Jérémie Beyou (Charal) : « Quand je referai une régate et que je serai devant, j'y penserai »

Courses
Jeudi 14 janvier 2021 à 12h06

© Jeremie Beyou / Charal

Jérémie Beyou (Charal), 14ème au classement, se trouve toujours dans des conditions difficiles. A la vacation de 10h ce matin, le skipper revenait sur l'important aspect humain que cette course a pu lui apporter cette année.

"Hier on a eu un petit peu de soleil donc ça fait du bien, ça permet de sortir de l’intérieur de la cabane qui commence à sentir l’humidité.

On est toujours dans le grand Sud, le long de la ZEA, dans 30 nœuds de vent, avec 4 mètres de mer. Ça ne change pas des 4 dernières semaines. Je ne cache pas que j’ai hâte que ça s’améliore un petit peu.

On continue à jouer avec cette dépression australe qui est passée à travers de la péninsule sud-américaine. Stratégiquement, les fichiers météo ne sont pas très clairs dans cette zone donc on essaye de garder cette dépression le plus longtemps possible avec nous. On va donc naviguer à proximité de cette dépression jusqu’à ce qu’elle nous quitte à mesure qu’on va remonter vers le Nord. On est toujours dans des conditions du grand Sud du fait de notre position. Il ne faut pas espérer avoir des conditions de rêve quand on est à 50 degrés Sud.

Le but est maintenant de remonter au Nord. La problématique est qu’on a une grosse dépression qui sort de l’Uruguay avec des vents de Nord très très forts qu’il va falloir négocier. Là, on a toujours 30 nœuds, on va avoir une grosse période de molle dimanche 17 et juste après cette dépression qu’on espère atténuer en étant assez Nord pour avoir 30 nœuds et pas 45. Ça sera pour dimanche et lundi. C’est une route encore engagée, comme depuis très longtemps.

On a pas mal échangé avec Alan Roura, on n’est pas loin d’un de l’autre et donc on a passé la journée d’hier en VHF, on blaguait un petit peu. C’est sûr que quand on entend les gens de devant qui se plaignent de la chaleur, ça nous faisait rire. On a des conditions engagées depuis pas mal de temps. C’est fatiguant, mais ça m’a permis d’aller vite.

Je connais un petit peu Cali des années Figaro. Je connais Alan sur les pontons. On se connaissait, mais on n’avait jamais pris le temps de bien se connaître. Le Vendée Globe et les rencontres en mer ça permet aussi d’’échanger avec les gens et puis d’apprendre à les connaître. Alan fait une course pas simple. Il a fait tout le Sud avec la quille dans l’axe, c’est un numéro d’équilibriste. Mettre la quille au vent c’est un gage de stabilité pour les bateaux. Il est sur une savonnette depuis des semaines et il s’en sort plus que bien. Je pense qu’un paquet de gens aurait jeté l’éponge, et de manière totalement légitime, et lui va jusqu’au bout des choses et de son Vendée Globe. C’est vraiment à saluer.

A mesure que je remonte la flotte, j’échange avec tous les gars et filles, et ils ont tous énormément de mérite. C’est sympa de discuter avec eux, de découvrir leurs problématiques et tu te rends compte aussi que c’est plus simple de discuter avec les gens un peu plus derrière plutôt qu’avec les leaders qui ont parfois du mal à répondre. Ce n’est pas une critique, c’est juste que quand tu es devant, et je le sais, tu laisses peu d’informations sortir par rapport à la concurrence. Je découvre autre chose et honnêtement ce n’est pas pire du tout ! Quand je referai une régate et que je serai devant, j’y penserai.

Ça n’a pas été simple de récupérer car on a eu des enchaînements entre le passage du cap Horn et une zone sans vent après. En plus, il faisait super froid. Le passage des îles des États devait être le moment où j’ai eu le plus froid. Ensuite, du vent fort est arrivé et depuis hier la mer forte est rentrée donc on n’a pas eu trop de temps de se reposer. En termes de météo, il y a de l’a préoccupation par rapport à ce qui arrive devant à cause de ce vent qui arrive devant. Il n’y a pas de souci, ça va, mais ça commence à tirer."

Jérémie Beyou / Charal

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l'atout voyage et évasion de l'équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l'actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne. Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant Ros
Sophie Savant Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l'édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com. Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l'Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
François Tregouet
François Tregouet
Depuis toujours, François est passionné de voile en général et de multicoques en particulier. En croisière ou en course, de l’Europe à l’Australie, il ne les délaisse que lorsque le règlement l’exige : Mini-transat, Fastnet, Giraglia… Jamais rassasié de nouveautés, il a assisté à la plupart des salons sur les cinq continents. Depuis 2018 il se consacre entièrement à la rédaction et à l’information, notamment pour Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s'est toujours intéressé à l'équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l'auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d'occasion et qui décrivent non seulement l'évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement
Norbert Conchin
Norbert Conchin
Norbert Conchin est originaire de Paris mais très vite il prend le large pour découvrir le monde. Un premier voyage aux Antilles sur un Ketch puis un tour du monde dans la Marine lui donne le goût de la navigation. Il prend le chemin des côtes normandes pour exercer sa passion de la voile et de la régate. Décidé à vivre de sa passion, il travaille à partir de 1996 pour différents supports de la presse nautique avant de collaborer au Figaro Nautisme depuis 2017.
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son Targa 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
Eric Mas
Eric Mas
Eric Mas est l'un des fondateur de METEO CONSULT – La Chaîne Météo. Éminent spécialiste de météo, Eric est également un marin passionné qui a routé les plus grands skippers sur toutes les eaux du globe : VDH lors du premier Vendée Globe, Philippe Jeantot, Jean Maurel, Michel Desjoyeaux, Francis Joyon, et tant d'autres. Actuellement il participe au projet de Lalou Roucayrol sur son multi 50.