Défi Wind 2026 : Gruissan confirme son statut de capitale mondiale des sports de glisse

Par Le Figaro Nautisme

Sacré “Événement de l’année” aux Foiling Awards 2026, le Défi Wind franchit un nouveau cap. À Gruissan, ce rendez-vous unique au monde s’impose plus que jamais comme le plus grand rassemblement international dédié aux sports de glisse propulsés par le vent, entre performance, accessibilité et spectacle.

Une consécration internationale qui change d’échelle

La distinction reçue à Gênes lors des Foiling Awards 2026 n’est pas anodine. Elle vient consacrer un événement qui, depuis plus de 20 ans, a su évoluer avec son époque et accompagner les mutations profondes des sports de glisse. Créé en 2001 à Gruissan, le Défi Wind s’est progressivement imposé comme une référence mondiale. Chaque année, plus de 2000 riders issus de plus de 40 nationalités se retrouvent sur une même ligne de départ, devenue mythique. Un format unique qui mêle amateurs et professionnels, et qui brouille volontairement les frontières entre compétition de haut niveau et pratique accessible. Longtemps centré sur le windsurf, l’événement a su s’ouvrir au fil des années à de nouvelles disciplines comme le kitesurf, le wingfoil ou encore le windfoil. Une évolution qui reflète parfaitement les tendances actuelles de la glisse, notamment avec l’essor du foil, désormais incontournable.

Gruissan, un terrain de jeu devenu référence

Au-delà de la performance sportive, cette récompense met en lumière un territoire. Gruissan n’est pas seulement un décor, c’est un véritable acteur du succès du Défi Wind. Depuis plus de 20 ans, la station accueille l’événement et s’impose comme un spot emblématique, porté par des conditions naturelles particulièrement adaptées. Vent régulier, plan d’eau ouvert, espace… tout concourt à faire de ce site un lieu d’expression idéal pour les sports de glisse. Chaque édition attire plusieurs dizaines de milliers de visiteurs, confirmant l’impact du Défi Wind bien au-delà du cercle des pratiquants. L’événement participe pleinement à l’attractivité touristique, économique et sportive de la destination, tout en renforçant son image à l’international. Ce qui distingue le Défi Wind, c’est son ADN. Ici, pas de format élitiste fermé. Sur la ligne de départ, tous les niveaux se côtoient. Une même course, une même trajectoire, une même énergie. Cette approche fait du Défi Wind bien plus qu’une compétition. C’est une expérience collective où chaque participant contribue à l’intensité globale. Chaque départ devient un spectacle, chaque manche une démonstration de vitesse, de stratégie et d’endurance. Dans un univers du foil souvent associé à la performance pure, le Défi Wind propose une autre vision. Plus ouverte, plus inclusive, mais tout aussi spectaculaire.

Cap sur une édition 2026 déjà très attendue

L’édition 2026, qui se tiendra du 8 au 17 mai à Gruissan, s’annonce déjà comme un grand cru. Plus de 1800 participants sont d’ores et déjà inscrits, preuve de l’engouement intact autour de l’événement. Le programme s’articulera autour des différentes disciplines avec des temps forts bien identifiés. Le kitesurf ouvrira les festivités, suivi du wingfoil, avant de laisser place au windsurf sur plusieurs jours, point d’orgue du rendez-vous.

Fidèle à son identité, le Défi Wind continuera de rassembler une communauté internationale passionnée, tout en accompagnant les évolutions des pratiques. Entre tradition et innovation, l’événement confirme son rôle central dans l’écosystème des sports de glisse. En recevant le titre d’Événement de l’année après le Vendée Globe en 2025, le Défi Wind s’inscrit dans une continuité forte. Deux visions complémentaires du nautisme se répondent : d’un côté l’exploit en solitaire, de l’autre une pratique collective, ouverte et spectaculaire.

À Gruissan, le rendez-vous dépasse largement le cadre d’une compétition. Il incarne une manière de vivre la mer, le vent et la glisse. Une dynamique qui, année après année, ne faiblit pas et continue de redéfinir ce qui est possible sur l’eau.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.