Un hackathon intergénérationnel pour imaginer des solutions concrètes pour l’océan

Par Le Figaro Nautisme

Les 13 et 14 avril 2026, étudiants, chercheurs, ingénieurs, professionnels et seniors engagés vont se retrouver à l’initiative de l’Ifremer pour participer à un hackathon intergénérationnel consacré à l’océan. Pendant 48 heures, cet événement international doit faire émerger des idées concrètes autour de la préservation des milieux marins, de l’innovation et de la coopération entre générations.

 

L’intelligence collective au service de la mer

L’idée peut sembler simple, mais elle traduit une évolution profonde des méthodes de travail dans le secteur maritime. Plutôt que de réfléchir chacun dans son coin, l’Ifremer a choisi de rassembler des profils très différents, parfois éloignés par l’âge ou le parcours professionnel, pour faire émerger des idées nouvelles. Pendant deux jours, les participants ont travaillé en équipes mixtes, mêlant étudiants, jeunes actifs, experts scientifiques et retraités du secteur maritime. Cette diversité n’était pas un hasard. Elle visait à croiser les expériences, confronter les points de vue et stimuler la créativité autour de problématiques concrètes liées à l’océan. Au programme : pollution marine, observation des écosystèmes, gestion durable des ressources ou encore sensibilisation du grand public. Autant de sujets qui dépassent désormais le cadre strict de la recherche scientifique pour devenir des enjeux sociétaux majeurs.

Des solutions imaginées pour répondre à des défis bien réels

Le principe d’un hackathon repose sur une contrainte forte : trouver des solutions en un temps limité. Ici, les équipes ont dû concevoir des projets opérationnels capables de répondre à des situations concrètes rencontrées en mer ou sur le littoral. Certaines propositions ont porté sur l’amélioration de la collecte de données environnementales, un enjeu clé pour mieux comprendre l’évolution des océans. D’autres se sont concentrées sur des outils pédagogiques destinés à sensibiliser les citoyens aux impacts des activités humaines sur le milieu marin. Ce type d’événement permet surtout de passer rapidement de l’idée à l’action. Les concepts développés ne restent pas théoriques. Ils peuvent ensuite être testés, améliorés et, dans certains cas, intégrés à des projets de recherche ou à des initiatives locales. Dans un contexte marqué par le changement climatique, l’érosion de la biodiversité et la pression croissante sur les ressources marines, cette capacité à innover rapidement devient essentielle.

 

Une nouvelle façon de travailler dans le monde maritime

Ce hackathon illustre aussi une transformation culturelle plus large. Le monde maritime, longtemps perçu comme un secteur technique et spécialisé, s’ouvre aujourd’hui à des approches plus collaboratives et interdisciplinaires. L’innovation ne vient plus uniquement des laboratoires ou des grandes institutions. Elle peut émerger d’un étudiant passionné, d’un ingénieur en reconversion ou d’un ancien professionnel de la mer disposant d’une expérience de terrain précieuse. Cette dynamique intergénérationnelle répond à une réalité simple : les défis océaniques sont complexes et nécessitent des regards multiples. Comprendre un écosystème marin, réduire une pollution ou adapter une activité économique demande à la fois des connaissances scientifiques, une expérience pratique et une vision prospective.

 

L’océan, un terrain d’innovation pour les années à venir

Au-delà de l’événement lui-même, ce hackathon envoie un signal clair. La protection de l’océan ne repose plus uniquement sur des réglementations ou des programmes de recherche à long terme. Elle passe aussi par l’expérimentation, la créativité et la coopération entre générations. Dans les prochaines années, ces formats collaboratifs devraient se multiplier. Ils offrent une réponse agile face à des enjeux qui évoluent rapidement et qui exigent des solutions concrètes, testables et adaptables. Car aujourd’hui, l’océan n’est plus seulement un espace à explorer ou à exploiter. Il devient un laboratoire d’innovation où se dessine une nouvelle relation entre l’homme et la mer.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.