Port Santa Lucia à Saint-Raphaël : « Nous voulons que l’escale commence avant même l’arrivée »

Charline David
Par Charline David

Troisième port de plaisance de la Côte d’Azur, le port Santa Lucia poursuit sa transformation. Modernisation des infrastructures, amélioration de l’accueil, nouveaux services, outils digitaux, engagement environnemental : à Saint-Raphaël, la Régie des Ports Raphaëlois veut faire de l’escale une expérience plus fluide, plus confortable et plus responsable. Mathieu Bertora, directeur des ports de Saint-Raphaël, détaille les projets en cours et les ambitions pour les prochaines saisons.

Figaro Nautisme : Pouvez-vous nous présenter le port Santa Lucia en quelques mots ?

Mathieu Bertora : "Le port Santa Lucia fait partie des cinq ports gérés par la Régie des Ports Raphaëlois. Situé à seulement 1,5 km du centre-ville de Saint-Raphaël, il est aujourd’hui le troisième port de plaisance de la Côte d’Azur, avec 1 530 places réparties sur deux bassins particulièrement bien protégés des vents dominants. C’est un port qui a été pensé pour répondre aux attentes des plaisanciers, qu’ils soient présents à l’année ou de passage en escale. Nous proposons une offre de services complète, avec de l’assistance à l’amarrage, une surveillance des quais, de la vidéosurveillance 24h/24, des voiturettes électriques, des informations météorologiques en temps réel, des interventions de scaphandriers ou encore des équipements techniques modernes.

L’idée est d’offrir un cadre sûr, confortable et facile à vivre. Les plaisanciers trouvent aussi directement sur place de nombreux commerces et services : station carburant, accastillage, restaurants, supérette, boulangerie, distributeur de billets… Cela permet de préparer son bateau, de se ravitailler ou de profiter de son escale sans complication.

Mais Santa Lucia n’est pas seulement un ensemble de pontons. C’est aussi un port engagé dans une démarche environnementale forte. Le Pavillon Bleu et le Trophée de l’Escale viennent reconnaître ce travail. Pour nous, la qualité d’accueil et la préservation du littoral vont ensemble."

Figaro Nautisme : Quelles sont vos grandes priorités pour la saison 2026 ?

Mathieu Bertora : "Notre priorité est d’améliorer encore le confort, la sécurité et la qualité d’accueil autour du port. Nous travaillons notamment sur les cheminements piétons le long des quais, afin de rendre les abords plus agréables, aussi bien pour les plaisanciers que pour les Raphaëlois qui viennent se promener sur le front de mer.

Nous voulons faire de Santa Lucia un lieu où l’on aime autant flâner que naviguer. Un port vivant, moderne, agréable à pratiquer, où l’expérience ne commence pas uniquement au moment de larguer les amarres.

Cette évolution passe aussi par le numérique. En 2026, nous déployons un nouveau site internet, conçu pour simplifier les démarches des plaisanciers et fluidifier les réservations. L’objectif est de proposer un parcours plus intuitif, plus rapide, plus accessible. Après plusieurs heures de navigation, personne n’a envie de perdre du temps avec des démarches compliquées.

Nous renforçons également nos outils d’information en temps réel, avec des bulletins météo expertisés et adaptés aux conditions locales de navigation, ainsi qu’une webcam live permettant de visualiser le port et les conditions sur place. Ce sont des services devenus essentiels pour préparer une arrivée ou une sortie en mer avec davantage de sérénité."

Figaro Nautisme : Plusieurs travaux ont déjà été engagés ces dernières années. Quels sont les projets les plus importants à venir ?

Mathieu Bertora : "Le port Santa Lucia est engagé depuis 2022 dans un vaste programme de modernisation, mené progressivement. Plusieurs opérations majeures ont déjà été réalisées, avec la réhabilitation des digues et des quais, le rehaussement des murs de protection, le rechargement des ouvrages, la création d’un épi en enrochement à l’entrée sud ou encore la réfection complète de la darse sud.

L’un des projets emblématiques reste l’installation d’un brise-houle de 104 mètres, destiné à mieux protéger le bassin sud des houles hivernales, notamment pour les unités de 15 à 20 mètres. C’est un équipement important pour renforcer le confort et la sécurité des bateaux, y compris lorsque les conditions deviennent plus agitées.

Nous travaillons aussi sur la création d’un véritable îlot de services au cœur du port. L’objectif est de proposer un espace de vie moderne, utile et convivial, avec des sanitaires nouvelle génération, des points de distribution d’eau fraîche et d’eau gazeuse, un espace café, une laverie et une terrasse aménagée.

Ce projet répond à une évolution des attentes. Les plaisanciers ne recherchent plus uniquement une place au port. Ils veulent des services efficaces, un environnement agréable, des équipements bien pensés et une vraie qualité d’expérience. Notre ambition est de concilier modernisation des infrastructures, qualité de vie et mise en valeur du paysage maritime."

Figaro Nautisme : Quelle place occupe aujourd’hui l’environnement dans votre politique portuaire ?

Mathieu Bertora : "L’environnement est au cœur de notre démarche. Le Pavillon Bleu n’est pas seulement un label ou un drapeau hissé à l’entrée du port. C’est un engagement quotidien, avec des actions concrètes. Nous menons par exemple de nombreuses opérations de sensibilisation auprès des plaisanciers autour des herbiers de posidonie, qui sont essentiels à l’équilibre des écosystèmes méditerranéens. Nous expliquons comment mouiller correctement, comment relever son ancre sans abîmer les fonds marins, et plus largement quels sont les bons réflexes à adopter à bord.

Début 2026, nous avons également installé des composteurs en partenariat avec le SMIDDEV. Les plaisanciers peuvent désormais trier leurs biodéchets directement au port, et le compost produit est ensuite réutilisé dans les jardins partagés de la ville. C’est une démarche locale, concrète, qui donne du sens au tri. Nous participons aussi au programme national « Je Navigue, Je Trie », qui rappelle une évidence parfois oubliée : la mer n’est pas une poubelle. Sur un littoral aussi fréquenté que le nôtre, chaque geste compte."

Figaro Nautisme : Pourquoi choisir Santa Lucia pour une escale sur la Côte d’Azur ?

Mathieu Bertora : "Santa Lucia réunit plusieurs atouts. Les plaisanciers y trouvent des installations modernes, un port sécurisé, une équipe présente pour l’accueil, et une offre de services complète avec carburant, eau, électricité, sanitaires, laverie, Wi-Fi gratuit ou encore station de pompage des eaux grises et noires. Mais l’un de ses grands avantages reste aussi sa situation. Le port est entouré de paysages remarquables, notamment les Roches Rouges de l’Estérel, et constitue un excellent point de départ pour naviguer sur la Côte d’Azur, rejoindre la Corse ou mettre le cap vers la Sardaigne.

Il y a aussi Saint-Raphaël. La ville offre un équilibre rare entre dynamisme, douceur méditerranéenne et qualité de vie. Les commerces, les restaurants, les marchés et les animations participent à cette atmosphère très appréciée des plaisanciers comme des résidents. À quelques pas des pontons, le sentier du Littoral permet aussi de prolonger l’escale à terre, avec plusieurs kilomètres de marche entre criques, palmiers et vues sur la Méditerranée. C’est un vrai plus pour les plaisanciers qui veulent profiter de leur escale autrement qu’en restant à bord."

Figaro Nautisme : Comment les plaisanciers peuvent-ils préparer leur venue ? Peut-on réserver une place facilement ?

Mathieu Bertora : "Nous mettons plusieurs outils à disposition pour faciliter l’organisation des escales. Pour une demande de place à la nuitée, il est conseillé de contacter la capitainerie le matin même par téléphone, au 04 94 95 34 30, en précisant les dimensions du bateau. Une réponse est généralement apportée rapidement. Nous disposons aussi de l’application mobile gratuite « Ports de Saint-Raphaël », qui donne accès aux services portuaires, aux informations météo en temps réel et à un contact direct avec les équipes. À l’approche du port, les plaisanciers peuvent joindre la capitainerie sur le canal VHF 9.

En juillet et août, la capitainerie est ouverte 7 jours sur 7, de 8h à 19h. En mai, juin et septembre, elle est ouverte du lundi au vendredi de 8h30 à 18h, ainsi que le samedi de 8h30 à 18h. Hors saison, elle est ouverte du lundi au vendredi, de 8h30 à 17h.

En parallèle, les agents portuaires assurent une présence sur site 24h/24 et 7j/7. Cette présence permanente permet d’accompagner les plaisanciers, de surveiller les installations et d’intervenir rapidement si besoin. Pour nous, l’accueil commence bien avant l’amarrage. La satisfaction des plaisanciers reste notre priorité au quotidien."

 

Préparez votre escale au port de Santa Lucia en toute simplicité grâce à l’application mobile gratuite Bloc Marine, et pensez à vérifier les conditions météo sur METEO CONSULT Marine avant votre départ.
 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.