Un été sur la Côte des Trabocchi, entre baignades, vélo et patrimoine maritime

Entre Ortona et Vasto, dans les Abruzzes, la côte adriatique change de visage. Les longues plages urbaines laissent place à des criques de galets, des promontoires couverts de végétation et d’étranges constructions en bois dressées au-dessus de la mer. En été, la Côte des Trabocchi se découvre à vélo, en bateau ou simplement depuis une passerelle suspendue, avec l’impression d’avoir trouvé une Italie littorale encore relativement confidentielle.

Des machines de pêche devenues emblèmes du littoral

De loin, leurs longues perches ressemblent à des pattes d’araignée posées sur l’eau. Les trabocchi sont d’anciennes plateformes de pêche en bois, reliées à la terre par d’étroites passerelles. Depuis leur cabane centrale, les pêcheurs abaissaient autrefois de grands filets carrés dans l’Adriatique, sans avoir besoin de prendre la mer.
Une trentaine de ces constructions subsisteraient entre Ortona et Vasto. Restaurées au fil des années, certaines restent liées à la pêche tandis que d’autres ont été transformées en restaurants, où le repas se déroule littéralement au-dessus des vagues. Poissons grillés, fritures, pâtes aux fruits de mer et brodetto, la soupe de poisson emblématique de la côte, y sont servis dans un cadre difficile à reproduire ailleurs. En août, mieux vaut toutefois réserver : les tables sont peu nombreuses et les couchers de soleil très recherchés.

Une côte qui se mérite davantage qu’elle ne s’exhibe

La Côte des Trabocchi s’étend sur une quarantaine de kilomètres dans la province de Chieti. Elle ne forme pas une succession continue de stations balnéaires, mais un paysage découpé où alternent falaises basses, plages de galets, petites baies et secteurs sableux. Autour de San Vito Chietino, Fossacesia Marina, Rocca San Giovanni et Torino di Sangro, les criques apparaissent parfois au détour d’un sentier ou sous l’ancienne voie ferrée. Cala Turchino, Valle Grotte ou Punta Cavalluccio comptent parmi les arrêts les plus caractéristiques. Plus au sud, l’approche de Vasto marque le retour de plages plus larges et plus sablonneuses, tandis que les secteurs de Trave, Casarza, San Nicola ou Vignola conservent un relief plus rocheux. Cette variété constitue l’un des grands plaisirs du voyage : on peut commencer la matinée sur une petite plage de galets presque minérale, déjeuner sur un trabocco, puis terminer la journée les pieds dans le sable à Vasto Marina.

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La Via Verde, le meilleur fil conducteur

L’ancienne ligne ferroviaire qui longeait la mer a laissé place à la Via Verde della Costa dei Trabocchi, une voie cyclable et piétonne aménagée entre Ortona et Vasto. Le parcours suit le rivage sur une quarantaine de kilomètres, avec un tracé globalement plat, des tunnels ferroviaires réhabilités et des vues presque permanentes sur l’Adriatique. Il s’intègre dans le projet Bike to Coast, qui doit relier l’ensemble du littoral des Abruzzes sur environ 131 kilomètres. En plein été, le vélo électrique est particulièrement adapté. Il permet de multiplier les détours vers les villages perchés sans transformer la journée en étape sportive. Le bon rythme consiste à partir tôt, à s’arrêter pour se baigner avant midi, puis à reprendre la piste en fin d’après-midi, lorsque la lumière devient plus douce et que les trabocchi se découpent nettement sur la mer.
Août reste le mois le plus fréquenté. La piste peut être animée, surtout à proximité des plages et des accès principaux. Pour retrouver davantage de calme, il suffit souvent de s’éloigner de quelques kilomètres des parkings les plus accessibles.

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Depuis la mer, un autre visage des Abruzzes

La Côte des Trabocchi prend une dimension différente depuis un bateau. L’itinéraire entre Vasto et Ortona représente environ 25 milles nautiques. Depuis le large, les plateformes apparaissent au pied des collines, fragiles silhouettes de bois que la route côtière ne permet pas toujours d’observer dans leur ensemble. Des sorties en voilier, en bateau à moteur, en kayak ou en stand-up paddle sont proposées durant l’été, notamment au départ du secteur de Vasto. Pour les petites unités, la navigation se prête bien à une progression côtière par temps calme, mais les possibilités d’abri restent plus limitées qu’autour d’un archipel. Ortona et Vasto constituent les principaux points d’appui pour organiser une sortie ou une escale.
Le matin demeure généralement le créneau le plus agréable pour le kayak et le paddle : la chaleur est encore supportable et la mer souvent moins agitée. Avant toute sortie, il reste indispensable de consulter la météo marine, car les orages estivaux et les changements de vent peuvent rapidement modifier les conditions sur l’Adriatique.

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En août, chaleur, baignades et longues soirées

Sur le littoral des Abruzzes, août est chaud et très lumineux. Dans le secteur de Pescara, situé un peu plus au nord, les normales indiquent une température moyenne proche de 25 °C, avec des maximales moyennes autour de 30 à 31 °C. La température de la mer avoisine généralement 25 °C, ce qui permet de prolonger facilement les baignades en fin de journée. 
La brise marine atténue parfois la chaleur, mais les heures centrales peuvent devenir éprouvantes, notamment à vélo ou dans les villages de l’arrière-pays. Chapeau, eau et protection solaire sont indispensables, tout comme des chaussures adaptées aux plages de galets. L’été révèle aussi la côte dans ce qu’elle a de plus vivant : terrasses ouvertes, sorties nautiques, dîners sur les trabocchi et promenades tardives le long de la Via Verde. Pour profiter pleinement du paysage, mieux vaut cependant accepter de décaler ses horaires et de laisser passer le cœur de la journée.

Une Italie maritime encore singulière

La Côte des Trabocchi ne cherche pas à rivaliser avec les décors spectaculaires d’Amalfi ou les ports sophistiqués de la Ligurie. Son charme tient justement à un équilibre plus discret : une mer accessible, des villages restés tournés vers la pêche et l’agriculture, une piste cyclable remarquable et un patrimoine maritime qui ne ressemble à aucun autre. En août, elle offre une destination complète sans imposer un programme chargé. Quelques kilomètres à vélo, une crique, une sortie en mer et un dîner au-dessus de l’Adriatique suffisent à remplir la journée. Ici, le voyage ne consiste pas seulement à suivre la côte, mais à passer constamment de la terre à l’eau, du patrimoine à la baignade et du mouvement à la contemplation.

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Crédit photo de couverture : Illustration AdobeStock -  Enrico Della Pietra

 

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.