La bonne nouvelle est tombée hier matin ! En escale depuis près d’une semaine à Lorient en raison des tempêtes qui se sont succédé dans le Golfe de Gascogne, la flotte des Class40 va pouvoir reprendre sa course et mettre le cap sur Fort-de-France ! Le coup d’envoi de la seconde étape sera donné demain à 10h45 pour les 42 monocoques encore engagés sur la Transat Jacques Vabre Normandie - Le Havre (2 bateaux ont annoncé leur abandon - Movember et Acrobatica). Un nouveau départ qui réjouit forcément Amélie Grassi et Anne-Claire Le Berre. Si ce stand-by a été salvateur pour les marins et leurs montures, c’est désormais l’impatience de retrouver le large qui prédomine chez les concurrents. Dixièmes de la première manche entre Le Havre et Lorient, les deux navigatrices de La Boulangère Bio sont bien déterminées à batailler aux avant-postes sur les 3500 milles qui les mèneront jusqu’en Martinique. Avec un retard de seulement 2 heures sur l’actuel leader, Alla Grande Pirelli, le duo 100% féminin est encore pleinement dans le match pour jouer le haut du classement qui, pour rappel, sera fait avec le cumul des temps sur les deux étapes.
LES DÉCLARATIONS DU DUO
Amélie Grassi :
« À l’arrivée de la première étape, j’étais vraiment cassée. Il m’a bien fallu 3 jours pour retrouver des sensations normales. J’ai rarement été aussi fatiguée après une navigation. J’ai pu profiter de cette escale pour me reposer. Nous avions aussi un peu de boulot sur le bateau. L’un de nos spis était déchiré, l’amure d’une voile était aussi abîmée et il y avait un peu de composite à faire car avec la violence des chocs sur la première étape le bateau a quelque peu souffert. Ce n’était pas une montagne de choses, mais il y avait moyen de bien meubler nos journées à terre ! Nous avons été informées du parcours hier. Finalement, nous allons devoir laisser à tribord l’île de Porto Santo au nord de Madère, ce qui nous force à faire une route un peu sud. Le départ va être tonique avec des rafales allant jusqu’à 25 nœuds et des grains sont possibles avec 35 à 40 nœuds. Ensuite, nous allons avoir 3 à 4 jours un peu difficiles avec du vent fort. Nous serons au Cap Finisterre mardi soir je pense, et dans ce cas nous devrions passer avant un gros front attendu mercredi et éviter la molle prévue un peu plus tard. L’idée c’est vraiment d’aller le plus vite possible. Il ne faut surtout pas perdre de temps sur le début du parcours. Nous avons hâte de partir avec Anne-Claire ! »
Anne-Claire Le Berre :
« Nous avons profité de cette escale pour nous reposer car nous étions un peu broyées après la première étape. Et puis nous avons travaillé sur le bateau avec l’équipe technique aussi. Il a fallu également gérer la tempête ici. Nous avons tout démonté sur le Class40 pour laisser passer le gros temps. Et là il faut tout remettre en place pour partir demain. Nous avons mis du temps à recevoir le parcours donc ce n’était pas facile de se replonger dans la navigation. Nous l’avons eu hier, ce qui nous permet depuis de nous concentrer à nouveau sur la météo. Sur la première étape l’enjeu était de faire le mieux possible, mais surtout d’arriver au port sans casse technique ni physique. C’est ce que nous avons réussi à faire et c’est génial, car il y a eu de gros dégâts sur 5 bateaux de la flotte. Nous repartons sereines avec le bateau intègre, c’est déjà une super chose ! Nous avons un retard de 2h00 sur les leaders et même si nous savons que ça va être serré à l’arrivée, tout reste jouable pour nous à l’échelle d’une transat ! Le jeu est très ouvert aujourd’hui, nous allons tout donner avec Amélie ! Et puis nous allons commencer dans du vent fort, le bateau aime bien ça et nous aussi, donc c’est chouette ! »
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