Le plus grand requin blanc mâle de l’Atlantique Nord-Ouest repéré au Canada

Par Le Figaro Nautisme

Contender, le plus imposant requin blanc mâle jamais échantillonné dans l’Atlantique Nord-Ouest, vient de réapparaître au large du Canada. Suivi de près par l’organisation scientifique OCEARCH, ce géant de près de 4,20 m pour environ 750 kg fascine autant qu’il intrigue la communauté scientifique.

Contender, le plus imposant requin blanc mâle jamais échantillonné dans l’Atlantique Nord-Ouest, vient de réapparaître au large du Canada. Suivi de près par l’organisation scientifique OCEARCH, ce géant de près de 4,20 m pour environ 750 kg fascine autant qu’il intrigue la communauté scientifique.

Marqué en janvier 2025 au large des côtes Floride-Géorgie, Contender était resté silencieux près d’un mois avant d’émettre de nouveaux signaux entre le 27 et le 29 octobre, au large de l’île du Cap-Breton, en Nouvelle-Écosse. Ce suivi satellitaire a confirmé une migration impressionnante : plus de 6 900 km parcourus le long de la côte atlantique, allant jusqu’aux abords de Terre-Neuve avant de repartir vers le sud.

Si son apparition attire autant l’attention, c’est parce que Contender détient un record : il s’agit du plus grand mâle de son espèce jamais capturé, examiné puis relâché par les équipes d’OCEARCH. Sa taille et son état général en font un indicateur précieux sur la santé des grands requins blancs en Atlantique Nord. Les biologistes y voient une opportunité rare de documenter le métabolisme, la croissance et le comportement migratoire d’un individu d’une telle envergure.

Le Canada, un corridor essentiel pour les grands blancs

Les données collectées ces dernières années montrent que près de 88 % des requins blancs marqués dans le sud-est des États-Unis remontent jusqu’aux eaux canadiennes pendant la belle saison. Une présence massive qui confirme le rôle clé du plateau néo-écossais et de la région terre-neuvienne dans leur cycle migratoire. Les eaux y offrent des zones d’alimentation riches, mais aussi un environnement encore mal compris.

Le cas Contender apporte une pièce nouvelle au puzzle : il démontre qu’un mâle adulte de grande taille fréquente lui aussi ces latitudes, alors que les scientifiques y observaient surtout des femelles et des individus plus jeunes.

La trajectoire du requin raconte bien plus qu’un simple déplacement. Elle met en lumière la façon dont ces prédateurs utilisent les courants, les variations de température ou encore la disponibilité des proies pour orienter leur migration. En suivant Contender, les chercheurs espèrent mieux cerner la façon dont ces animaux réagissent aux transformations de l’océan : réchauffement de l’eau, modification des stocks de poissons, augmentation des activités côtières.

Chaque signal envoyé par son émetteur enrichit une base de données essentielle pour comprendre - et protéger - une espèce encore vulnérable malgré son statut mythique.

Une sentinelle des océans

Au-delà de la fascination qu’il suscite, Contender joue malgré lui un rôle de révélateur. Son parcours offre un aperçu rare de la santé des écosystèmes atlantiques et des corridors migratoires qui les relient. Les chercheurs y voient un allié involontaire, capable de guider des stratégies de conservation plus fines et mieux adaptées aux réalités de l’Atlantique Nord.

Alors que la saison des migrations se poursuit, son prochain signal est attendu avec une attention particulière. Chaque mouvement de ce géant raconte un peu plus l’histoire invisible des océans.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.