Plages de Murtoli en Corse : l’État met fin aux installations privées sur le domaine public maritime

Par Le Figaro Nautisme

 

En Corse-du-Sud, les plages du domaine de Murtoli font l’objet d’un tournant réglementaire. Après plusieurs années de tolérance, l’État a décidé d’interdire certaines installations sur le domaine public maritime, notamment les transats et les corps-morts. Une décision qui marque un durcissement de la gestion du littoral et rappelle que même les sites les plus prestigieux restent soumis aux mêmes règles que l’ensemble des plages françaises.

 

Une fin de tolérance pour les installations sur le domaine public maritime

Situé sur la commune de Sartène, le domaine de Murtoli est connu pour son positionnement haut de gamme et ses plages particulièrement prisées. Depuis plusieurs années, des équipements liés à l’activité touristique y étaient installés de manière saisonnière, notamment du mobilier de plage et des dispositifs d’amarrage. Mais les services de l’État ont récemment décidé de mettre un terme à cette situation. Désormais, l’installation de transats sur le sable et de corps-morts en mer a été refusée, au motif que ces équipements occupent le domaine public maritime sans autorisation conforme. Cette décision s’inscrit dans une volonté plus large de faire respecter strictement la réglementation sur l’usage du littoral, un espace juridiquement protégé et inaliénable.

 

Une réglementation identique pour tous, quel que soit le prestige du site

Le cas de Murtoli illustre une ligne désormais plus ferme adoptée par les autorités. Même lorsqu’il s’agit d’un établissement reconnu et fréquenté par une clientèle internationale, les règles applicables au domaine public maritime restent les mêmes.

Le domaine public maritime appartient à l’État et ne peut être occupé que sous certaines conditions précises, généralement encadrées par des autorisations temporaires et révocables. L’objectif est double : préserver l’accès libre aux plages et limiter l’artificialisation du littoral, dans un contexte de pression touristique croissante. Cette décision rappelle également que les installations flottantes, comme les corps-morts, doivent faire l’objet d’autorisations spécifiques afin d’éviter les impacts sur l’environnement marin et la sécurité de la navigation.

 

Un signal fort dans la gestion du littoral corse

Au-delà du cas particulier de Murtoli, cette mesure est perçue comme un signal adressé à l’ensemble des exploitants du littoral corse. Les autorités entendent renforcer la surveillance des occupations du domaine public maritime et réduire les situations de tolérance qui se sont installées au fil des années. Dans un contexte où la fréquentation touristique reste élevée et où les enjeux environnementaux se renforcent, la gestion des plages devient un sujet de plus en plus sensible. L’État cherche ainsi à réaffirmer un principe fondamental : le littoral est un bien commun, dont l’usage doit rester encadré, équitable et compatible avec la préservation des espaces naturels.

 

 

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.