800 milles autour des îles du Ponant : le duo Skipper Macif prêt à relever le défi

Par Le Figaro Nautisme

© Martin VIezzer / disobey. / Macif

Après une première mise en jambes en double à La Trinité-sur-Mer, conclue par une 6e place sur le Trophée Laura Vergne début avril, Hugo Dhallenne et Chloé Le Bars montent en puissance. Direction désormais le Trophée Banque Populaire Grand Ouest (15-25 avril) : 800 milles engagés autour des îles du Ponant, avec 37 équipages et un coefficient 2. Une épreuve tactique, technique et exigeante, que les deux skippers Macif ont hâte de disputer.

 

Une première en double riche d’enseignements
Pour Chloé Le Bars, cette entrée en matière avait avant tout valeur de laboratoire. « C’était vraiment chouette et très intéressant de commencer les navigations en double avec Hugo », confie la navigatrice de 28 ans. Une collaboration naissante, nourrie d’échanges constants sur ce qui fonctionne… et ce qui doit encore être affiné.
Sur les parcours construits comme sur l’offshore de 48 heures, le duo trouve rapidement ses marques. Chloé évoque « une belle course, avec des manœuvres fluides et une implication totale », qui leur a permis d’identifier clairement leurs axes de progression.
Même lecture du côté d’Hugo Dhallenne, qui choisit de capitaliser sur les points forts malgré une erreur coûteuse. Après un début prometteur, une mauvaise interprétation d’une zone interdite vient sanctionner leur performance. « On a fait toute la course en tête, on a bien navigué, mais à cause de cette erreur, on termine 6e », explique-t-il. Une frustration vite digérée : « on a très bien fonctionné en double, on allait vite et au bon endroit ». Un apprentissage précieux à l’approche des grandes échéances.

Saisir les opportunités sur le Trophée Banque Populaire Grand Ouest
Place désormais au Trophée Banque Populaire Grand Ouest, dont le départ sera donné à Concarneau le samedi 18 avril à 15h. Un parcours technique et engagé, entre Bretagne nord, îles Chausey, pointe de Penmarc’h et archipel des Glénan. « Le parcours est très intéressant », souligne Hugo, qui découvre l’épreuve cette année, avec l’envie de « bien naviguer, saisir les opportunités et valider des choix techniques en vue de la Solitaire qui arrive à grands pas. »
En double, l’enjeu est aussi physique que mental. Naviguer à deux permet de « rester plus frais, de garder des neurones », insiste Hugo, un atout clé sur un parcours aussi long et exigeant, face à une flotte de 37 équipages particulièrement affûtés.
Chloé Le Bars, elle, se réjouit de retrouver un terrain connu. Déjà engagée à deux reprises sur l’épreuve, elle rappelle que « c’est un parcours qu’on connaît bien, avec des coups à jouer sur un plan d’eau génial, où la concentration est maximale pendant plusieurs jours. » Un format en double qui permet aussi de rester plus frais sur les points de passage clés, notamment ceux que les skippers retrouveront lors de la Solitaire du Figaro Paprec.
Entre formations météo au pôle Finistère Course au Large, entraînements et enchaînement des navigations, le rythme est diablement intense. « J’aime bien quand la saison est lancée, à condition de ne jamais oublier de garder des créneaux de récupération », souligne Chloé, qui insiste sur cet équilibre essentiel.
Même dynamique côté Hugo, actuellement sur le podium provisoire du championnat de France Élite de course au large et bien décidé à y rester : « je me sens bien, j’ai une équipe qui tourne à plein régime, un bateau rapide… tous les voyants sont au vert. »
À un mois du départ de la Solitaire du Figaro Paprec (17 mai à Perros-Guirec), le duo Macif avance déterminé, avec le trophée BPGO comme étape clé pour transformer les automatismes en performance. Chloé Le Bars et Hugo Dhallenne sont impatients de s’élancer sur la ligne de départ samedi prochain !

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.