À Saint-Tropez, la plage de la Bouillabaisse interdite à la baignade après des analyses défavorables

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

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Mauvaise surprise en plein cœur de l’été à l’entrée de Saint-Tropez. La plage de la Bouillabaisse, très fréquentée par les vacanciers et les habitants du Golfe, est temporairement interdite à la baignade après des résultats d’analyse non conformes. Une mesure de précaution, prise jusqu’à nouvel ordre, dans l’attente de nouveaux contrôles.

À quelques minutes du centre de Saint-Tropez, la plage de la Bouillabaisse a perdu, pour l’instant, son principal attrait estival : la baignade. Cette langue de sable située à l’entrée de la cité tropézienne, à cheval entre Saint-Tropez et Gassin, fait l’objet d’une interdiction temporaire après des analyses défavorables de la qualité de l’eau.

La décision intervient en pleine saison touristique, alors que les plages du Golfe affichent déjà complet dès la fin de matinée. Sur place, le décor reste le même : mer bleue, bateaux au mouillage, serviettes installées sur le sable. Mais dans l’eau, il faudra attendre. Par mesure de sécurité sanitaire, la baignade est suspendue jusqu’à la publication de nouveaux résultats jugés compatibles avec un retour à la normale.

Une pollution bactérienne détectée

L’interdiction fait suite à des résultats non conformes, avec la présence signalée de bactéries indicatrices de pollution, notamment Escherichia coli et/ou des entérocoques intestinaux. Ces micro-organismes sont particulièrement surveillés sur les plages, car ils peuvent traduire une contamination de l’eau, souvent liée à des rejets, au ruissellement après des pluies ou à un incident sur les réseaux d’assainissement.

Dans le cas de la Bouillabaisse, les analyses ont mis en évidence un niveau préoccupant d’Escherichia coli, largement supérieur au seuil de référence habituellement admis pour la baignade. De nouvelles analyses doivent permettre de vérifier l’évolution de la situation avant toute réouverture.

Une plage très exposée, très fréquentée

La Bouillabaisse n’est pas une plage anonyme du littoral varois. Placée à l’entrée de Saint-Tropez, elle accueille aussi bien les familles que les vacanciers de passage, les habitués du Golfe et ceux qui cherchent une baignade plus accessible que les plages les plus emblématiques de la presqu’île.

Cette forte fréquentation explique aussi la vigilance des autorités. En été, la qualité des eaux de baignade est suivie de près sur le territoire du Golfe de Saint-Tropez : les contrôles sont réalisés entre le 1er juin et le 30 septembre sur 43 plages, avec une surveillance active sept jours sur sept. En cas de suspicion de pollution, des analyses complémentaires peuvent être lancées et des fermetures proposées aux communes.

Pour les baigneurs, la règle est simple : tant que l’interdiction reste affichée, pas de baignade. Les services municipaux doivent informer le public par voie d’affichage et signalétique sur place. La levée de l’interdiction dépendra exclusivement des prochains résultats d’analyse.

En attendant, la plage reste accessible pour se promener ou profiter du bord de mer, mais sans se mettre à l’eau. Une frustration en plein mois de juillet, bien sûr, mais aussi un rappel utile : sur le littoral, la qualité de l’eau peut évoluer rapidement, surtout après des épisodes de ruissellement, une pollution ponctuelle ou un problème technique.

À Saint-Tropez comme ailleurs sur la Côte d’Azur, l’été se joue aussi dans ces détails invisibles à l’œil nu. Une mer calme et limpide en apparence ne suffit pas toujours à garantir une baignade sans risque. La prudence reste donc de mise, en attendant le feu vert des prochaines analyses.

 

 

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Nathalie Moreau
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Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.