Les Maldives lèvent l'interdiction de la pêche aux requins

Par Le Figaro Nautisme / AFP

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Les Maldives, destination célèbre pour ses hôtels de luxe et ses centres de plongée, vont lever l'interdiction de pêcher des requins en vigueur depuis 15 ans, a annoncé mercredi le bureau de la présidence.
Les requins représentaient autrefois la deuxième prise la plus importante après le thon qui demeure la principale source de revenus d'exportation pour cet archipel de l'océan Indien d'un demi-million d'habitants.
Les autorités avaient interdit la pêche aux requins en 2010, quand les revenus générés par le touristes venus plonger, sont devenus supérieurs à ceux générés par l'huile de requin, selon des articles publiés à cette époque.
Si la pêche avait été formellement interdite en mars 2010, de sévères restrictions étaient en vigueur dès 1998.
Le bureau de la présidence a indiqué que le chef de l'Etat Mohamed Muizzu a fait cette annonce mardi depuis un atoll situé au nord de la capitale Malé.
"La pêche au requin-chagrin rouvrira en novembre dans le cadre d'un plan de gestion global", a déclaré M. Muizzu sur l'île de Kulhudhuffushi, soulignant qu'elle constitue "une source importante de revenus".
L'archipel compte 1.192 petites îles coralliennes qui s'étendent sur environ 800 km.
L'organisation britannique Shark Guardian a fait part de son inquiétude après "cette décision" qui porte "non seulement atteinte à la réputation des Maldives en tant que sanctuaire mondial des requins, mais aussi parce qu'elle met en danger sur le long terme l'économie nationale dépendante du tourisme", a déclaré un représentant de Shark Guardian à l'AFP.
Les Maldiviens ne consomment pas de viande de requin, mais exportaient autrefois de l'huile de foie de requin avant que le tourisme ne devienne la principale source de devises du pays.
Ce pays de faible altitude est menacé par les effets du changement climatique, et notamment la montée des eaux, qui commence à ronger son littoral.
M. Muizzu, arrivé au pouvoir fin 2023, a promis de lutter contre ce phénomène notamment via le remblayage qui consiste à aller chercher du sable au fond de la mer pour élever les terres et créer de nouvelles îles ou des infrastructures touristiques.
Cette technique est pointée du doigt par les défenseurs de l'environnement pour ses conséquences notamment sur l'écosystème marin.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Albert Brel
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Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.