Le nouveau Riva de Charles Leclerc mis à l’eau à La Spezia

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

 

Riva a célébré à La Spezia la mise à l’eau du 20e exemplaire du 102' Corsaro Super, une unité appartenant à Charles Leclerc. Déjà propriétaire d’un Riva 82' Diva, le pilote monégasque de Formule 1 confirme son attachement au chantier italien avec ce yacht de 30 mètres, pensé comme une synthèse entre élégance, confort à bord et performance.

 

Une mise à l’eau symbolique pour Riva

Le chantier Riva de La Spezia a vécu un moment particulier avec le lancement du 20e Riva 102' Corsaro Super. Cette unité, propriété de Charles Leclerc, a été mise à l’eau le 7 mai dans une atmosphère décrite comme intime et élégante, en présence du pilote monégasque et des équipes du chantier. Le site de La Spezia est l’un des pôles majeurs de production de Riva pour les yachts de 76 à 130 pieds.

Pour la marque italienne, ce lancement dépasse le simple cadre industriel. Charles Leclerc n’en est pas à son premier Riva puisqu’il possédait déjà un 82' Diva. Ce nouveau choix confirme le lien entre le pilote de Formule 1 et une maison qui cultive depuis longtemps une image mêlant design, luxe discret et art de vivre en mer. Alberto Galassi, CEO du Ferretti Group, a salué cette fidélité en soulignant les qualités du 102' Corsaro Super, entre beauté, habitabilité et technologie.

Le Riva 102' Corsaro Super s’inscrit dans la continuité du 100' Corsaro, l’un des modèles les plus appréciés de la gamme récente. Ce flybridge conserve les lignes sportives qui ont participé au succès de son prédécesseur, tout en poussant plus loin la recherche d’ouverture vers l’extérieur et le rapport direct avec la mer.

Son dessin est le fruit d’un travail mené avec Officina Italiana Design, le studio de Mauro Micheli et Sergio Beretta, partenaire exclusif de Riva depuis plus de 30 ans. Le Strategic Product Committee, dirigé par Piero Ferrari, et le département ingénierie du Ferretti Group ont également participé au développement du modèle. Le résultat se distingue par une silhouette fluide, de grandes surfaces vitrées et une continuité marquée entre espaces intérieurs et extérieurs.

 

Une unité personnalisée selon les goûts de Charles Leclerc

Cette 20e unité du Riva 102' Corsaro Super a été largement personnalisée. À l’extérieur, Charles Leclerc a notamment choisi du mobilier Minotti, associé à des coussins décoratifs Jim Thompson. Le flybridge reçoit un bar sur mesure très complet, avec grand grill, plaque à induction, 2 réfrigérateurs et machine à glaçons, dans une logique clairement tournée vers la convivialité à bord.

À l’arrière, le beach club de plus de 35 m² prolonge cette recherche d’usage direct de la mer. L’espace est complété par une plateforme gonflable destinée aux water toys, avec échelle de bain et rampe de halage personnalisée. L’objectif est autant d’augmenter la surface disponible que de rendre les activités nautiques plus faciles à organiser depuis le yacht.

 

Des intérieurs raffinés et contemporains

À bord, l’ambiance intérieure reste fidèle à l’univers Riva, avec une recherche d’élégance contemporaine et de détails soignés. Le mobilier Poliform, plusieurs choix de finition personnels et même certains éléments comme les poignées de porte ont été sélectionnés par Charles Leclerc. Les systèmes audio et vidéo Bang & Olufsen installés dans le salon principal et la suite propriétaire renforcent cette dimension haut de gamme.

La suite propriétaire se distingue notamment par sa salle de bain en marbre Calacatta Vagli Oro poli, tandis que les autres salles d’eau et surfaces utilisent du Corian Calacatta Greige. Les cabines reçoivent du linge Frette, des serviettes de bain, serviettes de plage, couettes et surmatelas, tandis que les espaces de réception et de repas sont décorés avec de la vaisselle Christofle.

Sous ses lignes élégantes, le Riva 102' Corsaro Super conserve une vraie dimension de performance. Le yacht est motorisé par 2 MTU 16V 2000 M96L de 2 638 chevaux chacun, lui permettant d’atteindre 24 nœuds en vitesse de croisière et 28 nœuds en pointe.

Le confort en navigation a également fait l’objet d’une attention particulière. Le yacht dispose de flaps Hydrotab Interceptor, d’ailettes stabilisatrices Sleipner Vector Fins et de stabilisateurs gyroscopiques Seakeeper, afin de réduire le roulis aussi bien au mouillage qu’en navigation.

 

Riva confirme son pouvoir d’attraction

Avec cette nouvelle unité destinée à Charles Leclerc, Riva signe un lancement à forte portée symbolique. Le 102' Corsaro Super incarne ce que la marque italienne cherche à défendre sur le marché du yachting de luxe : une ligne immédiatement identifiable, une forte capacité de personnalisation, des espaces pensés pour la vie à bord et un niveau technique compatible avec une navigation rapide et confortable.

Au-delà du nom de son propriétaire, cette 20e unité confirme surtout la place du 102' Corsaro Super dans la gamme Riva. Un modèle qui prolonge l’héritage du Corsaro tout en l’adaptant aux attentes actuelles des propriétaires, plus attentifs aux volumes, à la lumière, au lien avec la mer et à la qualité de vie à bord.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.