Xavier Macaire tourné vers La Solitaire du Figaro Paprec

Par Le Figaro Nautisme

© Vincent Olivaud / Groupe Snef

Après trois saisons à la barre de son Class40, puis une place de co-skipper aux côtés de Justine Mettraux en 2025 à bord de l’IMOCA TeamWork Team Snef, Xavier Macaire signe son grand retour sur le circuit Figaro Beneteau pour la saison 2026.
Un championnat auquel il est profondément attaché et sur lequel il a brillé à plusieurs reprises depuis 2011, comme en témoignent ses nombreuses victoires et podiums ainsi que son titre de Champion de France Elite de Course au Large.


En 2026, le navigateur prendra le départ de sa 12ᵉ Solitaire du Figaro Paprec et célébrera, dans le même temps, dix ans de partenariat avec le Groupe Snef.

 

Qu’est-ce qui t’a poussé à revenir sur le circuit Figaro Beneteau ?

« C’est simple, le Figaro, ça te prend un jour, et après ça ne te lâche plus ! C’est une super série, et sportivement c’est le summum. Je m’y suis toujours régalé, j’y ai énormément appris. J’ai gagné des courses, des étapes, mais je n’ai jamais gagné la Solitaire du Figaro. Je me disais qu’il faudrait y retourner un jour.
L’occasion s’est présentée cette année et j’en suis ravi. Le Groupe Snef aussi est attaché à ce circuit, avec un beau parcours depuis les premiers partenariats avec Jean-Paul Mouren. C’est super que l’on puisse revenir ensemble cette année. »

 

Justement, un mot sur le Groupe Snef qui te soutient depuis 10 ans

« C’est en effet ma dixième année de partenariat avec le Groupe Snef et je veux vraiment les saluer, remercier les dirigeants pour leur confiance et leur soutien, mais aussi les collaborateurs qui me suivent depuis toutes ces années.

Ensemble, nous avons vécu des hauts et des bas, des performances et des déceptions. Le fait qu’ils m’accordent encore une fois leur confiance m’honore. J’espère être à la hauteur du travail que chacun des collaborateurs effectue tous les jours au sein de l’entreprise. J’ai vraiment envie de briller pour tous les valoriser et les remercier. »

 

Côté sportif, que viens-tu chercher en t’alignant en Figaro Beneteau 3 ? Quels vont être tes objectifs après 4 ans sans naviguer sur ce support ?

« Je prends toujours un départ de course en Figaro pour la gagner, pas pour faire de la figuration. Mais je sais aussi que c’est une série très difficile et que je n'ai pas le temps de préparation que j'aurais aimé avoir cette année. On verra si mes dernières saisons en Class40 et en Imoca m’ont nourri différemment, m’ont apporté une maturité. Je viens avec un autre bagage, on verra si ça paie. Je vais le découvrir vite lors des premières courses. Mais il est clair que je prends toujours un départ avec l'envie de gagner. »

 

Et cette année, tu vas retrouver des Figaristes bien connus…

« C’est un challenge en plus, c’est sûr. Ça me replonge dans l’histoire que j’ai avec ce circuit. J’ai couru à ma première Solitaire en 2011, donc en retrouvant mes anciens concurrents, j’ai l’impression de retrouver ma famille. Ce sont des skippers avec qui j’ai évolué et progressé pendant nos années Figaro, avant de les retrouver sur d’autres circuits. C’est chouette de se mesurer de nouveau à eux, d’autant plus en monotypie où ce n’est pas le bateau qui fait la différence, mais bien le marin avec sa stratégie, sa gestion, son engagement. »

 

Sans parler des jeunes qui ne vous a pas attendus pour briller…

« Il y a, en effet, plein de jeunes prometteurs et performants ! J’ai bien suivi la Solitaire du Figaro Paprec l’année dernière car je travaillais la météo pour certains skippers. J’ai une petite idée du plateau et du niveau, et je vais vraiment pouvoir les découvrir lors de la première course, la Solo Guy Cotten. »

 

Allez-vous vous serrer les coudes entre anciens face à cette nouvelle génération ?

« Chacun pour sa peau, c’est la course ! On sera contents de se voir sur les pontons et de parler du bon vieux temps, mais, une fois sur l’eau, plus de quartier ! (rires) »

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.