Croatie: une arrestation après un accident maritime meurtrier

Le Figaro Nautisme / AFP
Par Le Figaro Nautisme / AFP

La police croate a arrêté mercredi un membre d'équipage d'un catamaran entré en collision avec un voilier dans le centre de l'Adriatique croate, faisant quatre morts de nationalité tchèque.
Dans l'un des pires accidents maritimes qu'ait connus le pays depuis des années, le catamaran transportant plus de 100 personnes est entré en collision dimanche avec le voilier, battant pavillon français, à bord duquel se trouvaient huit Tchèques.
Trois d'entre eux ont été tués sur le coup dans la collision, survenue entre les îles de Brac et de Solta. Quatre personnes ont été secourues en mer, tandis que le corps de la quatrième victime, portée disparue, a été localisé lundi dans l'épave du voilier coulé.
"Une enquête est menée contre un Croate de 33 ans, qui a été arrêté car soupçonné d'avoir commis une infraction pénale à la sécurité du trafic", a indiqué la police à l'AFP dans un communiqué. Il sera remis à un juge de la détention plus tard dans la journée de mercredi, a-t-elle ajouté.
Entre-temps, le ministre de l'Intérieur, Davor Bozinovic, a déclaré que l'on soupçonnait l'équipage du catamaran de ne pas avoir pris toutes les mesures nécessaires pour éviter la collision. "Il y a eu une violation des règles de sécurité maritime, qui a entraîné la collision et la mort de quatre personnes", a-t-il déclaré à la presse.
Le ministre a refusé de confirmer les informations de médias locaux selon lesquelles la personne arrêtée était le second du navire.
Le catamaran, exploité par une société privée croate, transportait 118 passagers et sept membres d'équipage. Personne n'a été blessé à son bord.
Sur les quatre ressortissants tchèques ayant survécu à la collision, trois ont été légèrement blessés, tandis qu'un autre restait hospitalisé avec de graves blessures à la colonne vertébrale, selon un hôpital du port de Split.
Le renflouement du voilier coulé n'a pas encore débuté, et des experts ont indiqué qu'il s'agirait d'une opération très difficile en raison de la profondeur de plus de 50 mètres (164 pieds) à laquelle il repose.
Les enquêtes sur les causes de l'accident sont menées par le parquet régional ainsi que par l'Agence nationale d'enquête sur les accidents aériens, maritimes et ferroviaires (AIN).
L'an dernier, ce pays de 3,8 millions d'habitants a accueilli près de 22 millions de touristes. Ils affluent principalement vers sa côte adriatique, parsemée de plus de 1.000 îles et îlots, où le tourisme nautique est en plein essor.

 

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.
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