Une petite pieuvre "Casper" découverte au fond de l'océan

Par Nautisme.com
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Des scientifiques américains ont fait une incroyable rencontre lors d'une mission de récolte d'informations sur la géologie des fonds marins au large d'Hawaï : une petite pieuvre translucide qui n'est pas sans rappeler le célèbre gentil fantôme Casper.

Des scientifiques américains ont fait une incroyable rencontre lors d'une mission de récolte d'informations sur la géologie des fonds marins au large d'Hawaï : une petite pieuvre translucide qui n'est pas sans rappeler le célèbre gentil fantôme Casper.

Cette petite pieuvre est devenue en quelques jours la star des réseaux sociaux. 

L'Agence nationale américaine des océans et des atmosphères (NOAA) a publié cette photo prise par des scientifiques américains lors d'une mission du bateau Okeanos Explorer, ayant pour but de récolter des informations sur la géologie des fonds marins. Le bateau était alors au large d'Hawaï lorsque le poulpe a été découvert.

L'animal ne possède pas d'ailettes et ses ventouses sont réparties sur une seule rangée au lieu de deux habituellement. Il ne possède pas non plus de cellules pigmentaires explique la NOAA, d'où son aspect spectral (et trop mignon), et son surnom de "Casper".

Pour l'Agence, ce type de pieuvre n'avait encore jamais été identifiée et n'appartient pas à une espèce connue.


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Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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