Ce jeudi 17 décembre, Franck Cammas a été élu « Marin de la décennie » pour son parcours exceptionnel sur une multitude de supports ces dix dernières années. Ce « Marin de la décennie » a été désigné par un jury d’experts, présidé par Michel Desjoyeaux, double vainqueur du Vendée Globe et unique triple détenteur du Trophée du Marin de l'Année (2001, 2007 et 2009), auquel s'ajoutait le vote du public.
En parallèle, la Fédération Française de Voile a souhaité remettre un prix spécial, le seul de l'année 2020, celui de la Solidarité à Jean Le Cam pour le sauvetage de Kevin Escoffier sur le Vendée Globe.
Depuis plus de 20 ans, Franck Cammas évolue sur toutes les mers du globe et sur des supports très divers. Marin d’exception, élu « Marin de l’année » en 2012 et 2013, le "petit Mozart de la Voile" possède l’un des plus beaux palmarès de la voile française avec dès 2010 Franck bat par le record du Tour du Monde en équipage en 48 jours à bord de Groupama 3, un multicoque de 31.5 mètres. Jamais rassasié, il s’élancera quelques mois plus tard, en solitaire, sur la Route du Rhum, qu’il gagnera. Dans la foulée, c'est en monocoque à la barre de Groupama 4 qu'il signe une éclatante victoire, pour sa première participation à la très exigeante Volvo Ocean Race 2011-2012 au termes de 19 courses et 8 mois et 10 jours de compétition. Fabuleux ! Le marin touche à tout revient en M34, un monotype de 10,34 m de long, et remporte le Tour de France à la Voile en 2013 puis s’impose en Class C en devenant champion du Monde en 2013 et 2015 à bord de Groupama C. En 2015 Franck monte Groupama Team France pour participer à la plus prestigieuse des compétitions de voile au monde, la Coupe de l’America.Cammas et ses hommes seront finalement battus dans la baie de Great Sound aux Bermudes. L’an dernier, à 46 ans, il rejoint le Gitana Team et devient le skipper du Maxi Edmond de Rothschild, un trimaran de 32 mètres, aux côtés de Charles Caudrelier. Pour ce grand retour au large le marin signe un sans-faute en remportant la Rolex Fastnet Race et la Brest Atlantiques. Avec ce maxi-trimaran volant, le duo est actuellement en stand-by dans l’attente d’une fenêtre météo favorable pour s’attaquer au Trophée Jules Verne.
Franck Cammas, marin de la décennie : « C’est une très belle surprise. Même si on ne fait pas de la voile pour ça, ce sont des reconnaissances qui marquent ! Je pense à tous les marins qui ne sont pas au-devant de la scène mais qui ont tout autant de talent. Ces 10 dernières années il y a eu des hauts et des bas mais j’ai eu la chance de faire beaucoup de choses différentes et c’est ce qui me motive. En 10 ans il y a quand même eu beaucoup de progrès et d’évolution des bateaux, en course au large, en offshore ou en voile olympique. Je suis un vrai touche à tout, il y a beaucoup de choses qui me font rêver, c’est magnifique de pouvoir toucher à tous les types de voiles. Toutes les voiles sont belles ! Dans notre sport, on peut facilement passer d’un support à l’autre, même si évidemment cela demande beaucoup de travail.
Entre la Volvo Ocean Race, la Coupe de l’America et l’Olympisme j’ai fait beaucoup de chose. Aujourd’hui je suis revenu à mes premières amours et j’ai la chance de pouvoir être à la barre du Maxi Edmond de Rothschild qui est le premier maxi-trimaran volant de course au large. C’est un bateau incroyable avec lequel nous sommes actuellement en stand-by pour le Trophée Jules Verne. Je suis toujours aussi curieux et passionné, j’ai encore beaucoup de choses à apprendre. C’est ce qui m’anime. Je vais essayer dans les prochaines années de mériter ce titre. »
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