Trésor immergé retrouvé après 150 ans : l’incroyable histoire du Lac La Belle

Par Le Figaro Nautisme

© Brendon Baillod via AP

 

Les eaux mystérieuses du lac Michigan ont livré un secret vieux de plus d’un siècle : l’épave du vapeur de luxe Lac La Belle, disparu dans une tempête en 1872, a enfin été localisée après des décennies de quête passionnée par un chasseur d’épaves américain. Ce n’est pas une simple découverte archéologique, mais l’aboutissement d’une obsession : Paul Ehorn, explorateur de l’histoire maritime, a consacré presque 60 ans de sa vie à retrouver ce navire disparu. La découverte, réalisée en octobre 2022 à environ 32 km des côtes entre Racine et Kenosha (Wisconsin), a finalement été annoncée récemment avec l’imagerie et les preuves qui confirment l’identité de l’épave.

 

Un navire de légende, une tragédie oubliée

Le Lac La Belle n’était pas un bateau ordinaire : construit à Cleveland en 1864 et rénové après un précédent naufrage, il était considéré comme l’un des vapeurs les plus confortables de son époque. Lors de son voyage fatal en octobre 1872, il transportait 53 personnes, ainsi qu’un chargement varié allant de la farine au whisky.

Pris dans une gale violente, le bateau a commencé à prendre l’eau. Les efforts pour regagner Milwaukee ont échoué lorsque les chaudières se sont éteintes. Au petit matin, les passagers ont été transférés dans des canots : l’un d’eux a chaviré, causant la mort de 8 personnes. Les autres ont réussi à atteindre la rive, marquant une fin dramatique à cette aventure sur les Grands Lacs.

 

Un trésor bien préservé sous les vagues

Lorsque les chercheurs ont enfin localisé l’épave grâce à un indice partagé par un collègue et à l’utilisation de sonars latéraux, la surprise fut totale : la coque principale du Lac La Belle est restée intacte, avec encore des traces visibles de sa structure intérieure, malgré l’absence des cabines supérieures et l’enveloppement de quagga, des coquillages invasifs qui se sont multipliés dans le lac. Cette préservation exceptionnelle donne aux historiens et aux plongeurs un aperçu tangible de l’architecture navale du XIXᵉ siècle, ainsi qu’un lien vivant avec le passé maritime souvent oublié des Grands Lacs. Avec cette découverte, le Lac La Belle rejoint les quelque 6 000 à 10 000 épaves historiques qui reposent sous les eaux de ces vastes étendues d’eau douce, autant de témoins silencieux d’une époque révolue.

Pour Paul Ehorn, cette trouvaille représente sa 15ᵉ épave découverte, mais aussi une célébration du courage, de la persévérance et de la passion pour l’histoire. Il prévoit de partager les détails de cette découverte, y compris un modèle 3D tourné sur site, lors du Ghost Ships Festival 2026 à Manitowoc, Wisconsin — un événement qui célèbre chaque année les mystères et légendes des profondeurs.

 

 

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.