La scène a de quoi impressionner. Dans le port de Saint-Vaast-la-Hougue, dans le Cotentin, un bateau à moteur s’est retrouvé lancé sans pilote après l’éjection de son conducteur. Moteur toujours en marche, l’embarcation a commencé à tourner à vive allure dans le bassin, sous le regard inquiet des témoins.
Privé de commande, le bateau a poursuivi sa course entre les quais et les autres navires, faisant craindre une collision. Ce type de situation est particulièrement dangereux dans un port, où l’espace est réduit et où plaisanciers, annexes et embarcations amarrées se trouvent à proximité immédiate.
L’incident rappelle surtout l’importance du coupe-circuit de sécurité. Relié au pilote par un cordon, ce dispositif coupe automatiquement le moteur lorsque le conducteur est éjecté ou s’éloigne du poste de pilotage. Encore faut-il penser à l’attacher.
Sans ce système, un bateau lancé sans pilote peut continuer tout droit ou se mettre à tourner en cercle, avec le risque de percuter la personne tombée à l’eau ou d’autres usagers.
À Saint-Vaast-la-Hougue, la situation a finalement pu être maîtrisée. Plus spectaculaire que dramatique, cette course folle reste un sérieux rappel pour les plaisanciers : même pour une courte manœuvre dans un port, le coupe-circuit et le gilet de sauvetage ne doivent jamais être négligés.
vous recommande
