Éolien en mer en Bretagne : la future zone Bretagne Nord-Ouest au cœur des discussions

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

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Réunie le 28 avril 2026 à Rennes, la 32e Conférence régionale de la mer et du littoral a placé l’éolien en mer au centre des débats. État, Région, acteurs maritimes et professionnels du littoral ont notamment travaillé sur le futur projet Bretagne Nord-Ouest, avec un enjeu majeur : développer les énergies marines sans écarter la pêche, la biodiversité et les usages déjà présents en mer.

 

Une conférence consacrée à l’avenir énergétique breton

Coprésidée par le préfet de la région Bretagne, le préfet maritime de l’Atlantique et le président de la Région Bretagne, cette nouvelle réunion de la CRML s’est tenue dans un contexte très politique : celui de la nouvelle programmation pluriannuelle de l’énergie.

Au cœur des échanges, un sujet sensible mais stratégique : la planification de l’éolien en mer. Pour la Bretagne, territoire maritime par excellence, le dossier dépasse largement la seule question de la production électrique. Il touche aussi à l’économie bleue, à la pêche professionnelle, à la sécurité maritime, aux paysages et à la protection de l’environnement marin.

 

Le projet Bretagne Nord-Ouest se précise

Les travaux ont notamment porté sur le futur parc Bretagne Nord-Ouest. Plusieurs études financées par l’État et la Région ont été présentées aux membres de la conférence, avec 3 angles principaux : les retombées économiques de l’éolien en mer, la faisabilité technologique des projets et les conditions de cohabitation avec la pêche professionnelle. Sur ce dernier point, les conclusions insistent sur une condition essentielle : maintenir des couloirs de pêche afin de permettre un parc réellement compatible avec l’activité des professionnels. Une donnée centrale dans une région où la mer reste un espace de travail autant qu’un territoire d’avenir énergétique.

 

Un appel d’offres qui devra intégrer les usages de la mer

La DREAL Bretagne et la direction générale de l’énergie ont également présenté les grandes lignes du cahier des charges du prochain appel d’offres de l’État, ainsi que la zone envisagée pour le développement du parc Bretagne Nord-Ouest.

Selon les services de l’État, ces éléments tiennent compte des préoccupations exprimées par les acteurs bretons, notamment sur les impacts paysagers, la biodiversité et la pêche. L’objectif affiché est clair : faire de l’éolien en mer un levier de souveraineté énergétique et industrielle, sans ignorer les contraintes très concrètes du littoral.

 

Une ligne de crête entre transition énergétique et économie maritime

Le préfet de région a rappelé que le contexte mondial impose de renforcer l’indépendance énergétique du pays, tandis que le préfet maritime a souligné la complexité de la conciliation des usages en mer, notamment en matière de sécurité maritime. De son côté, Loïg Chesnais-Girard a défendu le développement des renouvelables comme un moyen de sortir de la dépendance au pétrole, tout en insistant sur la nécessité de construire ces projets en cohérence avec la pêche et l’économie maritime bretonne.

Derrière cette conférence, le message est donc double : la Bretagne veut prendre sa part dans le développement de l’éolien en mer, mais pas à n’importe quelles conditions. Le futur parc Bretagne Nord-Ouest apparaît déjà comme un test grandeur nature de cette ambition.

 

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.