Hoalen Brest Douarnenez Classic : le grand retour des voiliers classiques en mer d’Iroise

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

 

Du 20 au 25 juillet 2026, la Hoalen Brest Douarnenez Classic fera son retour entre la rade de Brest et la baie de Douarnenez pour une 3e édition très attendue. Plus de 20 voiliers classiques sont annoncés, un record pour cette épreuve qui conjugue régate, patrimoine maritime et spectacle nautique dans l’un des plus beaux plans d’eau de Bretagne.

Entre la rade de Brest et la baie de Douarnenez, les plus beaux voiliers classiques reprendront la mer pour 5 jours de régates au cœur de la mer d’Iroise. Après 2 premières éditions saluées par les équipages, les passionnés et le grand public, la Hoalen Brest Douarnenez Classic s’impose désormais comme l’un des rendez vous importants du calendrier des yachts classiques en Bretagne.

Née de la volonté de célébrer le patrimoine maritime tout en valorisant l’exigence sportive, l’épreuve rassemble des unités de légende sur un terrain de jeu exceptionnel. La mer d’Iroise, avec ses courants, ses lumières changeantes, ses îles, ses falaises et ses caps, offre un décor rare, où la régate devient autant une confrontation sportive qu’un spectacle visuel.

Des voiliers de légende sur un parcours exigeant

Construits pour certains il y a près d’un siècle, ces yachts classiques continuent de fasciner par leurs lignes, leur élégance et leur présence sur l’eau. Derrière cette esthétique intemporelle, la compétition reste bien réelle. Les équipages engagés devront défendre leur place sur un parcours mêlant régates côtières et navigation entre Brest et Douarnenez.

À Brest, les concurrents évolueront dans une rade mondialement reconnue pour la qualité de son plan d’eau. À Douarnenez, ils rejoindront l’un des ports les plus emblématiques du patrimoine maritime français. Entre les 2, la flotte traversera des paysages puissants, marqués par les reliefs du Finistère, les lumières de l’Iroise et la présence constante de la côte.

Pour Gwen Chapalain, de Sea To See, ce cadre fait pleinement partie de l’identité de l’épreuve. « Nous sommes très heureux de relancer cette troisième édition de la Hoalen Brest Douarnenez Classic entre la rade de Brest, la mer d’Iroise et la baie de Douarnenez avec nos partenaires. L’un des plus beaux plans d’eau qui existent dans le monde est à la pointe bretonne ! Cela nous permet d’organiser cette course avec des bateaux d’exception. »

Une édition record et une flotte plus ouverte

L’édition 2026 marque aussi une nouvelle étape pour la Hoalen Brest Douarnenez Classic. Plus de 20 concurrents sont attendus, un nombre jamais atteint depuis la création de la course. Pour accompagner cette progression, l’organisation innove avec plusieurs classements distincts, afin d’accueillir une flotte plus diversifiée tout en préservant l’esprit d’excellence qui caractérise l’événement.

Cette ouverture doit permettre à des unités plus petites de rejoindre la course et d’enrichir encore le plateau. Jacques Caraës, de Kaori, y voit l’un des grands atouts de cette 3e édition. « Nous avons ouvert la course à de plus petites unités en proposant 3 classements. C’est une chance d’aligner une telle diversité de bateaux, des plans Fife aux plans Jézéquel, sur cette 3e édition. Merci à nos partenaires de nous permettre ce très bel événement. »

Cette diversité donne à la course une dimension particulière. Elle permet de réunir des bateaux aux histoires, aux silhouettes et aux performances différentes, tout en conservant une même exigence sur l’eau. C’est aussi ce qui fait la richesse de la voile classique : une rencontre entre patrimoine, précision technique et culture maritime.

Une arrivée au cœur des fêtes maritimes de Douarnenez

L’un des grands temps forts de cette édition sera l’arrivée de la flotte à Douarnenez, en pleine période de fêtes maritimes. La ville vivra alors au rythme des bateaux traditionnels, des animations culturelles, des concerts et des expositions, dans une atmosphère entièrement tournée vers la mer.

L’arrivée des concurrents au port du Rosmeur promet d’offrir un moment particulièrement fort. Les yachts classiques rejoindront un rassemblement populaire et maritime déjà très attendu, créant un lien naturel entre compétition, fête portuaire et mémoire des gens de mer. Pour le public, ce sera l’occasion d’admirer de près des voiliers rares, souvent plus habitués aux grands rendez vous spécialisés qu’aux quais ouverts aux visiteurs.

Un événement porté par le savoir faire breton

La Hoalen Brest Douarnenez Classic est organisée par Kaori et Sea To See, 2 structures bretonnes reconnues depuis plus de 30 ans dans l’univers de la course au large, de l’événementiel nautique et de l’organisation de compétitions. Leur ambition est claire : inscrire durablement cette épreuve sur la façade atlantique européenne et faire rayonner, à travers elle, l’excellence maritime bretonne.

En associant le sport, le patrimoine et l’ancrage territorial, la Hoalen Brest Douarnenez Classic trouve une place singulière dans le calendrier. Elle ne se contente pas de faire naviguer de beaux bateaux dans un décor exceptionnel. Elle rappelle aussi que la voile classique reste un univers vivant, porté par des équipages engagés, des organisateurs passionnés et des territoires profondément liés à la mer.

 

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.
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