Partenaire titre de The Transat depuis 2019, le CIC prolonge son engagement aux côtés d’OC Sport Pen Duick, société organisatrice de la course pour les éditions 2028 et 2032. La doyenne des courses transatlantiques en solitaire s’élancera à nouveau de Lorient dont l’agglomération s’est engagée sur deux départs. Acteur majeur de la course au large depuis de nombreuses années, le CIC est aussi une référence en matière de financement de la transition maritime. Afin de créer des passerelles entre ses différents domaines d’expertise, le CIC s’appuiera sur le Club du Large, une plateforme qui fera le lien entre ses projets voile, ses engagements industriels et toutes les initiatives positives.
Elle est la plus ancienne des courses transatlantiques en solitaire, celle qui depuis 1960 et la première édition remportée par Sir Francis Chichester n’a eu de cesse de nourrir les ambitions de tous les navigateurs en quête de large. Elle est également celle qui fit connaître aux Français, Éric Tabarly, double vainqueur en 1964 et 1976, lui accordant une place au panthéon des sportifs adulés par tout un pays. Depuis 2019, celle qui s’est longtemps appelée la Transat anglaise, est devenue The Transat CIC, associant son sillage unique à celui de la plus ancienne banque de dépôts française. A un peu plus de deux ans de sa prochaine édition qui s’élancera à nouveau de Lorient, OC Sport Pen Duick, société organisatrice de l’épreuve, se réjouit de l’annonce faite ce jour par le CIC qui confirme son partenariat titre pour 2028 et 2032. Un engagement qui renforce la présence de la banque dans le domaine de la course au large, par ailleurs soutien de The Famous Project CIC, la CIC Med Channel Race et la CIC Normandy Channel Race.
The Transat CIC 2024, un succès complet
Cette épreuve historique, remportée par Yoann Richomme en 2024 à bord de Paprec Arkea, a donné aux skippers de la Classe IMOCA, l’occasion de faire la démonstration de l’exigence sportive et technique de leur plateau. Affrontant l’Atlantique par la face nord, les marins se sont, une fois encore, attaqués à l’une des épreuves les plus difficiles du paysage des courses océaniques. Les concurrents de la Class40 ont également fait de The Transat CIC 2024 une édition exceptionnelle, se livrant une belle bataille avec une arrivée groupée des cinq premiers à New York. Autre catégorie de choix, nouvellement créée afin de donner aux voiliers qui font l’histoire et le patrimoine de la course au large l’occasion de hisser les voiles en course, les vintage ont apporté un supplément d’âme à cette belle transatlantique en solitaire. Fidèle à sa promesse de défi à l’état pur, The Transat CIC s’est aussi ancrée dans son époque, mettant sur le devant de la scène l’importance du transport maritime décarboné. Autant d’ingrédients qui ont fait de la dernière édition un succès sportif, populaire, médiatique et environnemental.
Le Club du Large, "la voix de toutes les voix", vitrine de la transition maritime
En 2024, le CIC et OC Sport Pen Duick avaient pris le parti de faire de la décarbonation du transport maritime un enjeu majeur de The Transat CIC. Pionnière sur le transport à la voile, solidement ancrée dans son histoire, fidèle à ses fondamentaux sportifs - Un homme, un bateau, l’océan - la 15e édition de la course avait été un grand succès populaire et médiatique. Cette réussite a conforté le CIC dans ce choix d’utiliser la course au large pour mettre en exergue ses axes de développement maritimes et sa volonté d’incarner "la voix de toutes les voix" via le Club du Large, une plateforme de communication B2B intégrant non seulement les projets portés par la banque dans la course au large mais aussi tous les projets allant dans le sens de cette prise de conscience collective. Véritable vitrine des initiatives industrielles et technologiques liées à la transition maritime, cette plateforme porte la voix du CIC au service des experts de la décarbonation du secteur maritime de ses partenaires et de tous les acteurs du secteur. Par le biais de communications ciblées sur LinkedIn et via une web-série, Le Club du Large est le lieu de convergence de solutions d’avenir et d’engagements à petite, grande et moyenne échelle. Véritable source d’inspiration, la plateforme sortira régulièrement du "virtuel" pour proposer des temps d’échanges au sein d’agences CIC en région ou en marge d’évènements nautiques et de courses au large. C’est au Havre, fin septembre, en présence d’Armel Tripon, skipper d’un IMOCA dernière génération construit en fibres de carbone déclassées, que se tiendra le premier rendez-vous physique du Club du Large.
Ils ont dit :
Daniel Baal, président du CIC : « C’est avec The Transat CIC que le CIC a initié sa présence en tant que partenaire des grands rendez-vous de la course au large. Cette confirmation de notre partenariat titre pour les éditions 2028 et 2032 traduit bien notre vision d’agir dans le temps et sur des projets qui marquent et transforment profondément leur environnement. Plus qu’un projet sportif, The Transat CIC est une vitrine des engagements du groupe auprès des acteurs de la transition écologique. Pour une banque comme le CIC qui est aussi une entreprise à mission, c’est agir concrètement dans un monde qui bouge et doit s’adapter ! »
Claude Koestner, directeur général délégué du CIC : « The Transat CIC et le Club du Llarge sont une formidable plate-forme pour l’ensemble de nos banques régionales et pour nos équipes engagées auprès des entreprises. Cette présence nous permet de mettre en valeur nos actions auprès du secteur maritime et plus largement de toutes les actions menées en faveur de la transition écologique. Véritable lieu d’échange et de rencontres, ces rendez-vous seront autant d’opportunités de mettre en avant ceux qui veulent faire bouger les choses positivement. »
Fabrice Loher, président de Lorient Agglomération et maire de Lorient : « Les aménagements réalisés depuis plus de dix ans par Lorient Agglomération afin d’accueillir les grandes écuries à la voile - pontons, hangars, bureaux en bord d’eau, accès direct au plan d’eau - ont porté leurs fruits. Aujourd’hui, notre pôle de référence mondiale de la course au large est véritablement un étendard de notre excellence maritime. Le choix stratégique de reconvertir la base de sous-marins en pôle course au large a permis le développement d’une filière d’excellence, notamment avec la création de la Lorient Composite Valley. Le départ de la 16ème édition de The Transat CIC depuis Lorient La Base devra être une grande fête populaire permettant de faire découvrir au plus grand nombre, notamment les jeunes, l’environnement maritime et plus particulièrement les métiers de la mer. »
Joseph Bizard, Directeur Général d’OC Sport : « The Transat CIC est un évènement hautement symbolique pour OC Sport Pen Duick. C’est la course qui a fondé notre discipline, celle qui a rendu Eric Tabarly célèbre, le conduisant à créer la société Pen Duick quelques années plus tard. Nous avons presque un lien filial avec cette transatlantique qui est de loin la plus difficile. Cette ascension de l’Atlantique par la face nord est extrêmement exigeante et lui confère une place incontournable dans notre panorama sportif. La dernière édition a d’ailleurs confirmé ce statut, tant sur plan de l’engagement des marins que par l’enthousiasme manifesté par le grand public. Mais The Transat CIC est également une course qui a réussi sa mutation et ouvert de nouveaux territoires d’expression en mettant le transport maritime décarboné au premier plan. Notre relation avec le CIC a débuté en 2019, faisant face à de nombreux défis. Notre partenariat s’inscrit dans la durée, et c’est ce qui le rend si fort. »
Antoine Mermod, Président Classe IMOCA : « Le dernier événement a été une véritable réussite, aussi bien sur le plan sportif que dans l’énergie partagée autour de la course. On a retrouvé une organisation exemplaire, un village animé, un public nombreux et une ferveur incroyable. En mer, la bataille a été intense, digne de la légende de The Transat CIC, et l’arrivée à New York, dans ce décor unique, a offert un final somptueux. Cela avait d’autant plus de saveur que l’épreuve n’avait pas eu lieu depuis 2016. C’est sur ces bases solides que nous sommes très heureux d’annoncer son retour en 2028. Le réengagement du CIC sur un événement d’une telle ampleur est un signal fort : il illustre l’importance de cette course et la confiance placée dans son avenir. Nous sommes convaincus que la prochaine édition, en 2028, sera une grande réussite. »
Cédric de Kervenoel, Président de la Class40 : « Le retour de The Transat CIC est une excellente nouvelle parce que la course a toujours fait partie du calendrier de la Class40 et qu’elle est, dans l’imaginaire collectif, le berceau de la course au large avec les deux victoires d’Eric Tabarly. L’édition 2024 a été un vrai succès sur le plan sportif avec, en Class40, une lutte jusqu’au bout. La Class40 se réjouit du renouvellement de l’engagement du CIC qui est un partenaire fidèle, qui parraine également deux autres épreuves dans notre calendrier : la CIC Med Channel Race et la CIC Normandy Channel Race. La Class40 est également ravie de nouer avec OC Sport Pen Duick une autre collaboration que la seule Route du Rhum-Destination Guadeloupe. C’est dans un esprit enthousiaste que nous nous félicitons de les retrouver aux commandes d’une épreuve qui s’inscrit dans un programme de course au large pour lequel la Class40 a été créée. »
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