Cap sur deux destinations d’exception à bord de bateaux primés The Moorings

Vous aimez naviguer et découvrir des destinations originales ? Alors vous allez adorer, pour des raisons très différentes, ces deux nouvelles destinations proposées dès cette année par The Moorings : d’un côté, la côte lycienne et ses mouillages turcs abrités au cœur d’une Méditerranée chargée d’histoire. De l’autre, la mer de Cortez, immense décor minéral et sanctuaire marin d’exception. Deux façons de voyager par la mer, entre douceur méditerranéenne et dépaysement grand format.

De nouvelles destinations pour découvrir le monde en bateau de location

La location de bateau s’est imposée comme une manière privilégiée de voyager. Elle ne répond plus seulement à une logique pratique, celle de naviguer sans les contraintes liées à la possession de son propre bateau, voilier ou à moteur, monocoque ou catamaran. Elle devient une autre façon d’explorer un littoral, d’entrer dans une région par la mer, de choisir ses étapes, son rythme et ses escales. Pour de nombreux plaisanciers, c’est aussi le moyen le plus direct de transformer une semaine de vacances en véritable itinéraire de découverte. L’ouverture de nouvelles bases est toujours un événement pour les amateurs de ces vacances idylliques, élargissant le champ des possibles pour les équipages en quête de nouveaux horizons. Avec Fethiye en Turquie, et La Paz au Mexique, The Moorings ajoute deux destinations qui ne jouent pas sur le même registre, mais répondent à une même attente : proposer des zones de navigation dépaysantes, agréables, sûres et capables de séduire aussi bien les équipages en quête de découverte que les marins plus expérimentés désireux de sortir des itinéraires classiques. Tout comme au départ de ses 20 bases, The Moorings offre sur ces deux destinations une constante dans la qualité de sa flotte et de son accompagnement pour une expérience cinq étoiles.

Fethiye en Turquie : une autre idée de la Méditerranée

Avec sa nouvelle base de Fethiye, The Moorings mise sur la Côte Turquoise, l’un des secteurs les plus séduisants de la Méditerranée orientale. La zone est réputée pour ses eaux relativement abritées, ses vents modérés, ses reliefs découpés et la densité de ses mouillages. Elle présente un autre atout de taille : une zone de navigation accessible, propice à une croisière où le plaisir du parcours l’emporte sur la difficulté technique.

Autour de Fethiye, l’archipel de Göcek concentre une grande partie de l’intérêt nautique de la région. Les étapes y sont courtes, les baies nombreuses, les abris naturels très appréciés. Sarsala, Kapı Creek ou Wall Bay illustrent cette navigation faite de criques, de baignades et de soirées au mouillage dans un décor de pins, de roches claires et d’eaux translucides. Pour beaucoup d’équipages, cette configuration constitue l’un des formats de croisière les plus séduisants en Méditerranée.

Mais l’intérêt de la destination ne tient pas seulement à son confort nautique. La côte lycienne ajoute une profondeur culturelle rare. Tombeaux rupestres, vestiges antiques, villages historiques et sites comme Kayaköy, Tlôs, Kaunos ou Kekova donnent à la croisière une dimension supplémentaire. Ici, la mer ne mène pas seulement à de belles baies, elle ouvre sur une histoire ancienne omniprésente. Sur cette zone, le loueur propose dès cette année des catamarans à voile et à moteur récents — comme sur toutes ses bases. 

Au programme donc, les catamarans à voile Moorings 4600 et 5200 et le catamaran à moteur Moorings 464PC, afin de répondre au mieux à une logique de confort, de stabilité et d’accessibilité propre à la côte turque.

La Paz au Mexique : cap sur l’immensité de la mer de Cortez

Vous avez envie d’être totalement dépaysé, alors rendez-vous à La Paz, où le décor change complètement. The Moorings vous ouvre les portes de la mer de Cortez, le long de la péninsule de Basse-Californie. Le cadre y est plus vaste, plus minéral, plus sauvage qu’en Turquie. La navigation se déroule entre îles désertes, plages de sable clair, reliefs arides et eaux d’un bleu intense. L’expérience visuelle est immédiate, spectaculaire. Mais le « must » de cette nouvelle destination va bien plus loin que ces merveilleux décors de carte postale : il s’agit de la richesse de la biodiversité de la mer de Cortez.

Ce n’est d’ailleurs pas sans raison qu’on la surnomme l’aquarium du monde… Et cette réputation n’est pas usurpée, elle repose sur une richesse de la vie marine exceptionnelle. Pour les locataires qui la découvrent en bateau, cette faune exceptionnelle change profondément le voyage. Il ne s’agit plus seulement de naviguer d’une baie à l’autre, mais d’évoluer au cœur d’un espace où l’observation animale fait partie intégrante de l’expérience. Dauphins, raies manta, lions de mer, poissons colorés, baleines selon les périodes et requins-baleines entre octobre et avril, composent un environnement juste magique !

Des sites comme l’île d’Espíritu Santo, classée réserve mondiale de biosphère par l’UNESCO, Los Islotes ou Cabo Pulmo renforcent encore l’attrait de la destination. Le snorkeling, le kayak, et même la simple baignade permettent de découvrir un milieu marin préservé. Le bassin demande davantage d’expérience que la Turquie, mais reste pensé pour une croisière fluide, avec des mouillages accessibles et un programme qui privilégie l’exploration.

Avec Fethiye et La Paz, The Moorings propose deux visions complémentaires de la location. L’une redonne à la Méditerranée orientale toute sa douceur et la richesse de son histoire. L’autre ouvre sur une mer mythique, où la nature reprend toute sa place. Et pour un plaisancier, ce retour à l’essentiel permet aussi de retrouver le sentiment rare de partir vraiment.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.