Record en vue sur une Sydney-Hobart incroyablement rapide

Par AFP/Figaronautisme.com
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Le supermaxi LDV Comanche était toujours en tête mercredi midi d'une édition "incroyablement rapide" de la Sydney-Hobart, selon ses organisateurs, qui tablent désormais sur un nouveau record de l'épreuve.

Le supermaxi LDV Comanche était toujours en tête mercredi midi d'une édition "incroyablement rapide" de la Sydney-Hobart, selon ses organisateurs, qui tablent désormais sur un nouveau record de l'épreuve.

La centaine de voiliers au départ cette année a bénéficié dès mardi de conditions "rêvées" selon Iain Murray, navigateur de Wild Oats XI, vainqueur de huit des 10 éditions entre 2005 et 2014, mais contraint à l'abandon ces deux dernières années.

Les quatre géants de la flotte -les voiliers de plus de 100 pieds (30 mètres) comme Comanche, Wild Oats XI et InfoTrack- ont encore profité dans la nuit de mardi à mercredi d'un bon flux de nord-est pour laisser dans le sillage le détroit de Bass séparant l'Australie continentale de la Tasmanie.

Comanche affichait ainsi une moyenne de 20 à 25 noeuds, avec 48 milles d'avance -soit plus de deux heures- sur la position de Perpetual Loyal l'an passé. "En fait, les six voiliers de tête sont tous en course pour le record", ont annoncé les organisateurs. "C'est une course incroyablement rapide."

Parmi les six, figure notamment Wizard, le 70 pieds (21,5 mètres) qui fut vainqueur en temps compensé en 2016 sous le nom de Giacomo. Wizard n'est autre que l'ex-Groupama 4 à bord duquel Franck Cammas avait remporté la Volvo Ocean Race en 2012.

Les organisateurs annoncent des conditions de plus en plus musclées dans la journée dans le détroit de Bass avec un vent forcissant dans la fourchette des 25 à 35 noeuds (46-64 km/h).

La seule victoire française sur cette classique courue pour la première fois en 1945 remonte à un demi-siècle. C'était celle d'Eric Tabarly en 1967 sur Pen Duick III.

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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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