer. Cette plage s’adresse autant aux amateurs de baignade qu’à ceux qui aiment les arrivées spectaculaires par bateau. La côte de Baunei regorge de criques connues, mais Cala dei Gabbiani garde une identité particulière grâce à son relief, à la blancheur de son rivage et à cette sensation d’être posé au pied d’un immense décor naturel.

 

Kaputas, Turquie : la plage turquoise au débouché du canyon

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Entre Kas et Kalkan, Kaputas se classe 4e en Europe. Sa force vient de sa position très particulière : la plage se niche au débouché d’un canyon, là où les eaux venues des gorges rencontrent la Méditerranée. Ce mélange contribue à créer une couleur bleu vif, presque électrique, qui fait toute la réputation du site. L’arrivée se fait par un long escalier depuis la route côtière. Cette descente donne déjà une vue superbe sur la crique, encadrée par des parois rocheuses imposantes. La plage elle-même reste compacte, avec un mélange de sable grossier et de galets, ce qui lui donne un caractère très naturel. Kaputas marque surtout par la puissance de son décor : une gorge, une petite bande de rivage, une mer éclatante et des falaises qui referment presque la scène.

 

Porto Katsiki, Grèce : la falaise mythique de Lefkada

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À Lefkada, Porto Katsiki se hisse à la 5e place européenne. Cette plage des îles Ioniennes est l’une des plus photographiées de Grèce, avec son immense falaise blanche dominant un rivage de petits galets et une mer d’un bleu intense. Le paysage frappe par sa verticalité, presque comme un théâtre naturel ouvert sur la mer. La plage se rejoint par des marches creusées dans la falaise, avec des points de vue spectaculaires tout au long de la descente. Depuis la mer, Porto Katsiki prend encore une autre dimension, car la hauteur de la roche et la couleur de l’eau apparaissent dans toute leur ampleur. The World’s 50 Best Beaches recommande les journées peu ventées et les mois de juin à octobre pour profiter d’une mer plus favorable, avec juin et septembre comme périodes particulièrement agréables.

 

Santa Giulia, France : le lagon corse au sud de Porto-Vecchio

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Santa Giulia, au sud de Porto-Vecchio, arrive 6e en Europe. Cette plage corse se distingue par sa baie en forme de croissant, ses eaux peu profondes et son sable clair. Le relief couvert de maquis en arrière-plan, les pins et les rochers arrondis composent un décor très reconnaissable du sud de la Corse. La plage plaît aussi pour son confort d’usage. Les eaux peu profondes facilitent la baignade, tandis que le lagon se prête bien au paddle, au kayak, au snorkeling et aux activités nautiques douces. Restaurants, bars de plage et bases nautiques permettent d’y passer facilement plusieurs heures sans quitter le rivage. Santa Giulia associe ainsi le charme d’un paysage corse très lumineux à une vraie facilité d’accès et d’expérience sur place.

 

Playa Cofete, Espagne : l’immensité atlantique de Fuerteventura

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Avec Playa Cofete, classée 7e en Europe, le classement quitte les criques méditerranéennes pour un décor beaucoup plus vaste. Située à Fuerteventura, dans les Canaries, cette plage s’étire sur plusieurs kilomètres au pied des montagnes de la péninsule de Jandía. Le sable doré, les reliefs sombres et l’Atlantique puissant donnent au paysage une intensité rare.
L’accès par une longue route non goudronnée participe pleinement à l’expérience. Cofete se mérite, et c’est aussi ce qui lui donne ce sentiment d’espace presque intact. La plage est exposée à l’océan, avec du vent et des vagues qui renforcent son caractère sauvage. Ici, la beauté repose sur l’ampleur du site, la lumière, les montagnes et cette impression d’arriver face à l’un des grands paysages naturels des Canaries.

 

Praia da Falésia, Portugal : les falaises rouges de l’Algarve

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En Algarve, Praia da Falésia occupe la 8e place européenne. Son identité est immédiatement reconnaissable : une longue plage de sable doré bordée par des falaises rouges, ocres et orangées, qui se prolongent sur plusieurs kilomètres. Cette longueur donne au site une sensation d’ouverture très agréable, avec de nombreux points d’accès et de belles possibilités de marche. Praia da Falésia se distingue par son relief autant que par sa lumière. Les falaises changent de couleur selon l’heure de la journée, tandis que l’Atlantique apporte une fraîcheur et une énergie différentes de celles des plages méditerranéennes. C’est une plage spectaculaire mais facile à vivre, où l’on peut aussi bien se baigner, marcher longtemps au bord de l’eau ou profiter des points de vue depuis les hauteurs.

 

Porto Timoni, Grèce : la double crique de Corfou

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À Corfou, Porto Timoni se classe 9e en Europe. Sa particularité tient à sa géographie : 2 criques en croissant se font face, séparées par une fine langue de terre. Vue depuis les hauteurs, cette double baie offre l’un des paysages les plus singuliers de Grèce.
L’accès se fait à pied depuis le village d’Afionas, par un sentier qui descend vers la mer. Cette marche ajoute une vraie valeur à l’arrivée, avec plusieurs points de vue sur les eaux claires et les collines verdoyantes. Chaque côté de la baie propose une ambiance légèrement différente, mais l’ensemble reste très propice à la baignade et au snorkeling. Porto Timoni séduit par son dessin naturel, son relief et cette sensation rare d’avoir la mer des 2 côtés.

 

La Pelosa, Italie : le lagon sarde sous protection

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Au nord-ouest de la Sardaigne, La Pelosa ferme ce top 10 européen. Située à Stintino, face à l’île de l’Asinara, elle est connue pour ses eaux très peu profondes, son sable clair et ses couleurs presque tropicales. La tour aragonaise de La Pelosa, construite au 16e siècle, ajoute une signature patrimoniale à ce décor déjà très photogénique. La baie protégée rend la baignade particulièrement agréable, avec une eau souvent peu agitée et un dégradé de bleus spectaculaire. La Pelosa fait aussi partie des plages européennes où la préservation est devenue un élément essentiel de l’expérience. En 2026, l’accès est réglementé du 15 mai au 15 octobre, avec une réservation par QR code, 1 500 places disponibles par jour et un tarif de 3,50 € par personne. Cette organisation permet de mieux maîtriser la fréquentation et de préserver un site devenu l’un des grands symboles balnéaires de la Sardaigne.

 

Des plages européennes spectaculaires, mais surtout très différentes
Ce classement 2026 confirme la force de la Méditerranée dans l’imaginaire des plus belles plages d’Europe, avec une forte présence de la Grèce, de l’Italie, de l’Espagne, de la Turquie et de la Corse. Mais il montre surtout la diversité des paysages récompensés : une crique grecque accessible par bateau, une plage sarde protégée par réservation, une baie corse idéale pour les activités nautiques, une double crique à Corfou, une immense plage atlantique aux Canaries ou encore des falaises rouges en Algarve.
Le point commun entre ces 10 plages tient à leur capacité à offrir plus qu’une belle couleur d’eau. Chacune possède une vraie identité : un accès particulier, un relief marquant, une ambiance, une manière de découvrir le rivage. C’est ce qui rend ce palmarès intéressant. Il ne célèbre pas seulement les plus beaux décors d’Europe, mais des lieux où le paysage, la mer et l’expérience se répondent vraiment.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.