En Suède, des déchets sous-marins transformés en monuments emblématiques

Par Figaronautisme.com / AFP

Une sirène provocatrice, majeurs en l'air, sculptée à partir de ferraille récupérée et coiffée de tubes en plastique rouge, est immergée dans les eaux de Stockholm par une équipe de passionnés désireux d'alerter sur la montée des eaux. L'oeuvre imposante rejoindra d'autres monuments emblématiques du monde entier, tels que la tour de Pise, le Christ rédempteur et la statue de la Liberté, toutes fabriquées avec des déchets.
Les sculptures peuplent désormais les fonds marins et ont donné naissance à "Atlantis", un projet artistique visant à "créer une ville sous-marine composée des édifices les plus célèbres du monde", a expliqué à l'AFP Fredrik Johansson, son initiateur.

Les détritus ayant servi à leur création ont été récupérés par les plongeurs de l'organisation Hands 2 Ocean, qui collectent les déchets abandonnés dans les eaux autour de Stockholm. "En six ans d'existence, nous avons récupéré 43 tonnes de batteries, 44 tonnes de trottinettes électriques, 180 tonnes de pneus", énumère Fredrik Johansson. "Au total, nous avons ramassé 400 tonnes de déchets". Le projet Atlantis cherche à sensibiliser à la montée des eaux. "Toutes les prévisions actuelles indiquent que le niveau de la mer va s'élever. Avec la fonte des glaciers, l'eau montera de 1,2 mètre en 80 ans. Les Seychelles disparaîtront, les Maldives aussi, et le Bangladesh. Nous ne voulons pas aller dans cette direction", avertit M. Johansson. "Atlantis symbolise pour moi la trajectoire que nous suivons aujourd'hui", explique-t-il. "Quand toutes ces villes seront sous l'eau, nous aurons alors une nouvelle Atlantide", élabore Fredrik Johansson, en référence à l'île mythique dédiée à Poséidon et engloutie par les flots dans un cataclysme provoqué par Zeus. Parmi les oeuvres immergées figurent aussi des répliques de Big Ben, de l'Empire State Building à New York surmonté - cerise sur le gâteau - d'un King Kong escaladant son sommet. Elles resteront sous l'eau pendant un an, le temps d'acquérir une certaine patine.
Anders Löwstedt, 61 ans, et son épouse atteinte de la maladie d'Alzheimer Kim Kärnfalk, 50 ans, sont à l'origine de la réplique du monument londonien. Pour eux, cette création symbolise "le temps" qui passe. "Ce temps est compté, comme le changement climatique auquel nous sommes confrontés. Nous disposons d'un certain temps pour y remédier", expose Anders Löwstedt à l'AFP.
Idem pour le temps qui lui reste avec Kim. "Ce temps-là est également compté et nous devons faire quelque chose de vraiment bien" avant qu'il ne s'épuise, dit-il, avant de jouer un petit air de trompette, pour accompagner l'immersion de son oeuvre. Les oeuvres sont visibles sur le site internet du projet et accessibles aux plongeurs.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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