La Grande Motte accélère la transformation de son port. À l’occasion du Salon International du Multicoque 2026, la Ville a présenté 2 futurs équipements majeurs de la presqu’île Baumel : une Halle Nautique pensée pour la filière maritime et un nouveau Bureau du Port destiné à moderniser les services portuaires.
Une nouvelle étape du projet Ville-Port
La Grande Motte poursuit la mutation engagée depuis plusieurs années autour de son port. À travers ce vaste projet urbain et maritime, la commune veut moderniser ses infrastructures nautiques tout en reconnectant davantage le port à la ville. La présentation officielle des futurs équipements de la presqu’île Baumel a marqué une étape importante. Pensés comme de nouveaux pôles d’activité et de services, la Halle Nautique et le Bureau du Port doivent accompagner le développement du nautisme, mais aussi améliorer le fonctionnement quotidien du port et des professionnels installés sur place. L’objectif affiché est double : moderniser l’outil portuaire tout en créant un secteur plus vivant, plus accessible et mieux intégré au paysage urbain.
Une Halle Nautique pensée comme un pôle maritime complet
La future Halle Nautique constituera l’un des bâtiments majeurs du projet. Avec 3 280 m² de surface utile, elle rassemblera dans un même espace une grande partie des activités liées au nautisme. Le programme prévoit l’installation de concessionnaires nautiques, d’entreprises de maintenance et de réparation, d’un shipchandler, d’activités liées aux sports mécaniques nautiques, mais aussi d’associations et de sanitaires destinés aux plaisanciers. Le site intégrera également 2 290 m² de showroom extérieur ainsi qu’une cour technique de 2 570 m² destinée aux opérations professionnelles et logistiques. L’ensemble doit permettre de structurer davantage la filière nautique locale autour d’un espace moderne et mieux organisé. Le bâtiment a aussi été conçu avec une dimension environnementale affirmée. Il intégrera 525 m² de panneaux photovoltaïques et prendra en compte les enjeux liés au changement climatique, notamment le risque de submersion marine. Sa livraison est prévue à la mi-2028.
Un nouveau Bureau du Port pour moderniser les services
Le Bureau du Port doit lui aussi profondément changer le fonctionnement de la zone technique. Ce futur équipement regroupera plusieurs services aujourd’hui dispersés : la gestion des levages, les espaces techniques, les sanitaires ainsi que les installations liées à l’aire de carénage. Le bâtiment développera 1 018 m² de surface utile, complétés par 572 m² de stockage extérieur.
Mais le projet ne se limite pas à une fonction purement opérationnelle. La Ville veut aussi faire de ce secteur un lieu plus animé et plus ouvert, avec notamment un espace de restauration destiné à créer davantage de vie autour du port. La livraison de ce nouvel équipement est annoncée pour novembre 2027.
Des quais réaménagés et de nouveaux espaces publics
Le projet Ville-Port va bien au-delà des seuls bâtiments. Toute la presqu’île doit évoluer dans les prochaines années avec une requalification complète des espaces publics et des infrastructures portuaires. Les quais et les pontons seront modernisés afin d’améliorer l’accueil des bateaux et les circulations piétonnes. De nouveaux espaces paysagers doivent également être créés pour rendre le secteur plus agréable et plus ouvert sur le front de mer. Un parking de 135 places est prévu afin d’accompagner la fréquentation croissante du port et des futurs équipements. Le programme comprend aussi une partie résidentielle avec 244 logements, dont 50 % à prix maîtrisé, intégrés dans une logique de mixité urbaine.
Un chantier étalé jusqu’en 2028
Le calendrier présenté par la Ville prévoit plusieurs phases successives entre 2026 et 2028. Les premiers travaux concerneront les aménagements maritimes et portuaires avant le lancement des constructions principales. À travers cette transformation, La Grande Motte cherche clairement à renforcer sa place dans le paysage nautique méditerranéen. Le port ne doit plus seulement être un espace technique ou touristique, mais un véritable quartier maritime capable de réunir activités économiques, services nautiques, espaces publics et vie urbaine dans un même ensemble cohérent.
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