Transat Jacques Vabre Normandie le Havre Clément Giraud et Erik Nigon ont le feu sacré !

Par Figaronautisme.com
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A moins d'une semaine du départ de la Transat Jacques Vabre Normandie le Havre, Clément Giraud et Erik Nigon (La Compagnie du Lit / Jiliti) sont bien dans le bassin Paul Vatine au Havre. Depuis l'incendie du bateau de Clément, qui le cloua dans le bassin normand il y a tout juste deux ans, l'eau a coulé sous les ponts, pas suffisamment pour éteindre le feu sacré que ce duo a su entretenir et faire grandir. Une incroyable aventure...

« On pète le feu ! »

 Aujourd'hui, Erik et Clément sont associés sur la Transat Jacques Vabre, à bord de La Compagnie du Lit/Jiliti, un bateau ultra prêt, éprouvé. Entre le skipper et le proprétaire, une belle histoire est née. On ne va pas parler de coup de foudre... mais quand même ! « Ces deux années intenses sont d'abord une histoire d'amitié et pour moi, ce n'est pas anodin de revenir au Havre que j'avais quitté en échec et totalement impuissant ; j'y reviens avec une certaine fierté du chemin parcouru. Aujourd'hui, on pète le feu ! Avec Erik on a 20 ans d'écart mais on s'est trouvé. On ne parle pas que bateau. On parle de la vie. Il a beaucoup de sagesse. »

« On va se lâcher ! Tout feu, tout flamme ! »

 Même son de cloche du côté d'Erik : « Je suis très serein. Le bateau est prêt. Nous sommes dans un niveau de détails très fins. Quelles que soient les conditions, on a un bateau pour le gros temps donc pas de stress. Partir avec Clément, c'est rassurant. On va se lâcher ! Tout feu, tout flamme ! »

Erik disputera sa 11ème transat en course et sa troisième Transat Jacques Vabre : « Je suis déjà allé à Itajai et Salvador de Bahia (Brésil), je suis ravi d'aller en Martinique sur un parcours que je trouve très équilibré et sur lequel on aura deux tiers de soleil. La remontée depuis l'archipel Fernando de Noronha jusqu'à Fort-de-France devrait nous offrir de belles glissades. On va se régaler. Dans nos derniers entrainements, on a bien tiré sur le bateau et même fait quelques cabrioles. Tous les feux sont donc au vert. »

Repères

Départ dimanche 7 novembre à 13h27

Parcours : Le Havre - Fort de France. Les monocoques IMOCA devront virer l'ile de Fernando de Noronha, au large du Brésil avant de remonter vers la Martinique.

Distance : 5.800 milles nautiques (10.740 km)

Temps de parcours estimé : 18 à 21 jours

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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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