A Berck-sur-Mer, lancement du festival de cerfs-volants "le plus connu au monde"

Par Le Figaro Nautisme / AFP

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Quelque 450 cerfs-volistes issus de 28 pays sont attendus aux 39e Rencontres internationales de cerfs-volants de Berck-sur-Mer (Pas-de-Calais) qui ont débuté samedi, l'un des plus grands événements de la discipline et porteur d'"un peu de féérie" face à la "grisaille quotidienne".
Le festival, organisé jusqu'au 26 avril, a débuté sous un beau soleil printanier. Il profite des vacances scolaires dans la moitié nord de la France pour accueillir 50.000 à 100.000 visiteurs par jour, selon les organisateurs. Cet événement "totalement gratuit", "les gens en ont besoin", assure à l'AFPTV Romain Roger, directeur de la communication de cette cité balnéaire de la côte d'Opale. Pendant neuf jours, la longue plage de Berck-sur-Mer, à quelques kilomètres du Touquet-Paris-Plage, va se parer de centaines de cerfs-volants de toutes les couleurs, pour certains longs de plusieurs dizaines de mètres.
"L'actualité fait qu'aujourd'hui, on est plutôt sur des mauvaises nouvelles. C'est assez pesant et un peu de féérie, un peu de poésie, ça fait beaucoup de bien à tout le monde", ajoute M. Roger. La manifestation a d'ailleurs été affectée par la guerre au Moyen-Orient, avec le forfait d'une équipe du Koweït: les participants "sont militaires donc ils ont tous été réquisitionnés", indique Roger Tessa-Gambassi, directeur artistique et sportif de ces Rencontres. Ils étaient "tristes" de manquer cet événement, "un rêve pour beaucoup de cerfs-volistes (...), le festival le plus connu au monde" dans la discipline, selon M. Tessa-Gambassi.
"Manquer Berck, je me sentirais pas très bien toute la semaine", reconnaît Maxime Desavoye, leader de l'équipe sportive de France de cerfs-volants. "On pensait qu'il y aurait eu moins de monde" en raison de la hausse du prix du carburant, reconnaît Perrine Dubrulle, venue d'Arras à une centaine de kilomètres. Elle a tenu à venir "passer un week-end en famille, voir les cerfs-volants, profiter du beau temps." Carine Werr, qui a fait avec son conjoint le déplacement depuis la Marne, souligne qu'"avec la conjoncture actuelle, ça fait plaisir de sortir un peu de la grisaille quotidienne".

 

 

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.